彩色抗滑表层用环氧粘结料基体性能研究

对三种类型的环氧粘结料S1、S2、S3进行了力学测试,以此评估三种材料的实用性。由耐腐蚀性、高温耐水性、低温抗裂性及抗紫外老化试验分析得出S1型的实用性能最佳;归纳出高温耐水性对环氧粘结料的性能影响最大,而长期紫外辐照会破坏材料内部结构,影响其耐久性;拉拔实验和拉伸剪切实验结果表明:环氧粘结料具有良好的抗冻性能,低温韧性对拉剪强度有很大影响,高温条件下的剪切强度大幅下降,但仍满足使用要求,说明环氧粘结料能够预防铺装层间出现脱层、拥包等病害,提高了沥青路面整体的路用性能。

环氧沥青防水粘结料的低温性能试验研究

该文介绍了环氧沥青防水粘结料的低温性能试验研究。通过与目前最常用的SBS桥面防水粘结料性能进行对比,从两者的拉伸强度、断裂延伸率及抗断裂性能作了分析,进而得出:环氧沥青防水粘结层材料的本体强度较高,抗疲劳剪切能力强,能够有效抵抗低温环境的影响。

环氧沥青粘结料施工工艺要点

大跨径钢桥面铺装是大跨径桥梁建设中的难点,而桥面铺装与钢板之间的结合是桥面铺装与钢桥面板协同作用的关键,直接影响到铺装的使用耐久性。环氧沥青粘结料具有强度高,韧性好,抗疲劳性能强等优点,在国外应用于桥面铺装已有多年的历史,而在我国只是近些年来才开始应用。文章介绍了环氧沥青粘结料在苏通大桥钢桥面铺装中的应用,并对其施工工艺要点进行了详细的阐述。