汽车油箱渗漏的粘接修复工艺研究

文章分析了汽车油箱渗漏的原因,并完成了其粘接修复过程。首先通过染色渗透法确定了渗漏部位,然后对渗漏处进行脱脂、打磨再脱脂处理,选用环氧-聚硫胶配合GY-280厌氧胶和玻璃布为修复材料,通过交替涂胶和贴敷玻璃布的工艺完成了汽车油箱渗漏的粘接修复过程。

输油管道泄漏的粘接修复

介绍了输油管道的破裂粘接修复工艺。采用乙酸乙酯脱脂,砂纸除锈打磨,利用环氧-聚硫胶和玻璃纤维布完成了修复过程,阐述了输油管道泄漏产生的原因和整个粘接修复原理,包括压力梯度法确定泄漏位置,最后利用水压试验法来明确修复效果。

氨水储槽泄漏的粘接修复

阐述了氨水储槽破裂的原因及粘接修复工艺过程。破裂部位在经过清洗打磨,18%的浓盐酸处理液中室温处理5~10 min后,选用无碱无蜡玻璃纤维布和环氧-聚硫胶为修复材料,采用涂胶与玻璃布贴敷交替进行,最后室温固化24 h,完成整个粘接修复过程。

汽车蓄电池箱壳体破裂的粘接修复

阐述了汽车蓄电池箱壳体破裂的粘接修复工艺,采用交流电压法与渗透染色技术明确裂纹位置及形状,选用合理的表面处理方法对裂纹处进行表面处理,其中选用3%~6%的热的氢氧化钠碱液反复擦拭裂纹处进行脱脂处理,砂布打磨及重铬酸钾-浓硫酸化学处理液喷淋处理,最后用清水冲洗并干燥。采用环氧-聚硫胶与无碱无蜡玻璃纤维布进行胶接修复,修复过程中,涂胶与玻璃布贴敷交替进行,最后室温固化48h,完成整个粘接修复过程。