浅谈汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶检验

随着压缩天然气技术的发展,越来越多的汽车制造商和改装厂开始使用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶(以下简称CNG纤维环缠绕气瓶)来提高燃料经济性能。这种技术不仅具有价格实惠,而且还具有绿色环保的优点。近年来,我国工业发展非常迅速,西气东输工程也推动了CNG应用的发展。CNG纤维环缠绕气瓶是一种用于汽车燃料供应系统的容器,它由压缩天然气制成,并由金属内胆包裹。CNG纤维环缠绕气瓶是一种移动式压力容器,它具有特殊的用途的特种设备。CNG气瓶内装有易爆物质,一旦发生爆炸,将会对人民的生命和财产造成严重损失,并对社会安全构成极大威胁。

钢制内胆环缠绕气瓶壁厚设计方法对比分析

由于相关钢制内胆环缠绕气瓶设计制造标准中未明确指定内胆壁厚的设计公式,使得市面上同样规格的环缠绕气瓶内胆壁厚和自紧压力等参数存在一定差异,给监管工作带来不便。首先全面总结了环缠绕气瓶钢制内胆的设计方法,然后根据设计结果建立有限元分析模型,对比分析了不同标准体系设计的气瓶内胆壁厚的差异,以及由于壁厚差异而引起的纤维应力比和自紧压力的变化。结果表明,GB 5099相比于其他两种标准体系内胆设计壁厚偏大,相差约4.35%~6.0%;导致相应的环缠绕气瓶纤维应力比相差3.5%~30.8%,自紧压力的合理范围也存在差异。

汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶的安装监督检验与质量控制

近些年,伴随国家对清洁能源和环境污染的重视,天然气汽车以其绿色排放、成本低廉等优点发展迅速,车用气瓶的需求量也与日俱增。车用气瓶安装是天然气汽车的质量安全环节中极其重要的一个方面,对其进行监督检验是保证天然气汽车安装质量和使用安全性的必要监督管理。通过对安装监检的重要性及现状、重点问题、应注意的问题、质量控制与建议等进行叙述分析,说明了安装监督检验的重要性。

钢质内胆玻璃纤维环缠绕气瓶内胆强度计算分析

介绍了钢质内胆玻璃纤维环缠绕气瓶的应用、特点及主要材料的相关状况,描述了产品标准的采用情况和目前设计计算中通常采用的方法,阐述了内胆强度计算在环缠绕气瓶强度计算中的重要性;通过对内胆及纤维的受力分析,确定了在环缠绕气瓶爆破压力下内胆和纤维的应力状态以及环缠绕气瓶的爆破形式,并依据内胆材料的应力-应变曲线,提出了内胆强度的具体计算方法。

长管拖车用大容积环缠绕复合材料气瓶充气及冷却过程温度变化的数值模拟研究

建立了压缩天然气车(CNGV)用大容积环缠绕复合材料气瓶的充气温升数值模型,通过计算流体力学软件Fluent17.1进行数值仿真,模拟1800 s充满20 MPa、2500 L的CNG气瓶的填充过程以及5400s的静态冷却过程。详细介绍了该有限元模型的设置过程,重点分析了气瓶内气体流向、温度分布,以及充气及冷却过程的壁面温度状况,模拟结果表明,大容积气瓶的高温区域集中在瓶尾,该工况下的充气不会使气瓶壁面温度超过许用温度。

车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶收底收口工艺

分析车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的3种收底和收口工艺,给出工艺建议和旋压成形后外观检查方法,并提出对瓶口瓶底应做表面无损检测。

车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶制造监督检验重点

本文阐述了车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造监督检验重点,建议特种设备监督检验机构优化监检工艺,提高监检质量,确保气瓶的制造质量和安全性能符合要求。

车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计与制造

详述了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计原则、材料选择的要求、制造工艺方法和制造中应注意的问题,解析了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶与单一材料结构的气瓶在设计和制造上的不同。

环向缠绕气瓶金属内胆表面裂纹的应力强度因子计算

本文利用弹塑性理论对环向缠绕气瓶自紧及服役工况进行应力分析,推导得出不同工况下,气瓶的复合材料和内胆的应力、应变计算公式,并展开讨论。以金属内胆应力计算公式为基础,借鉴平板椭圆形表面裂纹应力强度因子公式,给出了金属内胆表面椭圆形裂纹应力强度因子的计算方法。通过算例表明,内胆裂纹的应力强度因子除与裂纹几何参量、气瓶内压相关,还与气瓶制造时自紧工艺相关,同一气瓶设计,最小、最大自紧引起的应力强度因子相差36%。

车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现问题及其处理对策

本文通过阐述车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现的问题及其处理对策，指导制造企业优化制造工艺，建议气瓶制造企业提高制造工艺水平，要求特种设备检验单位严格按照标准规范监督检验气瓶制造，发现问题后，应协助企业有效整改，确保气瓶质量和安全性能。

大容积钢质内胆环向缠绕气瓶标准介绍

中国及国际上没有大容积钢质内胆环向缠绕气瓶的成熟标准。将ISO组织制定的大容积缠绕气瓶的标准草案ISO/FDIS 11515与中国GB 24160—2009标准和ISO 11439:2000标准进行了比较,并介绍了ISO 11515各个版本之间的区别,为我国大容积钢质内胆环向缠绕气瓶标准的制定提供参考。

车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶凸瘤缺陷产生原因分析

对某单位生产的车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶进行定期检验,发现钢瓶底部存在凸瘤缺陷,判定为不合格,并对钢瓶进行解剖,通过磁粉检测和金相检验,发现凸瘤边缘存在放射状裂纹;进行硬度检测,发现瓶底凸瘤边缘表面硬度平均值介于凸瘤处和内表面之间。通过分析,裂纹是由于制造工艺不当而产生的热应力裂纹。

纤维缠绕复合材料气瓶的发展及其标准情况

纤维缠绕复合材料气瓶用于呼吸器、车用压缩天然气燃料气瓶及航空航天等领域。本文对复合材料气瓶的发展、标准进展情况以及其关键技术和型式试验等问题作了全面介绍。

车用压缩天然气钢瓶定期检验重点

本文简要介绍了目前我国车用压缩天然气钢瓶的种类、常见缺陷类型、定期检验重点。