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基于GPC的环肋耐压圆柱壳结构失稳概率分析
被引量:
3
1
作者
张毅博
孙志礼
+1 位作者
赵中强
赵经武
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1268-1273,共6页
为评估具有小失效概率特性的深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率,提出了一种新的基于高斯过程分类和重要抽样的自适应分析方法.该方法通过引入马尔科夫链蒙特卡洛法和欧式距离,开发了一种新的考虑预测不确定性和取样均匀性的自适应试验...
为评估具有小失效概率特性的深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率,提出了一种新的基于高斯过程分类和重要抽样的自适应分析方法.该方法通过引入马尔科夫链蒙特卡洛法和欧式距离,开发了一种新的考虑预测不确定性和取样均匀性的自适应试验设计策略,以便更高效地构造高斯过程分类器;采用核密度估计构造准最优重要抽样密度函数;基于失效概率估计的稳定性,提出了一种更精确的迭代停止准则.通过某一分段函数验证了所提分析方法的准确性及高效性.应用所提方法得到某深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率约为8.242×10^-5.
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关键词
失稳概率
环肋耐压圆柱壳
高斯过程分类
小失效概率
自适应试验设计
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职称材料
基于固有变形的环肋耐压圆柱壳结构焊接变形预控
被引量:
3
2
作者
申超男
张庆亚
+2 位作者
易斌
周宏
王江超
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第7期137-145,共9页
耐压结构的焊接建造精度严重影响其生产周期与成本,为解决这一问题,以环肋耐压圆柱壳结构为研究对象,进行典型接头焊接试验,采用三坐标测量仪测量其面外变形。进行接头的热-弹-塑性有限元分析,预测其焊接变形,结果显示数值计算结果与试...
耐压结构的焊接建造精度严重影响其生产周期与成本,为解决这一问题,以环肋耐压圆柱壳结构为研究对象,进行典型接头焊接试验,采用三坐标测量仪测量其面外变形。进行接头的热-弹-塑性有限元分析,预测其焊接变形,结果显示数值计算结果与试验结果吻合较好;通过变形反演法获得了更加准确的固有变形数据;利用接头固有变形进行耐压结构的弹性有限元分析,预测其焊接变形,并运用预置反变形、优化装焊顺序等手段对焊接变形进行控制。结果表明:弹性有限元分析可作为预测大型结构焊接变形的有效手段,平均径向变形可更加准确地评估耐压结构的整体变形情况;采用肋骨分组的装焊顺序最终引起的平均径向变形最小,变形值相比普通顺序焊下降了50.3%;施加反变形可使耐压结构的平均径向变形下降57.5%。
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关键词
环肋耐压圆柱壳
结构
固有变形
弹性有限元分析
平均径向变形
反变形
装焊顺序
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职称材料
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳稳定性的影响
被引量:
3
3
作者
李良碧
万正权
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期120-126,共7页
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性是否有影响是个非常值得关注的问题。文章对深海耐压环肋圆柱壳结构的焊接残余变形和残余应力进行了分析,并进行了相关试验数据验证。由于耐压结构壳体和肋骨的焊接残余应力相对偏小,然后...
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性是否有影响是个非常值得关注的问题。文章对深海耐压环肋圆柱壳结构的焊接残余变形和残余应力进行了分析,并进行了相关试验数据验证。由于耐压结构壳体和肋骨的焊接残余应力相对偏小,然后着重研究残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性和极限承载能力的影响。结果表明:焊接残余变形对耐压舱段结构的稳定性和极限承载能力影响不大;叠加有初始焊接变形的结构肋骨失稳波形较少;计算结果更偏于工程实际。
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关键词
焊接
残余变形
耐
压
环
肋
圆柱
壳
稳定性
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职称材料
题名
基于GPC的环肋耐压圆柱壳结构失稳概率分析
被引量:
3
1
作者
张毅博
孙志礼
赵中强
赵经武
机构
东北大学机械工程与自动化学院
中车唐山机车车辆有限公司
中国人民解放军第
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1268-1273,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51775097)。
文摘
为评估具有小失效概率特性的深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率,提出了一种新的基于高斯过程分类和重要抽样的自适应分析方法.该方法通过引入马尔科夫链蒙特卡洛法和欧式距离,开发了一种新的考虑预测不确定性和取样均匀性的自适应试验设计策略,以便更高效地构造高斯过程分类器;采用核密度估计构造准最优重要抽样密度函数;基于失效概率估计的稳定性,提出了一种更精确的迭代停止准则.通过某一分段函数验证了所提分析方法的准确性及高效性.应用所提方法得到某深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率约为8.242×10^-5.
关键词
失稳概率
环肋耐压圆柱壳
高斯过程分类
小失效概率
自适应试验设计
Keywords
instability probability
ring stiffened pressure cylindrical shell
Gaussian process classification(GPC)
small failure probability
adaptive design of experiments
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
基于固有变形的环肋耐压圆柱壳结构焊接变形预控
被引量:
3
2
作者
申超男
张庆亚
易斌
周宏
王江超
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第7期137-145,共9页
文摘
耐压结构的焊接建造精度严重影响其生产周期与成本,为解决这一问题,以环肋耐压圆柱壳结构为研究对象,进行典型接头焊接试验,采用三坐标测量仪测量其面外变形。进行接头的热-弹-塑性有限元分析,预测其焊接变形,结果显示数值计算结果与试验结果吻合较好;通过变形反演法获得了更加准确的固有变形数据;利用接头固有变形进行耐压结构的弹性有限元分析,预测其焊接变形,并运用预置反变形、优化装焊顺序等手段对焊接变形进行控制。结果表明:弹性有限元分析可作为预测大型结构焊接变形的有效手段,平均径向变形可更加准确地评估耐压结构的整体变形情况;采用肋骨分组的装焊顺序最终引起的平均径向变形最小,变形值相比普通顺序焊下降了50.3%;施加反变形可使耐压结构的平均径向变形下降57.5%。
关键词
环肋耐压圆柱壳
结构
固有变形
弹性有限元分析
平均径向变形
反变形
装焊顺序
Keywords
pressure cylindrical shell structures with ring stiffener
inherent deformation
elastic FE analysis
average radial deformation
inverse deformation
welding sequence
分类号
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳稳定性的影响
被引量:
3
3
作者
李良碧
万正权
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
江苏现代造船
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期120-126,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51109110)
江苏省自然科学基金项目(BK2011508)
文摘
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性是否有影响是个非常值得关注的问题。文章对深海耐压环肋圆柱壳结构的焊接残余变形和残余应力进行了分析,并进行了相关试验数据验证。由于耐压结构壳体和肋骨的焊接残余应力相对偏小,然后着重研究残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性和极限承载能力的影响。结果表明:焊接残余变形对耐压舱段结构的稳定性和极限承载能力影响不大;叠加有初始焊接变形的结构肋骨失稳波形较少;计算结果更偏于工程实际。
关键词
焊接
残余变形
耐
压
环
肋
圆柱
壳
稳定性
Keywords
welding
residual deflection
pressure ring-stiffened cylindrical shell
stability
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GPC的环肋耐压圆柱壳结构失稳概率分析
张毅博
孙志礼
赵中强
赵经武
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
2
基于固有变形的环肋耐压圆柱壳结构焊接变形预控
申超男
张庆亚
易斌
周宏
王江超
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
3
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳稳定性的影响
李良碧
万正权
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
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