110kV环进环出变电站调度运行分析与探讨

110kV变电站环进环出接线方式被普遍推行应用,相对于传统的接线方式,变电站运行情况发生了变化,其规律需要认知和适应。分析了环进环出变电站的优缺点、接线方式以及保护配置,对环进环出变电站的调度运行问题进行了探讨。

埃塞亚吉铁路牵引变电所环进环出方案研究

针对埃塞俄比亚电网系统薄弱,且短时间内无法得到较大改善的现状特点,在充分研究了埃塞俄比亚Addis Ababa-Djibouti(Sebeta-Mieso段)铁路沿线外部电网系统的相关情况后,通过对国内常规牵引变电所主接线方案、总平面布置进行优化设计,提出了全线9座牵引变电所采用进线电源环进环出的方案。通过该项目铁路牵引变电工程的实施,证实此方案满足了铁路牵引变电所外部进线电源的可行性。

埃塞亚吉铁路牵引变电所外部电源侧运行方式探讨

埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴—吉布提铁路Sebeta—Mieso段外部电网系统薄弱,无法满足为每座牵引变电所提供两路独立外部电源进线的要求。本文根据提出的进线电源环进环出的外部电源进线方案,分别分析了牵引变电所高压进线侧大并联运行方式与分开供电运行方式特点,并详细罗列了各种运行情况,指出进线电源环进环出的外部电源方案满足供电可靠性的要求。埃塞亚吉铁路S—M段的设计经验可为电网薄弱地区的牵引供电设计提供借鉴。

埃塞亚吉铁路牵引变电所保护及整定探讨

埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴—吉布提铁路Sebeta-Mieso段沿线外部电网系统薄弱,全线9座牵引变电所采用了环进环出的外部电源进线设计方案,需要进行特殊的保护设计。不同于国内常规牵引变电所外部电源进线一主一备的运行方式,本文结合外部电源进线环进环出的特点,根据埃塞外部电网实际情况及运营习惯,在牵引变电所外部电源进线采用大并联运行方式基础上,设置了主变保护、馈线保护和线路保护,并对该线路牵引变电所保护整定值进行详细计算。埃塞亚吉铁路的牵引变电所保护整定方案可为类似国外项目保护及定值设计提供借鉴。

110kV变电站运行接线形式及调度运行的探讨

随着科技的迅速发展,城市电网建设日益进步。本文分析了110kV变电站环进环出接线方式的优点与缺点,阐述了110kV变电站环进环出典型接线方式及其特征,并对110kV变电站调度运行进行了探讨。

110kV变电站运行接线形式及调度运行的探讨

随着科技的迅速发展,城市电网建设日益进步。本文分析了110kV变电站环进环出接线方式的优点与缺点,阐述了110kV变电站环进环出典型接线方式及其特征,并对110kV变电站调度运行进行了探讨。