环黄渤海经济圈的地缘合作

随着经济全球化的发展，东北亚特别是环黄渤海各国经济交流与合作有了较快发展。为此，系统研究和探讨环黄渤海经济圈的形成、发展和意义，对该经济圈在全球经济中的地位及圈内主要经济区的地缘合作现状进行详细的分析，可以为今后环黄渤海经济圈内开展更广泛而密切的合作提供重要的理论和实践依据。

竞争与互补并存——环黄渤海经济圈合作中的山东省

竞争与互补并存———环黄渤海经济圈合作中的山东省孙淑琴环黄渤海经济圈，包括辽宁、河北、天津、山东、江苏、日本、韩国的部分地区和产业部门经济，是亚太地区经济合作的“缩影”。山东濒临黄、渤海的区位优势，决定了它是环黄渤海经济圈不可缺少的成员；山东在生产要...

环黄渤海经济圈的优势

环黄渤海经济圈的优势程绍海环渤海地区，作为一个经济共同地区，是指中国划定的环绕渤海、黄海的几个省、市地区。其范围为：山东省、辽宁省、天津市、河北省、北京市、山西省。日本经济、研究界眼中的中国环渤海地区，似乎没有包括山西省。环渤海地区，是中国参加环黄海...

环黄渤海经济圈的发展和我国的优势

自80年代中期以来,在东北亚地区出现了各种跨国的区域性经济圈的设想,其中环黄渤海经济圈是最令人瞩目的。可以预言,在本世纪末和下世纪初,环黄渤海经济圈的崛起,将会对西太平洋沿岸乃至世界经济发展的格局产生深远的影响。一、环黄渤海经济圈的概念及主要特征环黄渤海经济圈是指中国、韩国、朝鲜、日本有关黄海和渤海周围地区组成的地方性国际经济区域。从自然地理概念来看,环黄渤海地区包括两个海域(黄海、渤海)。

黄渤海经济圈产业合作与全北—天津相互发展

近年来,随着东北亚地区经济合作增加,环黄渤海地区受到关注。最近,韩国公布了“第四次国土综合修正计划”(2006—2020年),而中国也发表了“十一五计划”(2006-2010年)。虽然韩中两国因社会经济条件不同而其关注角度也不同,但是长期发展计划从“地区均衡发展”角度看具有共性。因此,把韩国全罗北道圈发展构想和中国天津圈发展展望一同考虑并研究两个地区相互合作方案具有重要意义。中韩两国应加强在生产、流通、物流、文化、教育方面的相互开放,联系与合作,以促进环黄(渤)海经济圈的形成。

组织起来,加快黄渤海区域的国际国内经济合作

一、环渤海经济圈有必要扩大为环黄、渤海经济圈,成为东北亚地区国际经济合作的突破口。环渤海经济圈在我国学者和政府间酝酿研讨已达十多年,在1996年3月17日第八届全国人代大会第四次会议批准的《中华人民共和国国民经济和社会发展"九五"计划和2010年远景目标纲要》中,已经确定下来。

我省参与环黄渤海经济圈经济合作的比较利益分析

从区域经济集团化发展的一般经济原因来看,一体化的形成需要具备三个基本条件,一是地域上邻近或相近;二是经济联系比较密切,主要表现在贸易和投资方面;三是经济上可达到互利。环黄渤海经济圈之所以表现出明显的合作化趋势,从根本上说是因为在一定程度上具备以上条件。山东濒临黄、渤海,其区位优势是有目共睹的。

东亚地区跨国区域性经济集团的发展趋势

自八十年代中期以来,东亚地区出现了各种跨国的区域性经济集团,从发展形势看,有松散型的,也有紧密型的;有的还处于构想阶段,有的则已付诸实施。东亚地区跨国的区域性经济集团的形成,有其客观的天时地利条件,是该区域内国际政治、经济形势发展的必然结果。 首先,世界经济区域化、集团化趋势加强了东亚地区各国经济贸易的联系与合作。第二次世界大战以后,由于生产与资本国际化的发展以及竞争的加剧,世界经济区域化。

“一带一路”基点之东北亚桥头堡群构建的战略研究

"一带一路"建设是一个伟大的战略部署,形成了我国对外开发战略的新格局。彰显了我国周边外交"亲、诚、惠、容"的新理念。东北地区的区位优势及多年的对外开发决定了它在这一伟大战略构想中应发挥的重要作用。特别是近年来在国家桥头堡战略的实施过程中,构建东北亚桥头堡群定会在对外开放中取得巨大成效。因此,东北地区应认真贯彻国家"一带一路"战略构想,依托区位优势,切实找准在国家"一带一路"建立中的战略定位,努力融入国家"一带一路"建设规划,为推进"一带一路"建设发挥重要的省份使命。一是以珲春为中心,依托图们江国际合作示范区,面向朝俄,打造环日本海经济圈桥头堡;二是以丹东为中心,依托辽宁沿海经济带面向朝韩日,打造环黄渤海经济圈桥头堡;三是以满洲里中心,依托腹地面向蒙俄,打造内陆经济协作圈桥头堡,其战略是建立合理有效的协作机制和把握好重点任务发展的切入点,成为东北亚区域经济一体化发展助推器。

谈烟台市建设三大海洋支柱产业市场体系的发展措施

烟台市位于胶东半岛中部,与威海、潍坊、青岛连接毗邻,与韩国、日本、朝鲜隔海相望,地处山东沿海经济带的核心区段,是华北地区的重要出海通道,占据了环黄渤海经济圈的重要地理位置。自1984年烟台市被确立为国家首批沿海开放城市后,凭借其自身得天独厚的区位和资源优势,海洋产业得到快速发展,在地区经济中所占比重大幅度提高。针对烟台市的区域经济发展特点,如何建设好海洋渔业、交通运输业、滨海旅游业三大海洋支柱产业的市场体系,保持海洋经济总产值的逐年增长,适应社会主义市场经济的发展方向,实现2010年烟台市海洋经济发展目标等至关重要。

亚太地区局地经济圈

近年来,亚太地区经济发展迅速,出现或即将出现一些地方性经济圈.主要有:①东北亚经济:主要包括俄罗斯远东,中国东北、渤海地区,日本及朝鲜、韩国,蒙古.

关于支持设立日照综合保税区的建议

日照市地处我国沿海中部、新亚欧大陆桥最东端，隔海与韩国、日本相望，区位优势独特，岸线资源优越，经济腹地广阔，集疏运条件便捷高效，在我国连接南北、沟通东西中具有不可替代的战略地位，是沿大陆桥经济带、环黄渤海经济圈和东北亚经济圈物流链中不可或缺的重要枢纽。为充分发挥日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡功能，进一步提升日照开放水平和带动促进区域发展能力，根据国发[2012]58号文件有关规定，建议国家有关部委批准设立日照综合保税区，以更好地服务陆桥经济发展。

我所召开“增长三角”座谈会

我所相关课题组8月2日召开了“亚洲三角经济合作区”问题座谈会,邀请中国国际问题研究中心常务干事陈德昭研究员做了主题报告,并就这个问题的研究方法与步骤等问题进行了讨论。 与会者一致认为,“增长三角”是亚太经济合作一种最为现实的具体途径,它已有新廖柔增长三角和中国的华南经济圈这种成功的范例,又有中、朝、俄图们江经济开发区、中、日、韩环黄渤海经济圈等一系列已在操作或正在酝酿的次区域经济合作计划。

全国文明城市——美丽海滨大连市

大连地处辽东半岛最南端,东濒黄海,西临渤海,南与山东半岛隔海相望,北依辽阔的东北平原,是东北之窗、京津门户、环渤海经济圈重要节点、欧亚大陆桥头堡。陆地面积12573.85平方公里,其中市区面积2414.96平方公里,海岸线长2211公里。现辖7个市区、2个县级市及1个县。全市常住人口745.1万人。1899年9月,大连开埠建港正式建市。

幸福乳山

乳山市地处山东半岛东南端，与日本、韩国隔海相望，地处东北亚区域的腹地，是中国环黄渤海经济圈、山东沿海黄金海岸线和胶东半岛城市群的重要节点城市，是山东对外开放的最前沿和海上进入韩国、日本最便捷通道。

对推进基层党内民主建设的探索

乳山市位于山东半岛东南端，处于环黄渤海经济圈之中，面积1668平方公里，人口57．4万人，辖2个省级开发区、15个镇（街道），601个行政村，65个基层党委、1329个党支部，42335名党员。近年来，乳山市以十七大精神为指导，积极推进基层党内民主，先后试行了党代会常任制、党代表任期制、定位公推领导干部、直选镇党委书记、增设不驻会委员、“两推直选”村党支部书记、竞职演讲视频入户，并将直选范围扩大到机关企事业单位和两新组织。坚持以扩大党内民主带动人民民主，以增进党内和谐促进社会和谐，