京津冀地区现代化进程的动态演进及发展预测

京津冀地区现代化发展历程是具有中国特色的区域发展要素全方位质量提升的过程。基于经济、社会、民生和生态环境4个维度构建京津冀地区现代化评价指标体系,应用熵权TOPSIS法、核密度估计等模型测算并分析2000—2021年京津冀地区现代化发展的动态演进特征,应用空间马尔可夫链研究京津冀地区现代化发展的空间格局,并对现代化发展程度影响进行预测。研究表明,京津冀地区现代化历经调整适应期、逐步提升期、稳步推进期3个阶段,阶段性发展特征显著。京津冀各区域现代化发展有普遍性和趋同性,同时也具有特殊性和差异性。京津冀地区现代化进程中的空间近邻效应、分层抱团效应明显,区域现代化受周边相邻区域的影响,同时和北京、天津等区域相邻的城市,其向上转移的概率会增加。双碳目标、高质量发展等战略的提出会使未来京津冀地区中国式现代化发展更加理性、平稳和均衡。政策是引领、推动和完善京津冀地区推进现代化的重要动力,重大事件的热点效应是加速京津冀地区现代化进程的催化剂。

道路运输现代化评价结构模型及其测算

为实现道路运输业发展,充分满足社会经济发展的需求,从道路运输现代化的内涵出发,对道路运输现代化的评价问题进行了研究,提出了道路运输现代化的二维结构,基于"系统要素-产业运行"视角设计道路运输现代化的评价结构框架,建立了道路运输现代化评价结构模型,并从状态性评价和诊断性评价两个方面,以宁波市道路客运现代化水平为例,分析了道路运输现代化的总体水平和障碍机制因素。研究认为,宁波市道路客运现代化总体水平呈不断上升的发展趋势,但系统要素和产业运行各自维度下均存在部分短板指标,产业运行落后于系统要素的发展,应从产业运行结构调整、行业规范和绩效提升方面进行改进;道路运输现代化评价结构模型揭示了道路运输各子系统之间的内在联系及作用机理,为全面评价道路运输现代化提供了有效支撑;评价方法能准确反映道路运输现代化的发展状态,及时诊断障碍因素和不协调机制,为行业发展提供有效的决策支持。

江苏省人口现代化进程评价研究

从主观和客观两个维度构建人口现代化指标体系,对江苏及所辖各市人口现代化进程进行了测算与分析。结果表明:江苏及各市目前都已经进入人口现代化社会,宿迁仍处在起步阶段,江苏及苏州等8市处在发展阶段,常州、无锡和南通处在成熟阶段。出生性别比过高、城乡居民人均收入比过高,以及人们对人口生态状况现代化满意度偏低是人口现代化加速推进中的最主要障碍。

世界健康现代化的定量评价(2000～2014年)

根据健康现代化原理,选择代表健康现代化典型特征的关键指标,建立健康现代化的评价模型。利用此模型对2000~2014年世界131个国家的健康现代化水平进行定量评价,结果显示,2014年,瑞典、澳大利亚等25个国家属于健康发达国家,希腊、克罗地亚等22个国家属于健康中等发达国家,阿根廷、中国等33个国家属于健康初等发达国家,博茨瓦纳等51个国家属于健康欠发达国家。2000~2014年期间,健康现代化地位发生变化的国家有20个;其中,升级国家有14个,降级国家有6个。健康发达国家的比例约为18%~19%,健康发展中国家的比例约为81%~82%。健康水平从高到低的排序大致是:欧洲、美洲、亚洲和非洲。2014年,中国的健康现代化指数为41,排在131个国家的第59位。中国健康现代化指数与高收入国家平均值相比,绝对差距为59,相对差距约为1.4倍。中国健康现代化的整体水平和多数单指标水平,都有明显的国际差距。

现代化战略指挥体系评估框架研究

以现代化战略指挥体系为评估对象,探索体系评估的重难点问题。阐明了现代化战略指挥体系评估的特点;提出了现代化战略指挥体系“1个能力+3个度”的评估内容,即未来战争筹划能力、新域新质力量融入程度、前沿技术手段深度运用程度和战略指挥体系与国家安全战略体系一体联动程度;构建了现代化战略指挥体系评估框架,由评估问题与内容、评估指标体系、现代化战略指挥体系能力指数评估模型、综合评估方法和评估结论运用五个部分组成。现代化战略指挥体系能力指数评估模型输出的现代化战略指挥体系能力指数直观反映体系的整体能力、基本能力和新型能力。

以高质量的县城建设推进县域现代化:事实与路径

实现中国式现代化要求深入推进新型城镇化战略,县域是实现全域现代化的重要一环,县城是推进新型城镇化的关键空间。基于“人口-产业-政府”的分析框架,本文在现代化视域下讨论了县域和县城发展的实然与应然。以翔实数据和多元视角,本文研究揭示了县域(城)在人口分布、产业发展、公共服务和财政状况方面的特征,构建了指标体系并以此评估县域现代化水平。对县域现代化指数的Oaxaca-Blinder分解结果表明,城镇化是现代化的重要动力。以高质量的县城建设促进县域现代化,需要优化顶层设计、壮大优势产业、提升公共服务水平和深化制度改革。高质量的县城建设意在强调要强化整个城市体系的局部弱项,形成县城与都市圈、城市群等主要增长极的优势互补。县域现代化的基本思路应该是“扬长补短”,最终为居民提供合意的生产生活空间。

论世界国家的分类

对以往各种国家分类方法进行对比和分析，提出了以经济和人文指标相结合的现代化指数为标准的新分类方法，对全球有统计资料的国家进行重新分类，此法具有以往分类法所不具备的可操作性和优越性。

产业结构评价模型的构建及实证研究

从现代化研究视角构建产业结构水平的评价模型并对2000～2015年世界131个国家的产业结构进行定量评价,结果显示:2015年,丹麦、美国等21个国家属于产业结构发达国家,韩国、葡萄牙等20个国家属于产业结构中等发达国家,巴西、中国等31个国家属于产业结构初等发达国家,尼日利亚等59个国家属于产业结构欠发达国家。2000-2015年期间,产业结构现代化国际地位升级国家有16个,降级国家有4个。产业结构发达国家的比例约为15%-17%,产业结构发展中国家的比例约为83%-85%。2015年中国的产业结构现代化指数为36,排在131个国家的第58位,处于产业结构发展中国家的中间水平。中国产业结构现代化指数与高收入国家平均值相比,绝对差距为63,相对差距约为1.8倍。农业增加值比例、知识产业就业比例和劳动生产率等单指标的国际差距尤为明显。

关于现代化概念的思考——兼论衡量现代化水平的指标体系及模型

实现现代化是一项我们为之奋斗多年并继续为之奋斗的宏伟事业。但什么是现代化?特别是在知识经济条件下现代化有何体现?怎样衡量各国的现代化水平?本文对这些问题进行了探讨,并提出了衡量现代化水平的方法。

资讯专递

中国离现代化还有多远实现现代化的10项标准是由美国现代化问题专家英克尔斯于60年代提出来的,包括人均国民生产总值、非农业产值占国民生产总值比重、第三产业产值占国民生产总值比重、城市人口占总人口比重、非农业就业人口占就业人口比重、

中国进入现代化门槛还需十几年

中国社会科学院专家最近按照国际通行的计算方法测出,目前我国现代化水平属世界中等偏下;按目前的发展速度,中国还需十几年就可跨入现代化的门槛。 社科院社会学所专家朱庆芳说,中国的现代化水平居世界第66位,比1993年上升了7位,但中国的现代化指数比世界平均水平低19个百分点。从主要指标看,中国有4项超过了世界平均水平。

统战资讯

[理论]新世纪新阶段统一战线性质我国新的社会阶层的出现,使统一战线基本形成了"一条战线、两个范围、三个圈子、四个阶层"的结构。"一条战线"即为实现全面建设小康社会奋斗目标,为实现祖国完全统一和民族复兴,为维护世界和平与促进共同发展服务而结成的统一战线。

现代农村社会发展综合指标体系研究

本文旨在用比较科学的方法建立符合中国国情的现代农村社会发展综合指标体系,主要内容为:(1)应用系统的方法,设计总体指标,主体指标和群体指标。 (2)采用专家调查法和模糊统计法,确定指标权重。(3)在调查和理论分析的基础上,制定农村现代化的阶段标准,(4)介绍指标体系的应用范围和方法。

信息广角

我国的现代化水平中国社会科学院最新一项研究成果表明,我国现代化水平居世界第66位,比1993年上升了7位。GNP、大学生入学率及城市化水平严重制约现代化水平。根据10项指标综合计算,1998年中国实现现代化标准(现代化指数)为81.9%,居世界第66位,比1993年的第73位、1994年第69位、

Development of Six-sigma Capability Indices in Modern Quality Management Practices

This research work based on the development of 6σ capability indices in the Modern Quality Management Practices in the world level companies is briefly introduced. The process performance index （when a process indicated by control charts is under control） and the percentage of defective products are calculated and compared with kσ. Finally, compared 6σ with 3σ, when process is on nominal （nominal - mean）, the process has 1.5σ shift from nominal.