欧洲现代吨税制度的实践及其对我国的启示

近年来,船舶流失问题严重影响着我国海运业的发展,而欧洲国家使用的现代吨税制度在吸引船舶入籍方面取得了显著成效,这对我国改革传统吨税制度不无启示。立足于充分的资料,通过分析欧洲现代吨税制度的实践,了解其制度构造、对船舶出籍问题的解决办法和实施效果及存在的问题。我国在借鉴其经验时,应结合我国国情,扬长避短。

浅谈完善中国船舶吨税制度的若干思考

船舶吨税作为针对我国海运行业的一项传统税种,自20世纪50年代开征以来,为国家港航设施建设与维护起到一定的支持作用。但随着我国改革开放和经济迅猛发展,综合国力稳步提升,尤其是国家“一带一路”、“海洋强国”战略的全面推进,现行船舶吨税实施所依据的内外部条件已发生显著变化。因此,借鉴国际经验,建立中国现代船舶吨税制度,对于提升海运企业竞争力,助力企业“走出去”具有重要意义。

改革并完善中国船舶吨税制度的若干思考

当前世界各海运大国普遍采用现代船舶吨税制度,以促进国际贸易发展。中国航运业大而不强,税收负担较重,"方便旗"问题未能根本解决,不仅阻碍了企业的可持续发展,也制约了中国对外贸易的进一步繁荣。因此,借鉴国际经验,采用现代吨税计算方法,以船舶吨税代替企业所得税,完善配套税制设计,建立中国现代船舶吨税制度,对于提升企业竞争力、助力企业"走出去"具有重要意义。