碳达峰碳中和目标下现代能源供应链生态系统高质量发展研究

碳达峰碳中和目标是当代人类社会发展应对气候变化的重要前提和关键内容。以开放系统视角重新厘清碳达峰碳中和目标下现代能源供应链生态系统的核心特征与内容边界,识别碳达峰碳中和目标下现代能源供应链生态系统对环境影响的评价指标及其实现过程的结构与特点,进一步梳理出碳达峰碳中和目标下现代能源供应链生态系统建设模式与运行机制,并提出实现路径。研究表明:“综合体系+创新体系”的建设模式与运行机制在不同主体、空间、时间的衔接特征并不相同,我们始终需要寻求实现现代能源供应链生态系统与“双循环”新发展格局有机结合的平衡点。这在本质上是一种内生型、整体性与可持续的优化升级全过程治理。

数字化现代农业供应链生态系统监管信息平台

传统农业供应链生态系统监管的链式结构中信息流滞后性,导致了利益损失严重。文章构建一种基于数字化区域协控中心的现代农业供应链生态系统监管信息平台,有助于提高现代农业信息组织建设能力。基于供应链协同理论,建立数字化区域协控中心“互联网+SCER追溯平台”运行系统,通过识别可能引发大数据环境的风险,进一步探讨基于数字化区域协控中心“互联网+SCER追溯平台”的空间结构优化,通过建模仿真分析来证明该数字化平台信息共享中信息流传递效率。结果证明该数字化平台提高了现代农业供应链生态系统监管中信息组织风险的应对能力,数字化分布式结构优化提升了现代农业供应链生态系统监管的高效响应速度。

电网企业现代智慧供应链生态系统构建

十四五新起点下,国家在中央经济工作会议、党的十九届五中全会中多次强调,要“加快发展现代产业体系”、“提升产业链供应链现代化水平”。工信部也进一步提出要培养一批具有生态主导力的产业链“链主”企业,促进大中小企业融通发展。电网企业作为关系国家能源安全和国民经济命脉的骨干央企,需要积极贯彻国家政策要求、主动适应产业发展需要,推动公司供应链资源和数据信息服务与社会共享共用,构建合作共赢的良性生态系统。

新旧动能转换下的港口物流商业生态系统构建

为了加快山东半岛港口新旧动能转换的步伐,促进山东半岛港口物流的快速发展,采用构建空间结构模型和概念模型的方法对山东半岛港口物流商业生态系统进行构建和优化。将新旧动能转换与港口物流的发展进行耦合分析,并以此为基础构建山东半岛港口核心层商业生态系统空间结构模型和港口—腹地次级商业生态系统空间结构模型,还从宏观层面建立全球港口商业生态系统,以及从现代供应链视角建立港口物流现代供应链生态系统。从这4个角度构建的港口商业生态系统更加具有科学性、合理性和可应用性。

新发展格局下提升产业链供应链稳定性和竞争力的政策建议

本文节选自《提升产业链供应链稳定性和竞争力研究》一书。本文从七个方面提出了提升产业链供应链稳定性和竞争力的政策建议,即建设基础雄厚、开放协同的创新生态系统,构建精准的产业政策体系,构建安全的供应链管理体系,进一步调动市场主体积极性,建立健全培养和激励科技人才政策,完善高效协同的现代金融体系和加强国际产业链供应链和科技合作。

“云时代”的智慧管理

线上服务更便捷，线下体验更优质——佳兆业物业集团（下文简称佳兆业物业）积极拥抱互联网，实施产业变革，通过引进新型服务理念和现代化技术手段，探索新型社区O2O，打造人口、闭环和生态系统于一体的全新综合服务链，创造出可持续盈利的增长点。

分论坛|技术引领变革

从店商到电商，我们看到了技术创新带来的巨大变革。实体商业与现代科技相遇，大数据、社交商务、移动互联等已经将消费者武装到了牙齿，消费者在商业生态系统中的地位得以改变。这是个能够创造奇迹的时代。

新经济的特征、趋势与政策建议

伴随着新一轮科技革命和产业变革,以互联网、大数据、人工智能、生物科技等高技术发展引领的新产业、新业态、新模式等新经济蓬勃发展,正在成为推动新旧动能转换、实现高质量发展的重要力量。新经济的主要特征与传统经济相比,新经济在要素依赖、基础设施、企业经济活动、产业生态系统、产城人相互关系等方面呈现出一些鲜明的特征。(一)"云网端"成为最重要的基础设施传统经济的基础设施主要包括道路、机场、港口。