基于手册的可靠性预计修正方法综述

为了充分地利用专家经验,以及电子产品研制和生产过程中产生的可靠性数据优化预计结果,FIDES、 SR 332和217Plus中给出了相应的失效率修正方法,包括过程评分法、试验数据修正法和现场数据修正法。分析了3类修正方法的原理和预计模型,基于优化示例对比分析了根据不同的预计手册得到的优化前的失效率、试验数据优化失效率和预计失效率、现场数据优化失效率和预计失效率。最后,指出电子产品可靠性预计需将手册预计方法与失效物理方法结合起来应用。

柔性路面沥青稳定基层疲劳设计准则

柔性基层沥青路面在我国高等级公路上的应用日益广泛,但目前仍缺乏系统的柔性基层沥青路面设计方法。该文通过UTM4试验系统进行了4种级配沥青稳定基层混合料的三分点小梁弯曲疲劳试验,选择模量和沥青饱和度作为沥青稳定基层疲劳性能的关键影响因素,对不同级配的沥青混合料疲劳试验数据进行多元非线性回归分析,建立了沥青稳定基层多参数疲劳模型。根据对我国柔性基层沥青路面的使用寿命调查获得的设计弯沉与累计当量轴次的经验关系式,计算了沥青稳定基层实际疲劳寿命。将其与室内疲劳试验结果进行对比,认为现场修正系数应取为355,从而得到了柔性路面沥青稳定基层的疲劳设计准则。

靶式流量计使用经验谈

火炬化工厂采用压敏应变片式的靶式流量计,经过一年多的使用,总结了一些使用经验。实际应用证明,靶式流量计性能可靠,故障少,维护量小,检修、调校简单,在生产过程中实现了经济运行,达到了预期目的。

大跨径斜拉桥悬拼施工控制中温度影响的研究

在桥梁施工控制中,温度的影响是不可忽视的。在温度变化快的白天进行钢箱梁的起吊与悬臂拼装工作,温度影响是施工控制中较难掌握的因素。如何消除或减小温度影响,保证钢箱梁悬臂拼装精度,是施工控制中需解决的重大问题。本文结合福州淮安大桥的施工监控,对钢箱梁悬臂拼装施工控制中温度影响进行了研究,取得了较好的控制效果,可用于大跨径斜拉桥施工控制温度影响的现场修正,为其他大跨径斜拉桥桥悬臂拼装施工控制提供参考。

基于无核密度仪的钢桥面沥青铺装压实度检测和评定方法研究

为避免钻芯法密度检测对钢桥面沥青铺装的损坏,提高无核密度仪检测和评定结果的准确性,对检测数据进行了离散性分析,并就含水量对电磁密度的影响进行了室内外试验。结果表明:修正密度和压实度的最大相对误差分别达到1.2%和2.2%,而含水量的不同可导致修正密度的相对误差和绝对误差最高分别达到10%和0.2g/cm^3;但是采用二级单元评定法和现场修正系数法,可消除检测结果的离散性和含水量对检测结果的影响,能够用于钢桥面沥青铺装压实度检测和评定。