LRM现场可更换模块结构研究

介绍了LRM模块的国内外研究状况,通过研究国外ASAAC标准、VITA标准,研究建立了具有自主知识产权的LRM结构设计规范,对LRM模块的结构分类和冷却形式进行了叙述,实现了LRM模块的机械结构、热接口、信号定义的标准化;同时研究了LRM模块与各种冷却方式集成安装箱的兼容性,为实现LRM模块化奠定了基础。

基于现场可更换组件结构的宽带波形产生设计

给出了一种基于现场可更换组件(LRM)结构的4通道宽带波形产生板卡设计。板卡上集成了一款高性能的现场可编程逻辑阵列(FPGA)以及4片高速数模转换器(DAC)芯片。DAC和FPGA之间为高速低电压差分信号(LVDS)接口,板卡输入输出接口选用标准二代LRM连接器。DAC采样率为4 Gsps,在2.4 GHz中频(IF)上瞬时带宽达到了1.2 GHz,信噪比(SNR)优于50 d B。该设计可广泛应用于电子战和宽带雷达系统中。

LRM模块及其相关标准

LRM模块是第四代综合式航电系统的硬件基础,具有标准化程度高,便于维护的特点,可以将三级维护简化为二级维护,缩短研制周期,减少全寿命成本。目前包括美国在内的各国都已经或正在发展基于LRM模块的航电系统。文中介绍并比较了目前各主流LRM模块标准,认为VITA48模块在技术开放性、技术难度、兼容性等指标上都有着良好的表现,较适合我国实际情况。建议以其为基础,建立我国自己的LRM模块设计标准和规范。

一种军用LRM模块的新型插拔装置

为了解决LRM模块尤其是液冷LRM模块在安装箱内快速安装和拆卸、满足日益苛刻的短时维护雷达的需求,实现雷达外场二级维护要求,设计了一种军用LRM模块新型插拔装置。插拔装置由两部分组成:锁紧机构和锁定器。锁紧机构安装在LRM模块的前面板上,锁定器安装在模块安装箱上,通过两者之间的压接和分离实现LRM模块在安装箱上的快速安装和拆卸。

VITA新标准及其在雷达系统中的应用

VME总线以其标准化程度高、可靠性好、系统开放的特点,在军用嵌入式计算机、航空航天、工业控制等可靠性专业领域得到了广泛应用。尽管经过数次升级,传统VME总线标准已难以满足飞速增长的数据处理量和发热量的需要。为了获得更大的带宽和更强的制冷能力,国际贸易协会组织已开始制定并推出新的标准以应对这些挑战。文中详细介绍了VITA41/46/48等标准,并分析了其在综合航电系统,雷达系统等场合的应用前景。通过比较发现,VITA 46/48标准非常适合LRM模块标准的要求,可作为制定我国LRM模块标准的重要参考。

LRU可靠性评估仿真模型及实例分析

目前,有关航空维修中出现的高故障率现场可更换单元(LRU)的可靠性评估和LRU故障组件定位等方面的研究仍鲜有报道,为此设计一种适用于LRU“更换维修”策略的可靠性评估仿真模型,详细介绍模型中各个功能模块的设计原理和实现方法、步骤,并以某型军用飞机液压系统中常见的高故障率LRU为例,对模型进行应用分析。结果表明:该仿真模型在LRU可靠性评估中具有可行性和普遍适用性。