包气带油污土层生物修复现场控制性因素的评价

包气带油污土层的生物修复涉及到石油降解微生物、石油污染物的可生物降解性和土壤环境三个方面.本文通过最或然计数法(MPN)、原油族组分柱层析分析方法和色质联机分析等实验手段,研究了淄河滩包气带油污土层的水力学特性、氮磷营养元素、微生物和石油污染物.结果表明,长期受石油污染的土层含有丰富的微生物,其中大部分具有降解石油烃的能力,且土层的渗透性极强,有利于开展油污土层的生物修复.同时,长期的挥发、淋失和转化造成土层中石油污染物主要由高分子、高沸点烃类组成,且油污土层的速效氮、速效磷含量太低,直接增加了生物修复的难度,成为不利于生物修复的影响因素.

绿色施工背景下公路桥梁工程技术研究

近年来,各类施工技术对周边环所带来的影响备受人们的关注。基于此,将绿色施工技术应用在公路桥梁工程建设中。在绿色施工的背景下,公路桥梁工程施工即将迎来新的困境与挑战。公路桥梁建设过程中,会耗费许多资源与能源,同时也会对周围环境带来许多不利影响,这是制约公路桥梁工程施工的关键。对此,笔者以绿色施工为背景,阐述公路桥梁工程技术现场所需要控制的因素,探究公路桥梁工程技术要点。