土方路基压实质量的控制和现场检测分析

铁路建造对我国发展具有重要影响,土方路基压实质量控制与现场检测对铁路建造起着至关重要的作用。文章论述了土方路基质量控制及现场检测分析的具体方法,从而提高我国铁路路基施工质量,以便延长我国铁路的使用寿命。

冻融软土孔隙结构及分形特征的影响因素研究

文章通过核磁共振(NMR)试验,研究了冻结时间、冻融压力和冻结温度对土壤微孔隙结构和分形特征的影响。结果表明:孔隙结构较大的土体组装体趋向于具有强分形特征的骨架孔隙结构;冻结时间越短,冻结作用造成的损害越小;隧道软土的粘聚力和内摩擦角均随初始含水率的升高呈上升趋势,其临界峰值点位于最佳含水率15%附近,因此建议实际施工时,控制冻融软土含水率为15%。