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题名盾构隧道围岩压力分布规律及作用模式
被引量:1
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作者
韩兴博
陈子明
苏恩杰
梁晓明
宋桂峰
叶飞
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机构
长安大学公路学院
云南腊满高速公路有限公司
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出处
《隧道与地下工程灾害防治》
2022年第4期34-43,共10页
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基金
国家自然科学基金青年资助项目(52108360)
云南省交通运输厅资助项目(云交科教便[2019]59号)
中国博士后科学基金资助项目(2020M683398)。
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文摘
通过对比23处盾构法隧道与44处新奥法隧道围岩压力的现场测试统计数据,研究盾构隧道围岩压力与埋深、洞径、地层类别之间的联系,分析盾构隧道围岩压力与新奥法隧道围岩压力之间的区别,进一步厘清盾构法隧道围岩压力的特性。通过计算分析,研究各围岩压力计算公式对盾构法隧道的适用性。分析发现:盾构隧道围岩压力随埋深增大的规律,且黄土与粉质黏土地层隧道的围岩压力明显小于含有砂性土的地层。随埋深及开挖洞径的增加,新奥法隧道的围岩压力呈现出较明显的增大趋势。盾构法与新奥法隧道围岩压力差异较大,盾构法衬砌支护更为及时,盾构隧道的围岩压力明显大于新奥法隧道,围岩压力沿洞周的分布更加均匀,盾构隧道的围岩压力更倾向属于形变压力。
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关键词
隧道工程
盾构隧道
围岩压力
作用模式
现场测试统计
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Keywords
tunnel engineering
shield tunnel
surrounding rock pressure
mode of action
field test statistics
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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