中板09MnNiDR钢焊接工艺性能试验

通过对09MnNiDR低温压力容器用低合金钢板进行焊接工艺性能试验,获取了满足-70℃低温冲击韧性的要求。本文提出了解决09MnNiDR焊接过程中影响其低温冲击韧性的因素及采取的工艺措施。

国产T91钢管焊接、力学及工艺性能的评定

为了评定上海宝山钢铁股份有限公司生产的60.3mm×8mm的T91钢管的焊接性能、力学性能及工艺性能,对该公司生产的T91钢管的母材及焊缝进行了化学成分和力学性能测定。试验结果表明,该公司生产的T91钢管的化学成分和力学性能均满足标准GB/T5310-1995的要求。

BFe30-1-1板机械与工艺性能对比试验研究

对比了国内外白铜板材的焊接及拉脱性能,从结果来看,国产白铜板的使用性能与国外同类产品不相上下,可以取代国外产品。

国产锆材的焊接工艺性能研究

本文根据锆材焊接性能特点,制定了国产压力容器用锆材料R60702焊接工艺性能试验方案,通过力学性能试验、金相组织和焊接试验过程、试验结果分析,认为国产锆材采用常规焊接方法所完成的焊接接头性能,完全能满足压力容器使用性能要求。

CO_2焊用无镀铜实芯焊丝的工艺性能研究

本文主要研究无镀铜实芯焊丝的各项工艺性能,通过焊接飞溅率、电弧稳定性及抗锈能力等内容的研究,与镀铜焊丝相比较,确定无镀铜实芯焊丝是否具有不低于镀铜实芯焊丝所具有的各项性能。试验结果表明,在使用全自动焊接时,无镀铜实芯焊丝的飞溅率明显低于镀铜实芯焊丝;用波形测定仪记录焊接过程中送丝性及焊接电流、电弧电压的稳定性,确定无镀铜实芯焊丝比镀铜实芯焊丝具有更好的送丝稳定性和电弧稳定性,且无镀铜实芯焊丝的抗锈能力明显优于镀铜实芯焊丝。力学性能试验结果表明,无镀铜实芯焊丝的拉伸性能、冲击性能等均高于镀铜实芯焊丝。

Q345厚壁小口径管道现场焊接试验研究

根据Q345厚壁小口径管道的现场焊接性试验与研究,结合小口径厚壁管现场焊接中存在焊接效率低的问题,在野外焊接中引进高效焊接技术,对现场焊条电弧焊、熔化极气体保护自动焊、TIG/MAG自动焊、埋弧焊技术及其组合进行了工程实践和优化试验,结合模块化场站预制技术,提高了长距离小口径厚壁管道和油气场站现场焊接的焊接效率及焊接质量。对Q345厚壁小口径管道现场焊接提供了新的思路。

国产SA-302C材料及工艺试验研究

介绍了国产SA-302C材料性能,并通过一系列焊接性能试验和环焊缝焊接接头力学性能试验,试验结果表明国产SA-302C材料的性能与进口材料相当;可采用相同的焊接工艺进行焊接,为国产SA-302C材料替代进口打下了基础。

槽型钢轨移动式闪光焊接工艺与施工组织研究

现代有轨电车轨道采用60R2槽型钢轨,该钢轨属于特殊断面重轨,60R2槽型钢轨焊接一直是现代有轨电车无缝线路施工的技术难点。本文通过对60R2槽型钢轨闪光焊接原理分析,焊接工艺调试并结合闪光焊接接头各项力学性能检验,最终确定了适合60R2槽型钢轨闪光焊接的施工工艺;同时结合现场施工组织,总结了相应的现场移动闪光焊接工艺特点、施工组织流程及各工序质量控制关键。经检测,槽型钢轨移动式闪光焊接接头达到了焊接标准的各项要求,焊接质量良好。

安电二期扩建工程高温过热器出口集箱SA335P91钢焊接工艺

介绍了贵州安顺电厂二期扩建工程2×300MW燃煤机组锅炉高温过热器出口集箱的焊接工艺。从现场的焊接工艺性能试验,SA335P91钢的焊接性能、焊前准备、焊接工艺、焊接及焊后热处理、质量保证措施等方面介绍了SA335P91钢的焊接。SA335P91属于高合金耐热钢,中间层焊至20～25mm后进行后热处理,冷却至室温,进行射线分层探伤,分层探伤合格后一次焊接完成,并立即进行焊后热处理,冷却至室温,进行超声波探伤,一次合格率100%,焊接质量优良。

X80管线钢STT+药芯自保护焊接工艺研究

介绍了STT气保护半自动根焊、自保护药芯焊丝半自动焊填充盖面工艺的特点及其对X80管线钢焊接适应性的研究。在选定焊接方法、焊接材料和工艺参数的条件下,进行了X80管线钢试件焊接和接头的性能试验。结果表明,所选的焊接方法、焊接材料和工艺参数可用于这种材料管道的现场焊接。

京沪高铁500m长钢轨闪光焊接试验研究

在京沪高铁进行的国内首次现场500 m长钢轨闪光焊接试验,克服了试验条件与现场施工条件的差异,使试验数据更加准确、更具代表性。优化了焊接工艺参数,最大程度上消除或减少了检测手段无法检出的焊头缺陷,保证了焊接质量,提高了焊头一次合格率。为钢轨焊接试验提供了一种新的试验方法,与型式检验相结合使钢轨焊接试验更加完善。在京沪高铁五标段钢轨焊接施工中取得了良好效果,为高铁钢轨焊接试验提供了借鉴。

应力波在预制管桩接头处传播性能的试验研究

通过现场试验,揭示了桩接头在未入土时,桩顶测到的接头处的反射波信号综合反映了接头处端头板接触面的接触情况和焊缝的焊接质量;并结合计算,指出了在一般情况下,焊缝阻抗比βh约为接触阻抗比βm平均值的1.5～3.0倍,其两者之和组成的接头阻抗一般小于桩身截面阻抗。最后还指出,要想利用反射波信号来评估接头质量,需综合考虑各种影响因素,读者可以建立一些地区性的判例或进行数值模拟。

离心压缩机叶轮焊接修复工艺

介绍了某钢厂用国外离心压缩机叶轮的裂纹修复情况及具体修复过程,从修复成本和修复速度方面综合考虑,最终确定采用电弧焊修复方案,利用公司现有的焊接评定编制焊接修复工艺并实施,快速完成了该叶轮的修复工作,用户现场运行一年后效果良好。

钢轨新焊接方法的现场评估

运输技术中心公司（TICI）目前正在位于科罗拉多州普韦希洛的加速运行试验基地（FAST）开展铝热焊焊缝热影响区堆焊处理的运行测试。运输技术中心公司与加拿大国家铁路公司一起，在北美的几处试验场地同时进行商业运行条件下的堆焊处理测试。

15CrMoR+00Cr18Ni10复合钢板的焊接

不锈钢复合钢板既有不锈钢的耐腐蚀性，又有普通钢的经济性，近年来在石油、化工等行业中应用很广。但是复合钢板的焊接质量不容易控制，焊接工艺比较复杂。试验用复合钢板基层材料是15CrMoR，复层材料是00Cr18Ni10，规格为45mm＋3mm。通过现场试验，对焊接工艺进行了三次改进，确定了合理的焊接工艺。

吸收塔焊接材料的优化选择

为解决吸收塔使用过程中出现的焊缝腐蚀大于母材 316L腐蚀的问题 ,采用了多种焊材制作焊接试板 ,通过试验室全浸腐蚀试验和现场挂片试验对焊材进行筛选 ,并最终确定焊材和盖面厚度。

STT在管道焊接中的应用

焊接是管道工程中的重要环节,根焊道(打底焊道)的焊接又是管道焊接的关键,因为大部分的焊接缺陷产生在根焊道,且根焊道的焊接难度也最大。因此,多年来,我们一直在寻求良好的根焊道的焊接方法,以提高管道的焊接质量和焊接效率。70年代我们采用手工向上焊焊接管道的根焊道,焊接难度非常之大,除非选用优秀的焊工施焊,否则很难获得优质的焊缝。80年代我们采用手工焊条向下焊技术焊接根焊道,其焊接难度要比向上焊小得多。90年代我们采用药芯焊丝向下焊技术焊接根焊焊道,此方法操作容易。

伸缩装置UHPC锚固构造设计与静力性能研究

为综合解决桥梁伸缩缝锚固区混凝土易破损及预埋件焊接工艺繁琐的难题,提出两种现场零焊接UHPC(Ultra-high Performance Concrete)伸缩缝锚固接头优化构造方案:优化构造1中锚板一侧布置锚筋另一侧布置短栓钉;优化构造2中锚板两侧均布置短栓钉,且型钢侧向加设长栓钉;两种优化构造中锚板与预埋钢筋均错开布置,锚固区浇筑UHPC.新方案简化了现场施工操作,使伸缩装置安装质量可视化.为探究新方案的锚固性能,并与传统焊接形式进行对比,即锚板一侧布置锚筋另一侧与预埋钢筋现场焊接,锚固区浇筑SFRC(Steel Fiber Reinforced Concrete),对8个1∶1伸缩缝接头模型进行锚固性能静力拔出试验研究.结果表明:两种优化伸缩缝接头构造的结构刚度、强度、抗裂性能及锚固性能均有明显提升,优化构造1、2的初裂荷载为传统焊接构造的2.2倍,极限承载能力分别为传统焊接构造的1.38倍和2.33倍;UHPC表面裂缝分布相对集中,数量少且细,而SFRC表面裂缝分布较为分散,数量多且宽;优化构造2中长栓钉的加设有效限制了界面裂缝的发展.对比研究表明,两种优化方案提高了伸缩装置的受力性能和锚固性能,现场零焊接、安装容差性高,可为桥梁伸缩缝设计提供参考.

大型塔器现场制造技术

介绍了大型塔器现场采用千斤顶进行组对、焊接、热处理、水压试验 ,同时对如何解决塔段出现椭圆变形超标的问题进行阐述。

冷切边模堆焊工艺的研究

文中研究的冷切边模堆焊工艺是以普通低碳钢为基体 ,通过在刃口部位堆焊高硬度合金钢制造冷切边模 ,代替传统的切边模制造工艺 通过工艺性能实验 ,分析了工艺参数对焊接质量的影响以及堆焊质量的关键因素稀释率对堆焊层硬度的影响 ,从而选取了适当的工艺参数并制订了堆焊法制造切边模的工艺 对堆焊过程中出现的刃口塌坡、气孔、裂纹等焊接缺陷提出了预防和解决的措施 堆焊的刃口平均硬度在HRC58.5以上 ,且具有一定的冲击韧性 利用此工艺笔者成功的堆焊制造了一批冷切边模和冷冲模 ,其性能达到或超过传统工艺制造的切边模 ,同时该工艺还是修复冷冲模。