贵州黔东南红粘土路基填筑技术研究

贵州黔东南地区分布着大量的红粘土,如何有效利用红粘土进行路基填筑,以及保证路基质量和长期稳定性成为红粘土利用的关键。本文通过室内试验结合现场碾压试验,提出了黔东南凯羊高速公路红粘土路基填筑技术,当碾压含水率控制在比最佳含水率大5%～7%的范围内,路基压实度下限控制在86%,松铺厚度在30～40cm,2遍先静压后弱振的碾压工艺下,试验段路基压实效果较好,路基的强度和稳定性得以确保。