现浇曲线箱梁盘扣式支架施工技术

为了跟上社会快速展的脚步,近年来,我国开始加大了对城市郊区的投入力度。由于原有道路、地下管线等因素的存在,道路基础设施建设都会涉及到桥梁工程建设。桥梁工程是道路交通的重要连接点,对整个城市网路的畅通具有重要的意义,这也对桥梁工程的施工技术方案提出了更高的要求。本文结合泾河新城茶马大道工程实例,对现浇曲线箱梁工程满堂支架基础施工,支架搭设、支架方案编制、支架预压、支架曲线段放样控制等方面进行了分析和总结。为更好的确保现浇曲线箱梁满堂支架施工质量,为项目的顺利完成提供保障。现浇曲线箱梁支架作为桥梁工程的重要支撑,质量一旦出现问题将会导致后续现浇曲线箱梁的施工进度,对项目的施工进度造成影响。

阜溧高速软基区曲线现浇箱梁支架选型及力学特性研究

针对曲线梁桥现浇支架施工安全问题,以阜溧高速大纵湖互通C匝道桥工程为背景,研究了支架平面布置选型及力学特性。采用支架简化力学模型和有限元软件Midas-Civil建立支架计算模型,计算分析满堂支架横梁、纵梁、立杆的应力及变形。结果表明:轴线平行式支架受力安全性和施工便捷性都优于另外两种型式,该项目选用轴线平行式布置型式,且桥宽和分段数量影响该型式支架的受力。支架法施工架体系统中工12型钢横梁的最大应力为1.56 MPa,最大变形为1.45 mm,方木纵梁的最大应力为24.82 MPa,最大变形为1.50 mm,立杆的最大应力为127.51 MPa,均满足规范要求;结构整体失稳临界荷载系数为19.5,大于规定最小安全系数1.3。依据研究成果开展支架体系施工监控,现场监测显示支架监测数据均在规定范围内,表明支架现浇法施工安全可靠。