洋山四期工程码头现浇面层混凝土裂缝控制

为减少和控制码头现浇面层裂缝,从设计、施工、原材料等方面对裂缝产生的机理进行分析,并提出通过优化原材料质量减少混凝土收缩量的技术路径和量化要求以及通过完善施工过程管理减少混凝土干燥裂缝的技术措施,可以有效减少面层混凝土龟裂等不规则裂缝,结合其他设计构造措施,达到控制码头面层裂缝的目的。

高桩码头现浇面层裂缝控制

高桩码头现浇面层质量控制的关键就是裂缝控制,也是面层施工的难点之一。裂缝的成因比较复杂,结合工程实践,从混凝土配合比设计、结构钢筋布置、施工工艺三大方面,综合分析了裂缝成因并提出有效的控制措施。实际工程效果良好。

高桩码头现浇面层出现裂缝的原因与处理

高桩码头在沿海城市的应用越来越广泛,其施工工艺也日渐成熟,但是在现浇面层出现裂缝是大多数工程出现的问题,对于出现裂缝的原因以及如何控制裂缝的产生是高桩码头施工的关键,合理解决以上问题对于码头现浇面层施工有重要意义。由于高桩码头的结构特殊,因此现浇面层非常容易出现裂缝,建筑物出现裂缝不仅影响其美感,还对建筑的使用寿命有很大影响。本文对高桩码头现浇面层出现裂缝的原因进行分析,并且提出防止裂缝的方法,希望能够提高建筑物的质量。

针对高桩码头现浇面层裂缝成因分析及防治对策

高桩码头现浇面层裂缝的产生是高桩码头面层常见的一个问题,裂缝的出现不仅影响高桩码头的外观,还会危害码头的耐久性和安全性,文中主要介绍的是高桩码头现浇面层裂缝产生的原因,以及相应的防治措施。

码头现浇面层裂缝处理施工技术

在码头工程项目施工中,现浇面层裂缝最为常见,其对工程整体质量、企业信誉均会造成影响。文章以三亚某码头为例,总结码头面层裂缝的几大常见类型,对裂缝形成原因进行分析,并针对已知裂缝探讨了一些处理方法,可供参考。

桩基码头现浇面层的破坏分析及防治措施

分析探讨了造成部分桩基码头的现浇面层过早出现裂缝导致碎裂损坏的原因 ,介绍了高明明珠码头对此采取的防治措施。

高桩码头现浇面层出现裂缝的原因与处理

近年来,随着经济的快速发展,沿海城市的高桩码头获得了良好的发展机遇,在物流行业中的应用也越来越多。高桩码头的工程质量直接决定了码头的使用性能和寿命,现浇面层的裂缝问题是高桩码头比较常见的质量问题,受到的关注逐渐增多。基于此,本文对高桩码头现浇面层的裂缝产生原因以及处理方案进行了探讨,希望为相关人员提供一定的帮助,以供参考。

高桩码头现浇面层裂缝成因及预防措施

高桩码头在工程建设中的应用非常广泛,其施工工艺也日渐成熟,但是高桩码头现浇面层出现裂缝是很普遍的问题,合理解决现浇面层裂缝问题以及采取有效预防措施对于码头现浇面层施工有重要意义。由于高桩码头的结构特殊,上部面层混凝土很薄,面层下部与预制板间约束很大,如果与其他致裂因素叠加,现浇面层极易出现裂缝,不仅影响美感,还对其使用寿命有很大影响。文章根据中建筑港集团有限公司在印尼地区施工的某高桩码头为例,探讨相关面层开裂预防措施,以期指导实际施工,提高现浇面层施工的质量。

高桩码头现浇面层裂缝控制

桩码头面层混凝土经常出现裂缝,这些裂缝不仅严重影响码头的观感质量,严重的更加会降低码头面层的耐久性,特别是在海港码头中,码头所处环境空气中氯离子含量较高,裂缝的存在会加剧钢筋的锈蚀,钢筋的锈蚀又会加剧码头面层的开裂。主要介绍的是高桩码头现浇面层裂缝产生的原因,以及相应的防治措施。

现浇彩色水磨石面层的施工质量控制

彩色水磨石面层色彩鲜艳、花纹美丽,可达到酷似花岗岩、大理石材质的装饰效果,且不含放射性物质,是环保建材。且施工工艺简单,操作方便,属传统工艺做法。为了保证施工质量,在施工前要进行花色设计及彩色水泥粉、石粒和水的科学配制,施工时要精心选择水泥、石粒、颜料等原材料,并严格按施工工序精心施工。

基于桩基架空面板结构码头面层现浇混凝土裂缝的探索

通过有限元软件Midas FEA来部析,结合温度应力演算、干缩应力演算,对以后大型码头面层混凝土裂缝等的技术分析,可以相对减少裂缝数量、宽度与深度监控到最小的程度。涉及到设计构造措施等,从而规避对码头面层裂缝的控制目的。

码头现浇砼面层裂缝的防治

码头现浇面层混凝土经常出现不规则裂缝现象，尤其在梁顶、板缝等结构缝部位更容易沿拼缝方向出现不规则裂缝。为解决码头面层混凝土裂缝这一质量通病，本文从混凝土原材料特性、施工工艺、养护方法三个方面分析出现裂缝的原因，并提出针对性的减控措施。

码头现浇混凝土面层早期裂缝的探讨

码头现浇混凝土面层早期裂缝已成为难题 ,影响码头外观质量和上部结构使用寿命 ,根据几个工程实践 ,进行分析探讨 ,提出建议和看法。

浅谈高桩梁板式码头混凝土面层横向裂缝的成因与防治

根据黄石港棋盘洲港区一期工程7#~9#泊位工程施工案例,对高桩梁板式码头平台叠合面板现浇面层顺预制板铰缝处出现的横向裂缝进行简要分析,旨在为类似的工程质量通病提高认识、正确高效的预防处理提供参考意见。

温州港某多用途码头工程码头面层缺陷的修复

根据现场施工管理的经验,针对温州港某码头面层缺陷的实际特点,分析了具体的原因,采用了喷涂硅烷浸渍保护剂修复裂缝方法,取得了较好的效果。

码头面层混凝土防裂施工技术

码头现浇面层施工过程中,受环境条件、预制板安装状况、板缝施工、沉降位移等方面的影响,导致大量的表面裂缝(龟裂)和结构性裂缝产生,严重影响面层的美观和使用寿命。珠海港多用途码头二期工程面层施工过程中,采取一系列新的防裂施工技术,表面基本无龟裂和混凝土自生裂缝,整体施工质量和观感效果良好。

预制钢筋混凝土墙板加固砌体试验研究

为研究加固后砌体结构的抗震性能,本文对全缩尺模型下的预制混凝土墙板加固法与现浇面层加固法的加固效果进行对比分析,并对局部后浇带措施替代传统后浇带连接法的可行性进行研究。结果表明:1)合理配筋设计的局部后浇带可以替代现场通长后浇带的连接措施;2)缩尺模型下的预制混凝土构件加固砌体可有效提高砌体抗震性能。本文研究成果可为类似砌体结构加固方法的设计与研究提供一定的借鉴与参考。

浅谈高桩码头工程施工阶段监理要点

高桩码头是软土地基条件下广泛采用的码头建筑物结构形式。结合高桩码头工程施工监理实践,从施工准备阶段、施工阶段阐述了高桩码头工程施工监理的控制要点,供同行借鉴和参考。

基于Midas/FEA模型的预制混凝土墙板加固砌体模拟分析

采用预制钢筋混凝土墙板加固砌体可以有效提高砌体结构抗震性能。采用传统现浇钢筋混凝土面层和预制钢筋混凝土墙板构件对1∶2全缩尺素砌体墙进行单面加固试验。文中主要通过Midas FEA非线性有限元软件对素砌体墙、现浇面层加固砌体、预制构件加固砌体进行数值模拟分析,结果表明:两种加固方式加固效果相当;采用预制混凝土构件加固砌体,可以有效提高砌体抗震性能,极限承载力提高6.25倍,最大位移降低约10倍。