总装车间玻璃涂胶的应用与研究

随着玻璃涂胶工艺重要性的日益凸显,对玻璃涂胶工艺进行了理论研究与探讨。文章首先介绍了传统和现代不同的涂胶工艺方法,对比分析了其各自的优缺点;其次对玻璃涂胶常见的各种材料特性进行了介绍和分析;然后从车辆安全性、密封性、外观质量、乘坐舒适度等方面进行了深入探讨及分析;最后针对目前总装车间玻璃涂胶过程中存在涂胶均匀性不高、黏接强度不稳定、耐候性不足等问题,提出了优化涂胶工艺、改进涂胶材料和加强质量控制等改进方法。分析得出,从玻璃涂胶工艺的精度需求、产量需求、材料特性需求、应用效果需求等方面综合考虑,选择合适的玻璃涂胶工艺方法,可以提高车辆的安全性与密封性、耐候性与抗老化性,以及外观质量与乘坐舒适度等,为总装车间玻璃涂胶工作提供了理论参考和实践指导。

硅烷改性聚氨酯的制备及异氰酸酯结构对粘合性能影响的研究

聚氨酯类密封胶在汽车领域广泛应用,具有优异的力学性能、耐化学腐蚀性、耐热性和耐低温性,但其与玻璃的粘合性不好,需要用玻璃底涂剂连接。用溶液聚合合成了—NCO和—Si(OCH_3)_3为端基的硅烷改性的聚氨酯树脂,并研究了该树脂中所用六亚甲基二异氰酸酯(HDI)和异氟尔酮二异氰酸酯(IPDI)的配合比对表干时间、施工时间、涂膜的硬度、附着力和粘结强度性能的影响。