玻璃钢驾驶室建造工艺及海上试用情况小结

石油化工事业的飞跃发展，为以塑代钢展示了无限的美景。我厂船体车间工人同志在上级领导的关怀和厂党委的正确领导下，通过批林批孔运动，激发出了社会主义积极性。在兄弟单位的大力支持下，于一九七二年试制成了玻璃钢驾驶室。装我厂新造渔轮“沪渔546”。

塑料制品应用

上海渔轮修造厂正在积极开展塑料在渔船上应用的研制工作，已经取得了较大成绩。例如灯光船上的一种灯座，要求水密，电绝缘性能好，防海水腐蚀。采用尼龙1010注塑成型后，达到了这一要求。该种灯座的生产效率高，使用寿命长。玻璃钢驾驶室，重量只有817公斤，可改善船的性能，提高鱼货装载量，减少维修保养，现已装船试用。重型水密门，过去是铁门，出海数航次后，