汽车鼓形双曲车门玻璃面设计方法研究

汽车车门玻璃的设计需要以外观造型面为基础满足玻璃升降功能。其中鼓形双曲玻璃面可以满足良好的玻璃升降功能,且与造型面具有较好的匹配性能,其玻璃面可以理解为圆弧轮廓线沿着两根螺旋线扫掠获取,通过几何建模方法拟合所需的曲线,首先确定玻璃面扫掠所需的轮廓线,其次确定扫掠所需的中心轴线,再次确定玻璃面的螺旋线,最后通过扫掠来获取鼓形双曲面车门玻璃。结果显示,拟合得到玻璃面与玻璃造型面贴合度最大正负偏差分别是0.147 mm和-0.192 mm,且玻璃升降满足工程要求。该玻璃面设计方法在多款车辆设计中得到应用,效果良好。

汽车造型设计中的玻璃面拟合研究

简述车门玻璃面的类型及影响车门玻璃面的因素,提出造型型面设计阶段选择及拟合玻璃面的方法,通过Catia DMU运动机构模块对生成的玻璃面进行运动分析,运动偏差在0.5mm以内,验证了拟合方法的理论可行性。

双曲率玻璃面优化拟合方法研究

文章在双曲率玻璃拟合方法的基础上进行了优化,并首次提出了双曲率玻璃面二次拟合算法,同时分析了拟合影响因子,给出了相对工程的标准方法。在该拟合方法的指导下,已经在UG NX平台上实现了自动优化程序的开发,经过了工程实践验证。

车门玻璃面的运动轨迹确定及升降器布置

通过对复杂玻璃面及玻璃运动的分析研究,得到一种可以精确拟合玻璃、确定玻璃运动轨迹的方法,形成一套玻璃面拟合、运动轨迹确定、玻璃升降器布置的流程。

基于CAD的汽车侧窗玻璃面与导轨导线的设计研究

提出了一种基于CAD的汽车侧窗双曲率玻璃面与导轨导线的拟合方法。该方法利用螺旋线的旋转和运动特性,并结合CATIA的二次开发工具,具有高效,精准等特性。在实际项目中,实现了拟合出的玻璃面与造型偏差控制在0.05mm,基于拟合的玻璃面做出的玻璃能够实现在玻璃面上的无偏差运动。说明该方法及开发出的工具设计合理,精准、高效。

无损提取光滑玻璃面上加层(减层)指印的方法

结合工作实际,分析了无损提取光滑玻璃面上加层(减层)指印的方法。

当心玻璃面煤气炉爆炸

广东省消委会鉴于有不少消费者在使用玻璃面煤气炉过程中发生爆炸事故，发布本年度第二号消费警示：建议消费者暂时尽量避免选用这种煤气炉。

燃气灶在运输过程中玻璃灶面碎裂原因探析及改善方法

燃气灶在运输过程中玻璃灶面碎裂对用户体验影响较大,会直接导致用户退换机,同时还会对企业的口碑造成不良影响。为了研究玻璃灶面碎裂的原因,总结改善方法,对燃气灶在运输过程中玻璃灶面碎裂的位置和发生条件进行了研究,并结合仿真分析对燃气灶的包装泡沫方案进行了优化设计。通过对优化前和优化后的方案进行运输模拟试验,验证了优化方案具有优异的防护效果。结果表明,优化后的泡沫底垫块耐冲击能力较优化前可提升4倍,对后续研究燃气灶在运输过程中玻璃灶面碎裂问题的改善具有参考价值。

无人机舵面用玻璃钢柔性铰链片的研制

针对小型无人机操纵舵面的特点,利用玻璃钢复合材料比强度高、柔韧性良好的特性,提出了“薄片”式狭长矩形玻璃钢复合材料迭层板舵面柔性铰链片的设计概念。介绍了柔性铰链片的结构及其成型工艺方法。柔性铰链片是通过变曲率的柱状弯曲来实现舵面的偏转功能,不仅提高了舵面气动效率,而且提高了舵面精度,使用效果良好。

椭球面屋盖与圆锥面玻璃幕墙的风压分布特征

结合杭州大剧院主体结构风压分布的风洞试验研究 ,详细介绍了风洞试验及数据处理方法 ,讨论了在不同风向角下椭球面屋盖和圆锥面玻璃幕墙的风压分布 ,并与荷载规范中类似结构的风压分布进行了比较。为了便于整体结构设计 ,根据结构的实际情况对椭球面和圆锥面进行分块并给出相应的分块风压数据 ,根据各风向角下的风压分布特征给出了整体结构抗风设计的最不利风向角。

面内受弯玻璃肋板钢片加固性能试验研究

在保证面内受弯玻璃肋板平面内稳定的前提下,通过对原玻璃肋板和不锈钢条加固玻璃肋板的极限承载试验研究,分析构件加固前后试件破坏的荷载-位移曲线及破坏机理,判断该加固方法的可行性,为玻璃肋板加固设计提供依据。试验结果表明,该加固方法可以有效改善玻璃肋板的受力性能,提高玻璃肋板的极限承载力和延性;由于应力集中的原因,构件首先在两种材料交接处产生破坏。

面内受弯玻璃肋板的加固性能试验研究

在保证面内受弯玻璃肋板平面内稳定的前提下,采用玻璃板条对玻璃肋板进行加固,通过对原玻璃肋板和玻璃加固玻璃肋板的极限承载试验的研究,分析了构件加固前后试件破坏的荷载-位移曲线及破坏机理,验证了该加固方法的可行性。试验结果表明,加固后玻璃肋板较加固前肋板的承载力提高28.9%,说明该方法可以有效改善玻璃肋板的受力性能,提高玻璃肋板的极限承载力。但加固后玻璃肋板,原玻璃肋仍为主要承力者。

支撑柱缺位对弧面钢化真空玻璃支撑应力的影响

根据弹性力学、柱壳理论及数学微分法建立了弧面钢化真空玻璃力学模型,基于ANSYS有限元数值分析模拟,分析了3 mm厚弧面钢化玻璃基板不同部位支撑柱缺位对弧面钢化真空玻璃的支撑应力和弯曲变形的影响。研究结果表明,支撑柱缺位对其周围支撑应力影响较大。在中间和角落部位,当支撑柱连续缺位数量超过2个,最大应力为117.77 MPa,最大变形量为0.566 mm;在边缘部位,当支撑柱连续缺位数量超过3个,最大应力为96.183 MPa,最大变形量为0.217 mm,均超过安全允许范围。该研究对弧面钢化真空玻璃的质量检测具有指导意义。

车门玻璃升降系统设计方法研究

车门玻璃升降系统的作用是方便驾驶员和乘客对车窗进行开启和关闭,以调节车内的气流和温度,同时起到保护车内物品和人员的作用。该文分析车门玻璃升降系统组成及玻璃升降器选型影响因素,基于深入的理论研究并结合广泛的实践经验对玻璃升降系统设计进行探讨,包括布置设计、典型断面设计、结构设计,以促进玻璃升降系统设计效果的提升,优化其性能。

玻璃钢摇床面在宜春矿的试制与应用

本文概述了玻璃钢摇床面的制作工艺,试验应用情况以及与木质摇床面的经济技术对比。

室内干挂玻璃墙面施工工艺

亚洲基础设施投资银行电梯厅采用超大玻璃墙面,施工中针对标准要求高,安装工艺复杂,多专业穿插等难点,应用干挂玻璃新工艺,采用玻璃附框的方式,不仅安装简便且提高了玻璃墙面强度.

彩釉钢化灶面玻璃自爆原因及其改进

论述了彩釉钢化灶面玻璃面板应用特点 ,着重分析了灶面玻璃应用中产生自爆的主要原因及其改进方法 ,提出了灶面玻璃生产中建议采取的工艺条件和技术措施。

国内首座扭面玻璃幕墙问世

运用先进的结构设计及新型加工手段，国内首座扭面玻璃幕墙问世，将应用于广东省东莞市图书馆工程。