水下桩基病害检测及玻纤套筒加固方法

桥梁水下桩基础在运营使用10年后容易出现剥落露筋、钢筋锈蚀等一系列病害,特别是临近海域桥梁,水下桩基础病害问题较为突出。传统的处理方法是围堰后采用钢筋加固重新浇筑混凝土,费用高且时间久。为探索新的修复方法,文章以某沿海高速公路桥梁水下桩基检测及加固为项目背景,详细介绍了水下桩基玻纤套管加固方法的特点、优势、加固施工工艺和维修加固的检查验收要求,为类似工程提供参考借鉴。

玻纤套筒处置加固水中桥梁桩基施工工艺分析

水中桥梁桩基在一定时间、环境条件下可能出现各种病害,其处置加固方法有多种,其中玻纤套筒处置加固亦称“夹克法”,为近年采用较多的处置加固方法。针对玻纤套筒处置加固水中桥梁桩基,就目前国内部分厂家的方案、部分施工图设计、相关文献资料等施工工艺进行分析并制定技术措施,经现场实践、试验、总结,提出了可操作性的施工工艺规则。研究结果表明,所提出的施工工艺完善了以往部分不可操作的做法,为玻纤套筒处置加固各种水中构造物提供了有效的、操作性强的施工工艺。

玻纤套筒加固技术在桥梁水下桩基耐久性病害修复中的应用

文章以钦东高速公路西江大桥水下桩基耐久性病害修复工程为例,通过造价、施工难度及工期长短对比、理论计算等方法,研究玻纤套筒加固技术在桥梁水下桩基耐久性病害修复中的优势。研究表明:通过该技术可以有效提升水下桩基混凝土被冲刷腐蚀缩颈后桩基承载能力;而对于灌注水下水泥基灌浆料过程控制难度较大,容易出现堵塞、松散、漏浆等问题,建议在施工过程中采取一定的控制措施。

玻纤套筒加固系统在桥梁水下桩基加固施工中的应用

水下桩基处置施工是一项复杂的工程,其施工质量与桥梁结构稳定性和使用寿命密切相关。以湾边大桥为例,详细阐述桩基玻纤套筒处置施工技术,并提出施工过程中注意事项和质量保证措施。

水下墩身玻纤套筒加固关键技术研究

长久以来,水下施工都是施工作业中的难点所在。对于水下桥梁墩身加固施工工程,若采用传统围堰工艺,施工企业难以控制成本风险和进度风险;此外,考虑到的水环境作用,加固材料应具备良好的耐腐蚀性,避免无休止养护的发生。水下玻纤套筒施工工艺凭借高耐腐蚀性以及水下施工方便的特性,在许多加固工程项目中得到了运用。本文根据工程实例,通过对水下玻纤套筒施工工艺的实际运行,对整个工艺进行总结,叙述了水下玻纤套筒的施工方法和经验,为以后类似工程提供参考和借鉴。

玻纤套筒加固技术在高桩码头维修工程中的应用

分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实现对码头桩基的修复,并提高耐久性。

水下桩基施工中玻纤套筒夹克法研究

文章对水下桩基施工中玻纤套筒夹克法进行研究,对某一桥梁的基础采用夹克法进行加固,该加固系统由玻纤套筒、水下环氧砂浆、水下无积砂浆、水下结构密封胶组成,该方法主要用于各种腐蚀的结构基础、桥墩柱等修复和加固防护。经实践证明,该方法能够经济、有效地恢复并保持桥墩的完整性,并且该方法免除排水作业,可实现通车状态施工。

水下墩柱玻纤套筒加固技术

结合广州市东濠涌高架桥水下桩基病害治理实例,阐述了水下墩柱玻纤套筒加固技术的要点,为今后在特殊环境下加固水下墩柱提供新的参考。

水下墩柱玻纤套筒加固技术

结合广州市东濠涌高架桥水下桩基病害治理养护实例,阐述了水下墩柱玻纤套筒加固技术的要点,为今后在特殊环境下加固水下墩柱提供新的参考。

水下玻纤套筒加固技术研究

简述水下玻纤套筒加固系统的国外应用历史及国内今年发展状况,水下玻纤套筒加固系统与传统桥墩加固方法的性能对比。通过独立研发数据展示水下环氧灌浆料研发过程,核心性能指标的检测方法和水下灌注模拟试验的测试结果。最后结合国内水下玻纤套筒加固系统实际应用工程,探讨水下玻纤套筒加固系统的应用前景和技术改进方向。

水下玻纤套筒在引江济淮工程桥梁加固中的应用

引江济淮工程为国务院要求加快推进的172项重点工程之一,也是河南省十大水利工程之首,河道沿线桥梁涉及较多。通过查看引江济淮工程(河南段)的现状桥梁桩基,本文对比分析了不同桥梁桩基加固的处理方法。研究发现,玻纤套筒技术在处理桥梁桩基时能够加快施工进度,并能很好地克服水下环境的影响,为类似工程施工提供一定的借鉴经验。

WBA水下玻纤套筒加固系统加固桩基施工工法

本工法采用WBA水下玻纤套筒加固系统对由于各种原因出现露筋、缺陷的桩基进行加固,提高了原桩基的承载力和耐久性,具有极大的工程实用价值。

涉水桩基玻纤套筒维修加固施工及效果评价

由于水流冲刷,对桥梁基础破坏具有高度隐蔽性,严重威胁了桥梁结构安全和使用者的安全。针对涉水桩基常见的病害,本文提出一种用于桥梁涉水桩基玻纤复合材料修复加固新技术,阐述该技术的施工工艺,并对加固效果进行分析评价,为其他类似的工程提出参考和借鉴。

方桩玻纤套筒加固局部施工缺陷分析与建议

高桩码头桩基修复受到材料、施工条件等因素的影响,特别是缺陷位于水位变动区或水下的情况,维修加固难度更大。与传统立模支护加固桩基的方法相比,使用玻纤套筒加固桩基时不受墩柱周围水域条件的影响,施工速度快,工期短,造价低。工程应用结果表明:玻纤套筒加固方法更适用于水下桩基加固,加固质量可靠。但在玻纤套筒加固过程中存在玻纤套筒表面鼓凸不平整、玻纤套筒空鼓等施工缺陷,尤其是方桩更为明显。本文结合珠海某码头维修工程,介绍方桩玻纤套筒加固局部施工缺陷原因及处理方案,为今后方桩加固提供施工参考,同时对类似桩基修复工程具有较好的参考价值。

玻纤套筒加固技术在水下桩基加固修复工程中的应用

结合宁波某码头水工结构修复及防腐改造工程桩基修复项目,研究了在复杂水域条件下桩基快速加固的施工技术。与传统立模支护加固桩基的方法相比,使用玻纤套筒加固桩基时不受潮位等水文条件的影响,施工速度快。工程应用结果表明:玻纤套筒加固方法更适用于水下桩基加固修复,技术先进,加固质量可靠。

玻纤套筒技术在灌注桩缺陷修复中的应用

玻纤套筒技术对混凝土桩基外观破损修复是一种新工艺。以某实际项目灌注桩外观缺陷修复为背景,分析了玻纤套筒技术的施工工艺及优势。工程应用结果表明,该方法能够快速、有效地恢复桩基,而且加固后桩基的整体耐久性和美观程度较好,对同类工程的实施具有指导意义。

公路桥梁桩基冲刷加固方案比选及应用研究

以某高速公路桥梁桩基冲刷加固为例,制定了水下玻纤套筒和钢套筒的两种加固方案,并对其进行了对比分析。分析结果表明,桥梁桩基冲刷类病害采用水下玻纤套筒的加固法更为有效,且方便施工,造价经济。

高桩码头运营状态下快速修复技术

结合某石化码头结构维修施工,研究了老旧高桩码头在海洋腐蚀环境及不停产运营状态下的快速修复工艺和控制方法,包括施工平台的快速搭设技术、梁板结构的整体模板及现浇法修复技术和桩基玻纤套筒修复技术。形成高桩码头快速修复施工成套技术体系。

水工建筑物修复 加固设计与研究

山东省沿海某水工建筑物由于处于北方较寒冷环境,面临着海水、海雾的双重腐蚀,而且作为重要的旅游景点,人流密集,荷载较大,该结构实体堤段及桥梁段的主体结构均出现不同程度的破损及缺陷。通过对该水工结构修复、加固设计方案的描述,阐述水工建筑物修补加固设计中的常规问题,以及依据现行规范有效利用新技术、新工艺解决结构修补、加固问题的措施。

桥梁墩柱维修加固中“夹克法”的应用

首先概述了"夹克法"桥梁墩柱维修加固技术原理。然后以某桥梁工程为例,进行了其病害墩柱水下玻纤套筒材料的选择以及加固施工过程的探讨。结果表明,常规性的桥梁墩柱水下桩基维修加固技术均需进行围堰、基础防渗、基坑排水等处理,施工过程复杂,质量控制难度较大,工期长,对于周围交通量较大的河道不适用,而"夹克法"即水下玻纤套筒加固法施工过程简便,工期短,比常规性维修加固技术工程量小,施工成本低,加固效果好,可在同类工程中推广应用。