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珠三角城际快速轨道交通广州至佛山段全线动工
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《城市轨道交通研究》 2007年第7期61-61,共1页
新华社2007年7月2日讯2007年6月28日,珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山地铁项目全线开工。广佛线项目总投资146.75亿元,该项目总长32.16km,全线共设车站21座,预计2012年底全线建成通车。
关键词 城际快速轨道交通 佛山 广州 三角 珠江三角洲 项目总投资 新华社 广佛线
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广佛地铁试验段开工
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作者 谭海青 《广东交通》 2002年第5期8-9,共2页
珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程,即广佛两地市民俗称的“广佛地铁”10月11日拉开建设序幕,位于起点站的佛山市魁奇路站试验段工程正式开工。中共中央政治局委员、广东省委书记李长春宣布广佛线开工,并启动开工按钮。
关键词 广佛地铁 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程 开工
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广佛城轨线二期动工 起于佛山新城止于魁奇路,共设4站
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作者 吴欣 《广东交通》 2012年第5期26-26,共1页
起于佛山新城止于魁奇路,共设4站 备受瞩目的珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程(以下简称广佛线二期工程)9月28日正式动工。按照工期目标,工程将于2015年底前建成通车。
关键词 城际快速轨道交通 轨线 二期工程 珠江三角洲 广佛线 佛山
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广佛快铁隧道开挖软地质层加大掘进难度
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《矿产勘查》 2007年第12期19-20,共2页
国内首条城际快速轨道交通线——珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目,掘进施工正式揭开序幕。昨天上午,首台盾构机从佛山魁奇路始发,沿汾江路向北掘进。目前,广佛线魁奇路、沥滘两个站点土建工程已完工,季华园、桂城、菊村站... 国内首条城际快速轨道交通线——珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目,掘进施工正式揭开序幕。昨天上午,首台盾构机从佛山魁奇路始发,沿汾江路向北掘进。目前,广佛线魁奇路、沥滘两个站点土建工程已完工,季华园、桂城、菊村站正在动工。 展开更多
关键词 广佛线 城际快速轨道交通 掘进施工 地质相 珠江三角洲 软弱地层 盾构机 隧道开挖 佛山 广州
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