氨制冷机在珠海机场飞机空调系统中的应用

本文介绍了珠海机场从瑞典ＦＭＴ公司引进的用氨制冷机为飞机及登机桥供冷的空调系统，因氨的使用违反了我国现行规范及由国内有关部门、专家的评审意见，该系统为今后氨制冷的重新使用起到了一个实践的作用。

珠海机场艰难重组

“先租后买”的合作思路，仍意在规避“政策门槛”。

澳门与珠海机场合作研究——基于旅客行为选择视角

跨境客流是珠澳跨境交通最重要的组成部分,是影响珠澳跨境交通分析的主要因素。文章从旅客行为选择视角出发,运用多变量交互作用的模糊集定性比较分析,探寻影响珠澳两地机场合作影响因素的复杂路径。研究发现,便利性是促成珠澳两地机场合作的必要条件,与舒适性、低成本、科学性、附加功能四个因素呈现组合效应,并呈现7条促进珠澳两地机场多元合作的中间解。在所有组合路径中,“便利性”出现频率最高,“低成本”次之。因此,为更好发挥条件变量的组合效应,珠澳两地政府应落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的定位与分工要求,实现两地优势互补和共赢。深化两地机场间基础设施“硬联通”,通关便利化的“软联通”,提升要素流通效率。推动旅游资源优势互补,打造珠澳旅游经济圈,为两地机场合作提供动力支持。抓住横琴粤澳深度合作区建设契机,探索珠澳机场深化合作的新机制。

珠海机场高速公路典型环境特征及设计理论研究

文章通过对珠海机场高速公路典型环境特征的研究分析,提出的公路建筑学和公路建筑设计的概念及其内容和特点,引入公共建筑设计的基本理论和方法,以改进目前我国公路设计和建设的理念。从而提出基于公路建筑学理论珠海机场高速公路环境景观设计要点。

珠海机场高速公路声环境保护设计技术研究

传统的公路发展更注重公路的技术指标,强调公路运输的服务能力及服务质量和对国民经济产生的效益,而忽略了人们对公路建设环保等因素的相关要求,设计理论与设计评价的研究严重滞后于设计实践。本研究通过对珠海机场高速公路声环境特征的分析,通过三个层次的方案比选,提出珠海机场高速公路的声环境保护设计技术及具体的实施措施,采取有效的措施建设环境友好型的高速公路,走可持续发展的道路。

珠海机场候机楼网架结构

珠海机场位于珠海市西区三灶岛,按照国际标准设计与施工,95年5月30日通过国家级验收,成为我国南方的又一个大型现代化航空港。其中候机楼建筑面积9.2万平方米,设计中充分考虑了旅客的环境与方便,到港与出港旅客立体分流。

珠海机场T2航站楼金属屋面选型与设计

主要介绍珠海机场T2航站楼金属屋面系统的选型与设计,通过对项目所在地的环境气候分析,确定该屋面维护系统设计的基本要点,并选择铝镁锰直立锁边金属屋面系统与不锈钢连续焊接金属屋面系统进行对比分析,以确定项目金属屋面系统选型与设计,并通过试验验证该系统的防水性及抗风揭能力能够满足沿海地区强台风地域特点。

珠海机场夏季大雾个例研究

2019-05-15珠海金湾机场(以下简称珠海机场)经历了一次罕见的夏季大雾天气过程,影响了珠海机场的航班起降。珠海夏季大雾天气较罕见,为更好地完成珠海机场夏季大雾的预报,使用珠海机场跑道观测站资料和Micaps系统,对大雾天气过程的天气形势、大气层结及天气要素进行天气分析,结果显示500hPa副高脊西南风场、850~925hPa较强西南风场和地面低压外围弱压场为大雾形成提供有利的天气形势;低层逆温深厚稳定,暖湿水汽辐合,地面湿度高,2~5m/s的东南风为大雾的形成和维持提供有利的水汽条件;零星弱降水使暖湿地面湿润并水汽蒸发,直接导致大雾生成;间歇弱降水破坏低层稳定层结,日间温度升高,湿度下降,有利于大雾消散;低云的抬升及消散较能见度的上升慢。

水电五局承建的珠海机场高速A3标段锅盖栋1号隧道顺利贯通

2011年10月8日晚上9时，由水电五局承建的珠海机场高速A3标段锅盖栋1号隧道顺利贯通。该隧道的贯通为整个珠海机场A3标段的工程顺利进行奠定了坚实的基础。

透过珠海的眼睛——珠海机场透视

珠海机场,一个通透的大玻璃窗营造出的水晶宫般的世界。她就像一双眼睛,透过她,珠海看世界;透过她,世界看珠海。谈机场的建设对于余总来说就像轻谈过往的一段事。

强台风“天鸽”移过珠海机场气象要素变化特征

利用常规天气图、气象卫星云图、香港雷达及闪电定位图、珠海机场自动观测资料及周边自动站的资料,按照时间序列对2017年8月23日强台风“天鸽”(下文简称“天鸽”)眼区经过珠海金湾机场(下文简称珠海机场)附近登陆的气象要素变化进行了详细的分析与研究。分析结果,“天鸽”登陆时珠海机场最大平均风速34m·s^-1(12级),最大阵风风速高达50m·s^-1(15级);广东沿海地区出现11级至14级大风,珠海、澳门、香港和珠江口等地阵风达16级至17级,局地超过17级。“天鸽”是珠海机场建场23a来影响最大的台风,也是2017年登陆我国最强的台风。

广珠轻轨拟延长至珠海机场

正在建设的广珠城际轻轨有可能再延长35．3公里至珠海机场，将原定终点珠海拱北的珠海站延伸至新终点站珠海机场。这是3月26日在珠海市召开的七届人大三次会议上，珠海市规划局局长许秋萍透露的消息：

经商机会在珠海机场

珠海机场于1992年12月动工建设,它是中国目前规模最大、设施最先进的机场,存在着大量的经商机会。 1、产权所有者寻求整体合作伙伴 到目前为止,珠海机场是珠海市政府全资拥有的。市政府寻求对珠海机场整体感兴趣的合作伙伴。该伙伴可拥有高达49％的产权。

珠海机场汽运公司活动多姿多彩

为丰富员工文化生活，提高管理人员法律素质，中秋、国庆期间，珠海机场汽车运输有限公司（下称“珠海机场汽运公司”）组织了多姿多彩的活动，让员工倍感公司的温暖。

客、货运及飞行训练、维修综合发展 珠海机场重新定位找出路

数年前，珠海机场因欠天津航道局3200万元工程款，被广州海事法庭封掉了8座国际廊桥、机场公安办公楼。当时，珠海机场每周始发100个航班，一个月的货运吞吐量为800多吨。温饱不成问题，却难还清债务，难有发展，经过6年的协商，珠海机场与香港机场终于达成协议。双方将合资成立珠港机场管理有限公司，注册资金3.6亿元人民币。香港机场管理局将通过全资附属公司——香港国际机场（中国）有限公司投资1.98亿元人民币，获取合资公司55％的权益，珠海国资委通过全资拥有的珠海汇畅交通投资有限公司注资1．62亿元人民币，获45％股权。

谈天又说地 用心更用情——记珠海机场汽运公司做好九届航展交通保障工作事迹

11月18日，在珠海举办的为期6天的第九届中国航展完美落幕。航展期间，除了各飞行表演队的飞行技艺给人们留下了深刻的印象，本届航展首次推出的免费专线车，同样也让人们眼前一亮，这一举措的实施既倡导了“绿色出行”，缓解了市区至航展馆的交通压力，又为人们提供了方便，提高了展商、媒体和观众对航展的满意度。下面记录的是珠海机场汽车运输有限公司（下简称珠海机场汽运公司）在航展期间专注、用情的优质服务事迹。

珠海机场老爷仔山岩石开挖爆破技术

主要介绍珠海机场老爷仔山岩大理石开挖爆破参数及钻爆安全措施。