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减少柴油发动机缸孔变形量的工艺研究
被引量:
1
1
作者
覃海玉
刘文元
段振涛
《机械工业标准化与质量》
2022年第6期15-19,共5页
本文以国内知名的柴油发动机制造企业开发的国六3.0L轻型柴油发动机为例,通过参考发动机缸盖的结构参数,设计一种加工工装,在气缸体进行珩磨加工前先装配至气缸体上,模拟发动机装配时气缸体的受力情况,来减少气缸体经珩磨加工后的缸孔...
本文以国内知名的柴油发动机制造企业开发的国六3.0L轻型柴油发动机为例,通过参考发动机缸盖的结构参数,设计一种加工工装,在气缸体进行珩磨加工前先装配至气缸体上,模拟发动机装配时气缸体的受力情况,来减少气缸体经珩磨加工后的缸孔在生产装配时由于缸盖螺栓拧紧而导致的变形、失圆等问题。在实际装机时气缸体的缸孔变形量明显减少,有利于降低活塞漏气量,减少发动机机油消耗率、提升批产发动机机油消耗率一致性。
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关键词
柴油发动机
缸孔变形
珩磨加工艺
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职称材料
题名
减少柴油发动机缸孔变形量的工艺研究
被引量:
1
1
作者
覃海玉
刘文元
段振涛
机构
广西玉柴机器股份有限公司
广西交通职业技术学院
出处
《机械工业标准化与质量》
2022年第6期15-19,共5页
文摘
本文以国内知名的柴油发动机制造企业开发的国六3.0L轻型柴油发动机为例,通过参考发动机缸盖的结构参数,设计一种加工工装,在气缸体进行珩磨加工前先装配至气缸体上,模拟发动机装配时气缸体的受力情况,来减少气缸体经珩磨加工后的缸孔在生产装配时由于缸盖螺栓拧紧而导致的变形、失圆等问题。在实际装机时气缸体的缸孔变形量明显减少,有利于降低活塞漏气量,减少发动机机油消耗率、提升批产发动机机油消耗率一致性。
关键词
柴油发动机
缸孔变形
珩磨加工艺
分类号
TK426 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减少柴油发动机缸孔变形量的工艺研究
覃海玉
刘文元
段振涛
《机械工业标准化与质量》
2022
1
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