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中欧班列干支线结合模式评价探讨 被引量:4
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作者 刘畅 秦胜 张巍 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第S01期131-136,共6页
随着中欧班列开行规模的持续扩大,中欧班列运输组织的难度逐步增加。为满足中欧班列运到时限短、车流组织效率高、遵循客车化组织管理模式的需求,中欧班列干支线结合模式应运而生。为提升干支线结合模式运用效率,设立干线利用率、区段... 随着中欧班列开行规模的持续扩大,中欧班列运输组织的难度逐步增加。为满足中欧班列运到时限短、车流组织效率高、遵循客车化组织管理模式的需求,中欧班列干支线结合模式应运而生。为提升干支线结合模式运用效率,设立干线利用率、区段班列线利用率、节点集中度和干支接续复杂度4项评价指标对干支线结合模式下中欧班列开行方案进行评价。选取2018年中欧班列开行方案进行实证分析,针对存在问题提出提升运用效率的措施建议,为优化中欧班列运输组织、提高班列运行效率提供支撑。 展开更多
关键词 中欧班列 运输组织 干支线结合模式 线利用率 班列线利用率 节点集中度 干支接续复杂度
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