钇基重稀土复合球化剂和球化包芯线在厚大断面球墨铸铁件中的应用

简要介绍了钇基重稀土复合球化剂、球化包芯线的研究现状,介绍了钇基重稀土复合球化剂、球化包芯线的制备。主要探讨了钇基重稀土复合球化剂、球化包芯线中的元素特性及其球化作用机理。分析了不同重量、壁厚球铁铸件如何选择钇基重稀土复合球化剂、球化包芯线,以及钇基重稀土复合球化剂、球化包芯线在工厂的应用效果。

球化包芯线熔爆特性研究

采用人工插入法研究了球化包芯线前端在铁液中的动态熔爆行为,探索了铁液温度和喂丝速度与熔爆深度之间的相关规律。结果表明,在包芯线熔爆过程中,熔爆前端始终存在高浓度镁的蒸发区域。在铁液温度一定的条件下,随着喂丝速度的增大,熔爆深度呈非线性增大。当喂丝速度一定时,随着铁液温度的升高,熔爆深度趋于减少。在实验研究的基础上,建立了铁液温度-喂丝速度-熔爆深度之间的理论预测模型。

钇基重稀土镁球化包芯线的应用

详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格,采用钇基重稀土镁球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件,试验结果表明:(1)钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生产,具有较强的抗球化衰退能力,能保证材料的质量要求;(2)喂线法球化处理工艺是保证球铁材料质量、改善作业环境的良好工艺。

包芯线种类及芯料镁含量对球墨铸铁组织及性能的影响

采用喂丝球化/孕育技术对原铁液进行球化和孕育处理,研究了包芯线种类和镁含量对QT450-10球铁中镁的吸收率、微观组织和力学性能的影响规律。结果表明:在其他工艺因素和镁含量确定的条件下,用合金料芯球化包芯线处理的铁液中镁的吸收率略高于混合料芯球化包芯线,相对高出量在0.2%~8.2%。用两种球化包芯线处理的铁液球化率均在85%以上,石墨大小6~7级,但混合料芯球化包芯线对应的铁液球化率偏低、球数偏多、球径偏小。随着镁含量的增大,两种球化包芯线对应的镁的吸收率、球化率和球数均呈下降趋势,而平均球径趋于增大。用混合料芯球化包芯线制备的球铁的强度和硬度均较高,而塑韧性指标明显低于合金料芯球化包芯线。当芯料中镁含量为15%时,用两种球化包芯线均可获得微观组织和常规力学性能合格的QT450-10球铁材质。

常见的球化处理工艺的对比分析

本文通过原材料、设备、人员等方面,对比冲入法和喂线法球化技术,并分析两种工艺的优点和不足,得出喂线法球化技术与冲入法球化技术相比,具有较高的经济效益和环境效益,能够提高企业的市场竞争力。或许在将来成为主流球化技术。