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直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究
1
作者
夏国旺
孙云伟
《直升机技术》
2009年第3期98-103,共6页
本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。
关键词
直升机
球柔性尾桨
连接件
疲劳试验技术
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职称材料
题名
直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究
1
作者
夏国旺
孙云伟
机构
南京航空航天大学
中国直升机设计研究所
出处
《直升机技术》
2009年第3期98-103,共6页
文摘
本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。
关键词
直升机
球柔性尾桨
连接件
疲劳试验技术
Keywords
helicopter
spherical flexible tail rotor
joint
fatigue test technology
分类号
V216.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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1
直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究
夏国旺
孙云伟
《直升机技术》
2009
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