球绞轴承断裂失效分析

轴承断裂在轴承失效中比较常见。通过对一球绞轴承的断轴进行力学性能试验与断裂韧度的测试，得到了球绞轴承的断裂韧度。经过试验分析，找到了轴承断裂的主要原因，并提出了解决方法。

球绞在客运专线大跨度连续梁转体施工中的应用

球绞是新建大吨位铁路桥跨既有线转体施工中最重要的承重结构和转体核心,应用于转体施工具有安全可靠、摩擦力小、降低工程造价等优点。文中主要对平转法转动体系的组成、转体设施的布置与构造及基本设备配置进行了介绍。

120t转炉球绞断裂分析及应对措施

针对湘钢120t转炉投产后出现球绞断裂的具体情况进行了详细分析,找出了其断裂的原因,并采取了相应的措施。满足了转炉冶炼大温差,长时间高温作业的要求。

大型转炉托圈上球绞支撑座的焊接工艺研究

针对大型转炉托圈上球绞支撑座焊缝质量差的情况,通过对其结构的分析、焊接过程的研究,选择合适的焊接工艺方案,以保证球绞支撑座焊缝质量。

转体桥球铰安装精度控制

球铰安装精度是转体桥梁施工的最关键组成部分,球铰的安装精度直接影响到转体的质量和转体过程的安全,为使转体桥在转动过程中平稳精确的转动到位,其安装精度非常重要。

郑徐铁路客运专线大吨位桥梁转体施工技术

兰特大桥是郑徐铁路客运专线控制性工程,其中跨陇海铁路段为70m+125m+70m预应力混凝土连续梁,为缩短工程工期和减小施工对陇海铁路运营的影响,采用平行既有铁路支架现浇连续梁,再水平转体的施工方法,转体结构总质量约9 500t。介绍了转体系统及转体施工方案,并对施工主要控制数据进行了分析计算。

基于Workbench的某新能源汽车转向拉杆连接强度分析

为提高某新能源汽车转向系统可靠性,对其转向内拉杆球绞及螺纹连接部位强度进行了研究。在ADAMS/CAR中搭建虚拟试验台,得到转向拉杆受到的最大转向力;将简化后的转向拉杆连接部位模型导入ANSYSWorkbench中,生成有限元模型,分别建立螺纹和球绞连接摩擦接触,通过仿真得到应力分布,实现球绞连接和螺纹连接的模拟效果。仿真结果表明转向拉杆连接位置的工作应力均小于许用应力,强度满足使用要求。

110～220kV可调式相间间隔棒的研制与应用

对现有架空输电线路中单(双分裂)导线复合绝缘相间间隔棒及其两端金具的结构进行了分析,考虑导线弧垂允许架线偏差因素,建议相间间隔棒一端或两端增设调整板实现结构高度为可调节式;指出现有球窝连接金具的构造缺陷,认为缩小球窝出口圆筒内径,只允许球头杆在球窝内轴向位移和轴向转动,避免导线剧烈舞动时球头不规则动作而受到附加弯矩导致受损甚至断裂现象;应设计球头在下,球窝在上,或球头杆处应设防雨罩,避免雨水进入球窝内,将球头和球窝冻住,失去其功能;针对导线固定夹具加剧微风振动、甚至导线剧烈舞动导致其破损情况,建议采用防冰雨型360°回转式线夹;通过各地导线舞动运行经验,相间间隔棒完好无损而端部连接金具却出现变形甚至断裂现象,认为提高相间间隔棒端部连接金具的机械荷载标准是关键。

山东淄博磁村窑址调查

本文概述了磁村窑的釉色品种、装饰特征和烧造历史,分析了磁村窑与邻省窑口和本地窑口的关系,表明磁村窑所烧造的瓷器与北方广大地域内出现的装饰手法相呼应,特别受毗邻的河北、河南等北方著名窑口影响,在吸收它们制瓷技术的基础上,形成了自己的特色产品。同时还表明磁村窑与同处鲁西南的本地窑口所产瓷器的高度一致性。

起重机常用卷筒装置的对比及应用

本文主要介绍了常用卷简装置的几种结构形式及其特点，重点对球铰式卷筒联轴器的结构特点、使用优越性进行了分析。