改性超高分子量聚乙烯耐磨板在万吨级转体球铰中的应用

由于我国公路、铁路等基础建设的加大,转体桥梁施工应用越来越多,转体施工吨位越来越大。目前,作为转体施工的核心构件——球铰的耐磨板广泛采用点状式聚四氟乙烯滑片。基于郑万铁路特大桥上跨京广高铁的10 000 t转体T型刚构桥球铰采用片状式改性超高分子量聚乙烯耐磨板的应用案例,介绍此新型片状式耐磨板的性能特点、布置形式和工程应用情况,说明改性超高分子量聚乙烯耐磨板能有效降低球铰的摩擦系数,从而降低梁体转动过程中的牵引力,可减小转体过程牵引设备的级别。工程的成功应用可为后期类似转体施工中球铰耐磨板的选择提供参考。

跨石德铁路转体桥的桥梁转体技术对策

转体施工对完成桥梁工程质量十分重要,应加强控制。结合跨石德铁路转体桥工程实例,就桥梁转体施工技术对策进行探讨分析,并提出具体的施工技术对策,主要包括球铰的加工、运输、验收,转盘施工技术等内容,为顺利完成施工任务,提高工程质量,应加强每个环节的质量控制,促进施工质量提高。

某大道跨陇海铁路转体桥施工技术探讨

以某大道跨陇海铁路立交转体桥为背景,从公跨铁转体桥承台基础防护、下上承台施工、牵引索安装及保护、球铰加工、主墩施工、牵引系统、辅助系统、称重试验和配重、转体前准备工作、转体合拢实施6个方面系统的阐述了公跨铁转体桥梁施工各个环节施工工艺和要求,通过精心组织和严格的过程管理,顺利实现了某大道跨陇海铁路公跨铁转体桥顺利转体合拢。

上跨既有铁路线桥梁转体施工技术与管理策略

在开展上跨既有铁路线桥梁施工时,若采用传统施工技术方法,就容易对既有铁路安全稳定运行带来不利的影响,在引入桥梁转体施工技术以后,这一问题能得到妥善解决。概述桥梁转体施工技术,对上跨既有铁路线桥梁转体施工技术要点进行阐述,并围绕实际工程案例,从转体原理、施工准备、转体系统加工安装、开展转体施工作业、转体过程管理等方面入手,提出几点有效转体施工及管理措施,以供参考。