联合载荷下滚子直径误差对球面滚子轴承力学性能的影响

基于Houpert给出的赫兹点接触椭圆参数及弹性变形量的计算公式,在进行力学分析的基础上,建立了一个考虑滚子直径误差联合载荷作用下球面滚子轴承(SRB)滚子-滚道点接触法向载荷及轴心轨迹的计算模型,并用算例研究了单个滚子存在直径误差与多个滚子存在直径误差对球面滚子轴承滚子载荷及轴承轴心轨迹的影响.计算结果表明:滚子存在正的直径误差时,其最大载荷将增大;滚子存在负的直径误差时,其最大载荷将减小;滚子的直径误差将极大地影响球面滚子轴承的轴心轨迹.

双列球面滚子轴承力学分析及滚子受载计算方法

以球面滚子轴承为研究对象,运用切片法,综合考虑了滚子-滚道凸度以及轴承内圈倾斜角的影响,建立了滚子并排和滚子错排的球面滚子轴承滚子载荷的计算模型。数值计算了内圈倾斜角、径向游隙、滚子错排角、以及外载荷等参数对球面滚子轴承滚子载荷和轴承内圈径向位移量的影响。计算结果表明,在一定的外载荷作用下,轴承内圈倾斜角度与滚子最大载荷呈线性变化规律;错排滚子的球面滚子轴承最大滚子载荷比并排略小,内圈径向位移量也略小。

变曲率圆弧球面滚子轴承力学性能分析

根据球面滚子轴承承载过程中存在的问题,提出了两种改变接触应力分布的方法:第一,在不同的载荷下改变滚子-滚道的密合度大小,使得在任一种载荷下接触区域长度都等于滚子有效长度,并给出密合度变化随载荷变化的曲线;第二,利用变曲率圆弧法对球面滚子轴承进行修形。基于Bouss-inesque弹性接触理论,编制计算机程序并计算球面滚子轴承的接触应力,在赫兹理论范围内对程序结果进行了验证,与赫兹解的对比表明,程序计算结果很精确。在此基础上对两种方法设计的轴承进行了应力计算,结果表明,经过程序计算修形后的滚子最大接触应力显著减小,相应的轴承寿命也得到大幅度提高。

大型球面滚子轴承优化设计

为了提高大型球面滚子轴承的使用寿命,对大型球面滚子轴承进行优化设计。利用Workbench软件建立了切分轴承的静力学有限元分析模型,并使用多种优化模型对球面滚子轴承进行优化设计。以轴承的疲劳寿命、接触应力和切应力为目标函数,以接触角、滚子半径、滚子长度和滚子轮廓半径为设计变量,从几何结构、接触状态和接触强度三方面给出约束条件,求得轴承的最优结构参数,并对优化结果进行敏感度分析。优化结果表明,求得的最优结构参数可以有效提高大型球面滚子轴承的使用寿命。

磨机双列调心球面滚子轴承的润滑与密封设计

讨论了大型磨机双列调心球面滚子轴承的润滑方式选择及密封结构设计 ,提出了修正密封间隙的计算公式 ,为磨机滚动轴承的润滑密封设计提供了设计依据 ,经生产实践证明润滑方式和密封结构设计正确。

带油孔大型球面滚子轴承外圈热处理工艺的改进

在分析了带有油槽和油孔的大型球面滚子轴承套圈热处理过程中裂纹产生原因的基础上,通过增加去应力退火工序、增加回火次数、改变油槽加工方式、优化加热温度和保温时间等方法,有效避免了热处理裂纹的产生。

单列球面滚子轴承径向刚度计算方法

以单列球面滚子轴承为研究对象,采用基于数值离散的切片法,综合考虑了球面滚子结构参数、轴承内圈偏转以及弹流润滑效应的影响,建立了单列球面滚子轴承径向综合刚度的计算模型.利用Matlab编程,通过数值计算的方法,研究了滚子轮廓半径、内圈偏转角、轴承转速、径向外载荷、弹流润滑等因素对轴承径向刚度的影响规律.研究结果表明,单列球面滚子轴承的径向刚度随着径向外载荷、内圈偏转角的增大而增大,随着轴承转速、滚子轮廓半径的增大而减小.

滚子分布方式对球面滚子轴承服役性能的影响

针对单纯考虑径向载荷难以综合评估滚子分布方式对球面滚子轴承服役性能影响的问题,以球面滚子轴承的滚子分布方式为研究对象,建立了能够表征滚子分布方式、自调心工况、转子挠曲以及外部载荷影响的数学模型。同时,编写程序对不同滚子分布方式,轴向、径向载荷以及自调心作用联合工况下的球面滚子轴承服役性能进行研究,从时域和频域两个方面解释了滚子分布对内圈振动的影响规律,归纳调心工况下特征频率的表达式,指出不同分布方式的滚子在联合工况影响下的载荷分布情况。另外,设计了能够在实验室单一环境下实现调心工况的自调心轴承座,选取两种不同滚子分布形式的22215型球面滚子轴承进行试验,并对理论仿真结果进行验证。结果表明:交错式滚子分布方式适用于径向载荷较大且调心作用明显的场合;平行式滚子分布方式适用于轴向冲击较大的工作场合;不论滚子交错分布还是平行分布,主频都约等于单列滚子数与滚子公转频率的乘积,当球面滚子轴承处于调心工况时,会产生附加频率,频率值约等于主频加、减滚子公转频率的整数倍;球面滚子轴承的调心功能本身会抵消由于转子挠曲带来的附加弯矩,但调心功能亦会造成滚子偏载,因此调心作用是以牺牲球面滚子轴承的承载能力为代价的。

离心风机球面滚子轴承失效分析

为探讨某发电机组球面滚子轴承失效原因,采用发射光谱、铁谱、电镜能谱及模拟试验等方法,对新脂、在用脂以及损毁的轴承进行检测与分析。分析发现球面滚子轴承失效原因为,新脂在贮存过程中抗磨性能有所下降;轴承运行过程中,润滑脂受到水分污染失效,又未能定期添加,导致摩擦副表面发生高温氧化,最终烧伤轴承。提出选用满足要求的润滑脂和采用少量多次的定期加脂方式等改进措施,改进后球面滚子轴承运行正常。

新型球面滚子轴承冲压保持架压坡模的设计

新型球面滚子轴承中冲压保持架的窗孔压坡质量直接影响了整个轴承装套回转质量、振动等级以及运行噪声。通过理论分析与研究,设计了一种全新的一次压坡模。经试验证明,压坡后的该类轴承保持架尺寸和形状均能满足设计要求,并且尺寸和形状的一致性好,可满足轴承装配的技术要求。

调心球面滚子轴承径向游隙的测量

近年来,调心球面滚子轴承的应用领域愈来愈广,但在使用过程中出现的问题也越来越多。为了推广普及调心球面滚子轴承的一些基本知识,针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题———径向游隙的检测进行了介绍。

浅析非对称双列向心球面滚子轴承基本额定动载荷的计算方法

针对两列滚动体尺寸及接触角都不同的双列向心球面滚子轴承(简称:非对称双列向心球面滚子轴承)的基本额定动载荷的理论计算方法,分析了单列及多列线接触向心滚子轴承额定动载荷的计算原理,并以240/600为例,给出了非对称双列向心球面滚子轴承基本额定动载荷的计算求解过程。

球面滚子轴承电击伤失效分析

轴承内圈失效损坏形式表现为滚道表面近似半球状的整块剥落,在剥落块表面和滚道其他部位发现存在圆斑状二次淬火层,其分布与滚子和内圈滚道接触时的排列间距相同。采用理化分析法对缺陷部位进行了分析,结果表明,系电击伤形成的半球状高温回火层导致了近似半球状的整块剥落。

轴承滚子球面坡度的精研

一、前言滚子轴承中的滚子在使用过程中承受着巨太的负荷,从而在滚子的两端产生巨大的应力集中,为了减少滚子两端边缘的应力集中,国内、外大多数轴承厂均改变过去传统的直圆柱滚子为两端略带坡度的弧度球面滚子如图1所示。之间作滑动、滚动,这样就产生微量的切削作用,切下表层极薄一层金属材料,这是研磨过程中的物理作用。另外,当采用氧化铬、硬脂酸等化学研磨剂进行研磨时,与空气接触的金属表面很快形成一层氧化膜,氧化膜本身很容易被磨掉。在研磨过程中,氧化膜迅速地形成(化学作用),又不断地被磨掉(物理作用)。

斯凯孚(SKF)成功改进小型密封式球面滚子轴承的性能

升级版小型密封式球面滚子轴承采用创新密封件设计，轴承代号为‘RS’，可减少20％的轴承摩擦。在典型的工况中，每年可节省高达292kW·h的能源。此外，摩擦的减少，意味着轴承能在更低的温度下运行，与升级前的SKF球面滚子轴承相比，其最高运行速度可提高两倍。

舍弗勒E1球面滚子轴承

E1球面滚子轴承在相同运转条件下比原有设计轴承的使用寿命提高了近70％，支撑轴承可以减小尺寸，安装即用，无需磨合，降低了噪声和热生成。该球面轴承适用于径向和轴向高负载、不平衡力、变速力、振动应力、高转速、角运动或者恒温高达200℃的工作环境，是一款符合高性能和高可靠性新标准的产品。

中国最大球面滚子轴承在LYC公司诞生

8月1日，又一具有自主知识产权的中国最大的球面滚子轴承在洛阳LYC公司诞生。这套为国内某重点钢厂研制的轴承，连创同类型产品直径最大、重量最重、高度最高、承栽负荷最大四项记录，单套重量达3．854吨。