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3600TEU集装箱船节能改装项目的初步研究(英文) 被引量:1
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作者 张卓 卢菲 +1 位作者 汤瑾璟 高斌 《船舶设计通讯》 2013年第2期19-24,共6页
伴随着气候问题、油价高企以及航运市场低迷的严峻形势,节能减排已成为船舶设计的重要理念,尤其是对于营运船舶的节能改装受到越来越多船东的关注。以改装现有的3 600 TEU集装箱船为例,采取降低主机功率转速、安装节能装置、优化球首线... 伴随着气候问题、油价高企以及航运市场低迷的严峻形势,节能减排已成为船舶设计的重要理念,尤其是对于营运船舶的节能改装受到越来越多船东的关注。以改装现有的3 600 TEU集装箱船为例,采取降低主机功率转速、安装节能装置、优化球首线型和采用低阻油漆等方法,可取得显著节能效果。同时该研究尽可能采用高效低成本的方案,以降低改装成本,缩短成本回收周期,从而可以为船东、船厂带来最大化的收益。 展开更多
关键词 节能减排 主机降功率 节能装置 球首线型 低阻油漆
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