理想点决策方法的逆序问题与逆序的消除

分析了多指标决策方法存在逆序的客观合理性与主观不合理性 ,提出了绝对理想点和相对理想点等重要概念。说明了TOPSIS等理想点决策方法产生逆序的原因是决策时选用了相对理想点。提出了GTOPSIS方法并证明当使用绝对理想点时 ,GTOPSIS等理想点多指标决策方法不仅不会出现逆序 。

基于理想点决策的音乐课程教学评价方法研究

音乐类课程的教学评价是音乐教育中的一个重要组成部分。目前,音乐类课程教学评价分为定性评价和定量评价两种方法。本文将决策理论中基于理想点的决策方法引入到课程评价中,通过构建教学评价指标体系,对音乐类艺术课程教学过程及教学效果进行定量评估。与传统方法相比,该评估方法不仅可以给出各个教师教学效果的排序,而且可以给出各位教师教学效果与理想效果的贴近度,对于检验学生学习效果、把握教师教学进展、提高教学质量具有参考价值。

基于理想点多属性决策算法的中长期电力负荷组合预测

对组合预测方法进行了拓展,将理想点多属性决策算法引入中长期电力负荷预测中,建立理想点组合预测模型,进行中长期电力负荷预测。所建模型中以各单一预测模型的最大误差绝对值、最小误差绝对值、平均绝对百分误差和均方根差4个评价指标的倒数为属性集,以各单一预测模型种类为方案集。计算各模型与正理想点间的偏差,根据正理想点间偏差确定各单一预测模型的权重。通过对某地区全社会用电量进行预测,并与单一预测模型进行误差比较,验证了组合模型的有效性和实用价值。

应用多目标决策-理想点法综合评价水环境质量

应用多目标决策 理想点法的基本原理 ,建立了一个综合评价水环境质量的数学模型 ,并将评价结果与灰色关联分析法和模糊综合评判法的评价结果进行了比较 ,表明用理想点法综合评价水环境质量简单、科学、合理。

基于熵权的多目标决策—理想点在山仔水库营养化评价中的应用

多目标决策-理想点模型是一种简便、直观的评价模型,被广泛地用于环境科学研究领域。文章采用熵权和专家权重相结合的方法作为综合权重,充分考虑了客观因素和主观因素,并将其应用多目标决策-理想点模型来评价山仔水库的营养化。结果表明:1998-2002年山仔水库的营养化程度分别为:极富营养、富营养、富营养、中富营养、中营养。这与传统的多目标决策-理想点法一致,也符合实际情况。同时与属性识别理论方法、模糊隶属函数法较之精度更高,说明该方法是合理、有效的。

多目标决策-理想点法综合评价淮北市地下水环境质量

运用多目标决策-理想点法对淮北市地下水质量进行评价,结果表明淮北市地下水质量达到了Ⅱ类水质标准以上,能够达到当地地下水环境功能区划要求。评价结果与实际情况一致,评价方法较精确,具有一定科学性。

多目标决策-理想点法评价注射用头孢哌酮钠/舒巴坦钠的质量

目的考察不同厂家生产的注射用头孢哌酮钠/舒巴坦钠(CPZ/SBT)的质量。方法根据多目标决策-理想点法的原理,结合影响CPZ/SBT质量的主要指标,利用欧式距离方程计算了代表CPZ/SBT质量优劣的dxx0,并进行dxx0大小比较。结果 11个厂家生产的CPZ/SBT质量顺序从优到差依次为:C>B>I>F>G>D>A>H>J>E>K;根据dxx0范围内划分CPZ/SBT质量等级,一等品厂家:C、B、I,二等品厂家:F、G、D、A,三等品厂家:H、J、E、K。结论 11个厂家生产的CPZ/SBT质量差异显著,可以用理想点法对其质量进行综合评价。

多目标决策-理想点法综合评价淮北市环境空气质量

运用多目标决策-理想点法对淮北市环境空气质量进行评价,评价结果表明淮北市环境空气质量达到了2级标准以上,能够达到淮北市环境空气功能区划要求。

基于理想点法的城际铁路运营方案评价

城际铁路运营方案评价是优化列车开行方案的重要手段之一,同时也是一个复杂的多指标综合评价问题。通过影响城际铁路列车开行方案主要因素的特征分析,建立起城际铁路开行方案指标体系。结合熵权系数法,利用理想点决策方法对城际铁路列车开行方案评价的可行性进行了分析。以沪宁城际铁路进行算例分析,结果表明:该评价模型具有计算过程简单、使用方便等特点,能够为列车开行方案优化问题提供新的思路和方法,从而为城际铁路运营组织提供技术支撑。

具有不确定属性的道路养护决策优化

如何在道路使用性能的指标属性值不能完全准确获得但可预测的情况下,科学合理地安排各路段的养护工程次序,是养护管理部门面临的一个非常重要的问题.针对于此,提出了一种区间数多属性决策模型,该模型给出了区间数决策矩阵规范化处理方法,利用AHP分析法确定权重,定义了区间数的正理想方案和负理想方案,由此建立了多指标区间逼近理想点决策方法.最后使用该模型对道路养护改建项目进行了优化,验证了其有效性和实用性.

考虑综合经济性的风光配电网储能优化配置

在配电网中配置储能系统可以有效缓解风光接入对配电网产生的影响,提升对风光的消纳能力、减少电压偏差等,而储能接入的位置和容量不同会对配电网产生不同的影响。首先分析储能建设过程中的主要费用,考虑基于分时电价下的网损成本和峰谷差收益,以年综合成本、配电网的日节点电压偏差和最小为目标,建立配电网储能选址定容模型,采用改进多目标遗传二代算法(improved multi-objective nondominated sorting genetic Ⅱ algorithm, INSGA-Ⅱ)对模型进行求解,利用改进理想点决策法(improved ideal point based decision, IIPBD)来选取最优配置方案,最后在IEEE-33节点模型中对方案进行验证。仿真结果表明:使用INSGA-Ⅱ算法进行求解时最终决策出的储能配置方案实现了成本最小,并且显著提升了电压的稳定性,验证了改进后算法的优良性和所提出的储能优化配置方案的有效性。

海洋水文气象对海战决策效能的影响分析

针对海洋水文气象对海上作战效能影响的评估问题,采用逼近理想点的多属性决策理论,以舰载机起降决策为例,研究分析了水文气象对海战决策效能的影响。

现代有轨电车在组团式城市的功能定位及建设时序研究

近年来现代有轨电车在中国城市的应用愈受重视,而组团式发展是中国现代化城市的发展趋势,现代有轨电车在组团式城市的应用缺乏专门的研究。首先对现代有轨电车在组团式城市的功能定位及其影响因素进行识别,研究认为其在主城区对骨干或主体的公交系统起到加密和接驳作用,在非主城区的组团起到骨干公交系统的作用。在此基础上以现代有轨电车与城市总体规划相关布局的契合度、与大型综合交通枢纽和地铁的接驳关系、线路所在组团的近期建设力度、线路客流需求和线路的实施条件等5个因素作为决策指标,运用多目标理想点决策的方法,分析各线路与理想线路的贴近度并排序,得出建设时序。最后以中国某组团式发展的一线城市最新的有轨电车线网规划方案为案例对这一建设时序的分析方法进行验证。

无底柱深孔后退式崩矿法采场结构参数优化

为实现某铅锌矿山无底柱深孔后退式崩矿法安全高效开采,开展采场结构参数优化研究.实测-650 m中段原岩应力,运用Surpac-FLAC3D模型生成技术构建数值分析模型,进而采用多元应力回归方法反演初始地应力场.通过弹性力学小薄板理论分析得到顶板稳定性随采场结构参数的变化关系,结合实际采准条件,提出采场结构参数初选方案.基于反演地应力场,进行初选方案开采数值分析,获得各方案力学响应指标.引入多目标理想点法决策,考虑安全和经济指标,计算方案评价指标集与理想解的向量近似度,优化确定该矿无底柱深孔后退式崩矿法采场结构参数为矿房采场宽10 m,矿柱采场宽8 m.

沉积物质量综合评价及应用证据权重法的案例分析

水体沉积物是水生生态系统重要的组成部分,沉积物污染将影响整个水生生态系统,因此有必要构建科学全面的水体沉积物质量评价方法,为环境污染修复与监管提供科学依据。已有文献报道了多种沉积物质量评价方法。其中,证据权重法通过对不同的证据进行测定与整合,弥补了传统评价方法的不足,可以对沉积物质量进行科学全面的评价。本文对证据权重法中化学分析、生物毒性和底栖生物群落结构3种证据的测量方法、赋权方法、证据整合与信息解译方法进行了系统评述,并以淡水河为例介绍了用多目标决策理想点法(TOPSIS)整合数据进行沉积物质量综合评价的方法。

地下水水质综合评价方法探讨

本文应用多目标决策 -理想点法的基本原理 ,建立了一个综合评价地下水质量的数学模型 ,并将评价结果与灰色聚类法和模糊数学方法的评价结果进行了比较 ,表明用理想点法综合评价地下水质是简单的 。