期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于自然间断点法的公交理想运送速度标定
被引量:
1
1
作者
李钰平
陈国俊
+2 位作者
苏婷
刘好德
孙宏飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期982-986,共5页
文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交...
文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交行程速度顺序统计量分为四类或五类时,除北京市外,其余四个城市的公交理想运送速度分位数具有高度一致性,均在90%±3%的范围内.实践应用中,可以简化地取公交行程速度分布的90%分位值作为城市公交理想运送速度.
展开更多
关键词
交通工程
理想运送速度
自然间断点法
常规公共汽车
百分位数
下载PDF
职称材料
题名
基于自然间断点法的公交理想运送速度标定
被引量:
1
1
作者
李钰平
陈国俊
苏婷
刘好德
孙宏飞
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
武汉理工大学襄阳示范区
交通运输部科学研究院
华录智达科技股份有限公司
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期982-986,共5页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(71701159)。
文摘
文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交行程速度顺序统计量分为四类或五类时,除北京市外,其余四个城市的公交理想运送速度分位数具有高度一致性,均在90%±3%的范围内.实践应用中,可以简化地取公交行程速度分布的90%分位值作为城市公交理想运送速度.
关键词
交通工程
理想运送速度
自然间断点法
常规公共汽车
百分位数
Keywords
traffic engineering
free-flow travelling speed
natural breaks
bus
percentile
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于自然间断点法的公交理想运送速度标定
李钰平
陈国俊
苏婷
刘好德
孙宏飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部