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题名固化剂掺量对二阶树脂粘结剂性能的影响研究
被引量:3
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作者
李洋
虞浩
司晶晶
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机构
河海大学土木与交通学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第6期1067-1071,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(52008156)
中央高校基本科研业务费项目(B200202069)。
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文摘
针对钢桥面铺装过程中树脂粘结剂与钢板拉拔强度不足的问题,通过控制固化剂掺量,设计不同理论固化度的粘结剂体系,采用拉拔实验、高温老化处理,以及热重(TG)分析方式,研究不同固化剂掺量对钢桥面二阶反应树脂粘结剂性能的影响,并与常规树脂粘结剂的性能进行对比.实验结果表明:在理论固化度为70%时,二阶反应树脂粘结剂的粘结性能和耐高温性能最佳,且粘结性能、耐高温性能,以及热稳定性能均优于常规树脂粘结剂;在25,45和70℃条件下,二阶反应树脂粘结剂与钢桥面板的拉拔强度分别为12.55,10.79和2.79 MPa,满足钢桥面在中、高温度的环境的粘结性能要求.
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关键词
理论固化度
二阶反应
粘结剂
性能
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Keywords
theoretical curing degree
two-stage reaction
adhesive binder
properties
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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