地铁隧道普通环管片缓和曲线理论排版简化计算与应用技术

以成都轨道交通19号线二期工程等腰梯形普通环管片为依托,推导分析出了基于缓合曲线总长、圆曲线半径和等差数列求和等方法下,7个分块组成的单环管片缓和曲线理论排版的简化计算公式,并实现了借助Excel简化计算公式的缓和曲线安装转弯环位置的快速计算方法。该方法可实现缓和曲线转弯环位置的快速便捷计算确定,对盾构管片理论排版具有一定的借鉴和参考作用。

地铁隧道普通环管片理论计算与选型技术

详细分析了成都地铁普通环管片特点,提出管片圆曲线理论排版的简化计算公式。首次提出了地铁隧道普通环管片选型在直线段以盾尾间隙为主,油缸行程差为辅;在曲线段以理论排版为主,盾尾间隙和油缸行程差为辅的管片选型原则。对于现今普遍存在的几种管片选型误区和不正确的做法综合分析,提出正确的观点。希望能对全国盾构施工管片选型有一定的参考作用。