有杆抽油系统理论示功图的编制

由于抽油井的工作条件十分复杂,影响抽油井的泵系数的因素也很多,使得反映深井泵系统工作状况的示功图形状变化较大,奇形怪状各不相同。为了便于分析,常在实测示功图上绘制出理论示功图进行对比分析。因此理论示功图就成了实测示功图的解释基础。本文介绍了有杆抽油系统理论示功图的分析及其绘制,它为有杆泵的工况分析提供了必要的参数。

配制简化示功图计算柴油机简谐系数

通过Matlab软件编写简化理论示功图程序,先计算出简化理论示功图,再利用Matlab的FFT离散傅里叶变换函数计算出发动机的简谐系数。并将该方法计算的简谐系数与依据AVLBoost软件计算的理论示功图算出的简谐系数进行对比,以验证配制简化示功图计算的简谐系数能满足强迫扭振计算的要求。

用泄压储能机构控制最大压力的柴油机——理论分析与理论循环模拟计算

本文对利用泄压储能机构控制最大爆发压力的柴油机进行理论探讨研究。通过对泄压储能柴油机的理论循环进行模拟计算及对计算结果的分析,对泄压储能机构特性参数的选择提出了初步的看法。

示功图在油田生产实践中的运用

在抽油机井采油中,由于井下条件的复杂多变,经常导致井筒出现一系列的问题,综述了理论示功图的形状以及结合实际分析了示功图在实践中的运用,并提出了一些油井井筒管理的方法。