实际规划与理论规划之间的差异分析——以小城镇道路交通工程规划为例

以小城镇的道路交通工程规划为例,针对对外交通组织、内交通组织、经济状况及地理位置、自然条件、资源状况等因素对现实规划产生的影响,分析了实际规划与理论规划之间存在的差异.

按照新的治水思路与水权理论规划和建设引江济淮工程

引江济淮工程是全国南水北调总体规划的四条引江线路之一，是一项庞大的系统工程。要规划和建设、管理好引江济淮工程，就必须按照新时期的治水方针，在以节水和挖潜为主的基础上，认真分析未来10－30年沿淮、淮北地区的缺水形势、调水规模及建设时机。同时，调水必然带来水资源供需关系的重大变化和利益上的重大调整，也会诱发一系列新的问题和矛盾，需要在认真研究水权和水市场问题的基础上，按照市场经济规律研究工程建设和管理机制，用水权水市场理论强化对水资源的统一管理，以实现水资源的优化配置和高效利用。

实际规划与理论规划之间的差异分析——以小城镇道路交通工程规划为例

在讨论一般性规划问题时，我们往往运用规划理论进行理论上的规划．比如讨论道路交通规划时，往往考虑规划对象的一般性状，根据规划理论，进行交通预测、道路网形式布局、道路横断面和交叉口规划、停车场设置等规划，形成完整的规划结构体系。

国土空间规划的基础性理论问题

研究目的:从规划理论构成入手,讨论国土空间的系统科学理论、动态平衡原理、演化组织机制等基础性理论问题,为规划实践提供指导。研究方法:文献研究法。研究结果:(1)国土空间规划的理论构成远远超出传统的建筑学范畴,大量融入地理学、生态学、海洋学、信息学、经济学、管理学、民法学、景观学等学科知识。(2)国土空间规划的对象是“地理综合体”,规划理论主要来源于不同尺度“地理综合体”的系统科学原理,包括地球表层系统科学理论、人地关系地域系统理论、土地系统科学理论、景观生态学理论、人居环境科学理论等。(3)国土空间规划本质上是通过对国土空间系统要素的调控,保证系统物质循环和能量转换的畅通即动态平衡,包括自然系统的动态平衡、经济系统的动态平衡、社会系统的动态平衡和国土空间系统的综合动态平衡。(4)国土空间系统的演化发展是自组织机制与他组织机制共同作用的结果,自组织机制包括规模演化机制、结构演化机制和格局演化机制,他组织机制主要包括空间规划、用途管制、民主监督和信息监管等。研究结论:国土空间规划作为生态文明体制改革的产物和新时代国家空间治理的重要工具,是一个涉及多学科的庞大知识体系,亟待推进理论创新及其基础上的制度创新。

规划理论的实践响应——新中国成立初期北京文教区规划的历史考察

文教区规划是现代城市规划理论之城市功能分区思想的产物,其建设情况反映出社会实践对规划理论的响应逻辑。在广泛查阅原始档案资料的基础上,对新中国成立初期北京文教区规划情况进行了系统梳理,重点分析了以1954年国家计委审查意见为标志的有关北京文教区规划的争论及其原委,进而以文教区规划为切入点阐述了规划理论与社会实践的响应关系及其影响因素。

乡村旅游发展规划理论与实践探究

社会经济的快速发展使得人们生活水平逐步提高。但目前,面对压力大、节奏快的城市生活,人们越来越向往宁静、安详的乡村生活,而这也推动了我国乡村旅游行业的快速发展。乡村旅游业源自欧洲,是一项综合收益较好的朝阳产业,其不同于传统生产工艺制造,对生态环境几乎不会造成任何破坏,在改善农民居住环境、增加农民生活收入方面起着关键作用。因此,必须重视乡村旅游的重要意义和价值,对相关乡村旅游发展规划理论与实践策略进行深入探究,并坚持“乡村振兴”战略,坚持“绿色环保”理念,合理采取一系列有效措施,不断提升乡村旅游产业经济效益。基于此,本文主要从乡村旅游发展规划理论及实践探讨入手,对行业发展进行分析研究,希望能为相关从业者带来一定借鉴和价值参考。

现代城市规划理论的发展及未来趋势研究

现如今,我国城市建设的速度正在持续加快,给建筑领域的整体发展带来了诸多影响。为了确保城市布局足够合理,建筑的建设效果得到提高,应加强落实城市规划设计,并做好建筑设计,以此满足更多人群的实际使用需求。当前在进行研究时,就需要结合当下的形势,对设计方案进行合理的把控,从而提升建筑设计的整体效果,切实提升城市发展的活力。本文结合我国城市更新中面临的实际问题提出了相应的城市设计策略,希望能够对提高我国城市设计质量提供帮助。

城市公园绿地开放共享的理论背景和实践思考

城市公园绿地作为城市居民休闲和社交的主要场所,其开放共享问题日益受到关注。本文探讨了城市公园绿地的开放共享理念。通过对国内外城市的实践经验进行比较,发现存在绿地设计的单一性、社会参与与管理不足、科技创新应用不足以及法规政策缺失的问题。为解决这些问题,提出了提高绿地设计的多功能性、加强社会参与与管理、推动科技创新在绿地管理中的应用以及制定和完善相关法规政策的实践策略。旨在为城市公园绿地开放共享提供理论支持和实践参考。

织补理念下城乡融合的绿道规划体系构建策略研究

英国建筑学家柯林·罗(C.Rowe)提出的城市织补理念,旨在解决城市“片断化”问题,将城市视为一个有机整体来探讨城市空间规划。织补理念作为一种城市规划理论,最初主要应用于城市旧城更新,近年来也逐渐拓展到乡村和村镇内部的规划中。绿道作为一种应对城市和乡村无限扩张所导致的生态问题的手段,是典型的城乡生态廊道。在某种程度上,绿道能够确保织补理念中“衔接”“生长”和“愈合”三个作用机制的实现,因此,织补理念与绿道之间存在着耦合作用。

第十一届“求是理论论坛”征文启事

截稿日期2024年7月31日主办:中国城市规划学会承办:中国城市规划学会城市规划历史与理论分会、《城市规划》杂志社“求是理论论坛”创办于2004年,由中国城市规划学会荣誉理事、加籍华裔学者梁鹤年教授倡议,中国城市规划学会主办,每两年在中国城市规划年会期间举办,旨在为建设中国特色城市理论与城市规划理论提供平台,推动学术理论研究和交流,改变我国规划领域“一流实践机会、二手理论探讨”的局面。

《城市快速路规划设计理论与实践》

城市快速路作为城市路网的骨架,是引导城市空间结构拓展、影响交通出行方式转变和缓解交通出行拥堵的关键。本书针对新时期城市快速路建设需求的特点,遵循“统筹规划、指标合理、着眼长远、注重问题、环境友好、节约资源、科学设计、数字技术引领”的原则,总结归纳了我国城市快速路30多年来的实践经验,全面、系统地阐述了城市快速路规划设计理论与工程实践。

规划理论作为一种制度创新——论规划理论的多向性和理论发展轨迹的非线性

通过对1930年以来美国规划理论发展的回顾并对比中国规划工作的演化,提出:规划工作的本质是特定社会条件下、应对当时当地社会需求做出的一种制度安排。由于现代社会变化的多元性,社会发展方向的多向性,以及社会发展受偶发事件影响而出现的曲折性,作为一种制度安排的城市规划同样表现出理论的多向性和理论发展轨迹的非线性。规划理论的变迁,其本质是在特定社会中不断的制度创新。只要社会在发展,就会有对相应制度安排的新要求,规划理论就将继续发展。中国规划理论的建立,必须从中国制度创新的高度来理解。

城市规划理论类型划分的研究综述

面对当前城市规划理论研究日趋复杂、多元的情况,笔者认为有必要采用类型划分方法对众多城市规划理论进行分类、把握。本文对国内外现有的规划理论类型划分研究进行了综述,归纳了九种划分标准,并分析了各自的可借鉴之处、存在问题,试图探清现有研究的大致图景和边界,为进一步提出新理论类型划分做好铺垫。

从西方规划理论看我国城市规划理论的转型与发展

20世纪60年代以来,西方城市规划界经历了规划理论的嬗变,系统理论、理性规划理论、西方马克思主义和批判理论、新右翼规划理论、实用主义理论、规划师作为倡导者的理论、后现代主义规划理论和协作式规划理论是其中的主要代表。我国改革开放30年来,我国规划理论的主要思路是应对经济增长、应对区域竞争和应对改善需求。随着发展环境的变化,转型时期我国城市规划的理论要从应对转型发展、应对社会治理、应对城市分化和应对规划体制变革等方面入手分析和构建。

生态县(市)建设规划的理论方法研究与实践应用——以达州市生态市建设规划为例

以达州市生态市建设规划为例,介绍了一套全新的生态县(市)建设规划理论、方法与技术体系,即"区域创新斑块理论、景观格局分类方法和三维地理信息系统模拟技术".展示了"城市—农村—半自然—自然"四大景观格局划分方法;把生态县(市)建设任务明确为"区域生态工程—景观生态工程—创新园地工程—生态细胞工程"共四个层次,使生态县(市)建设任务全部落实到空间实地上.在长期从事区域创新和发展格局识别研究工作中,以及在对四川省近20个生态县(市、区)建设规划的实践运用中,初步印证了这一技术体系适用于大区域社会、经济、生态复合系统.在正确理解和表达创新空间、发展动力、景观生态,以及系统目标、发展任务、实现步骤等方面,较好地解决了规划创新性、空间布局直观性和项目实施可操作性等问题,是对传统规划方法的一次变革.

区域规划理论的演进

根据区域规划理论的形成、产生和发展及不同时期理论指导意义的不同,将区域规划理论划分为三个阶段:①早期区域规划思想的形成—没有形成系统的区域规划理论;②传统区域规划理论的产生—着眼于经济的增长;③现代区域规划理论的发展—注重经济、社会和环境协调发展。未来区域规划理论在坚持可持续发展思想的同时,将在动态性、创新性及区域调控等方面得到发展。

绿道规划理论实践及其在我国城市规划整合中的对策研究

近年来绿道规划设计在我国开始兴起,本文首先以研究范围和关注点为两条脉络,回顾了绿道规划理论的发展脉络及其关注点的演变。接下来阐述了我国当前绿道规划的总体背景和发展现状,并选取了最为典型的广东区域层面珠江三角洲地区绿道网规划和市区层面的佛山市绿道网规划为例来进行解析,在此基础上探讨了绿道理论在我国应用实践所要面临的挑战,以及我国当前城乡规划当中的绿道规划设计过程中所产生的一系列问题,例如城市特性差异性对于绿道发展的挑战,如何将绿道规划良好地整合到我国当前的城乡规划体系当中,以及绿道当中的用地来源、组成与控制、绿道平衡发展等方面的挑战和问题。本文针对我国的国情并借鉴其它国家和城市的规划经验,来探讨应对以上问题和挑战的对策。

从工具理性到交往理性--现代城市规划思想内核与理论的变迁

理性思想的发展大致可以分为古代至中世纪、启蒙时代、现代和后现代(晚期现代)四个阶段,现代以来对城市规划影响最大的理性思想是工具理性、有限理性和交往理性。工具理性衍生出了理性综合规划、系统规划论和程序规划理论;分离-渐进主义和混合审视模型是在有限理性的影响下发展出来的,是对工具理性思想的修正;沟通规划、协作规划和协商规划以交往理性为基础发展而来,是当前重要的发展方向之一。

西方城市规划理论及相关期刊述评

文章通过对西方城市规划理论发展的述评,剖析其发展趋向,采用webofScience的SSCI期刊引用影响因子数据,对国际城市规划类期刊的影响力进行评价,着重对13种有关城市研究、城市规划和地理学等方面的代表性期刊进行了介绍和分析。当代国际城市规划类期刊发展的格局已经基本确定,一大批最具有影响力的期刊如UrbanStudies、InternationalJournalofUrbanandRegionalResearch、AnnalsofAAG等已经拥有了相当大的作者群和读者群,很多在城市规划、城市管理、城市研究方面最具影响力的理论、方法及其介绍都是在这些期刊上出现的。

改革开放以来中国城市规划理论国际化历程研究

宏观政治经济环境变迁影响规划学科及其理论的发展,也影响中国对既有西方规划理论的引入、认识和利用。基于中国改革开放 40 多年来的社会经济制度变迁,文章历时性梳理了以引进与吸收为主线的中国城市规划理论国际化路径。以 1992 年社会主义市场制度初建及 2014 年宣布进入新常态这两个时间点为依据,将中国城市规划理论国际化历程划分为市场体制初建期、务实增长导向期与存量更新转折期 3 个阶段,各阶段的规划理论国际化特征分别为物质与科学、务实与思辨、变革与创新。在此基础上,探讨了未来中国城市规划理论国际化的发展方向。