近代瑷珲开关及关务探赜

日俄战争后,清政府在东北地区主动开放一些商埠,自主管理并设立海关,其中即包括瑷珲海关。1909年7月14日,哈尔滨海关税务司署草拟的《瑷珲分关暂行试办章程》对外公布,8月17日,瑷珲海关正式运行。瑷珲海关经历了由哈尔滨海关分关到独立正关的发展过程,先后设立了梁家屯、卧牛河和小黑河等分卡。从瑷珲海关实际业务范围来看,主要包括征收关税、货运监管、缉查走私、贸易统计和检验检疫等业务活动。瑷珲海关的组织机构、人事管理和各项关务,既有近代中国海关的一般共性,又有显著的地域性特征。

民国《瑷珲县志》研究

民国《瑷珲县志》始纂于民国七年(1918年),成书于民国九年(1920年),凡十四卷。这是瑷珲地区第一部官修地方志史书,编纂者为瑷珲知县孙蓉图。该志在体例方面仿照《呼兰府志》,多有创新,编纂极具特点。详细记载了当地的政治经济、文化风俗、民族关系等史实,为研究当地的经济发展、民族风俗、中俄关系都提供了大量的史料。

瑷珲古城历史文化保护与传承规划策略研究

瑷珲古城是黑龙江省重要的历史文化资源。编制《瑷珲古城历史文化保护与传承规划》为响应《关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的意见》中的政策。规划从瑷珲古城历史、历史文化遗产以及历史文化价值研究入手,总结瑷珲古城的价值特色。明确地域文脉的保护传承,是城镇有机发展、彰显特色的根本前提与重要途径。分析当下的政策、相关规划以及未来发展趋势,结合瑷珲古城的综合现状分析,明确瑷珲古城现存问题以及未来可能的发展方向。明确规划在瑷珲发展过程中的指导与顶层设计的地位,创新技术路线,从历史价值梳理、风貌特色研究、旅游体系构建、传承方式多元、实施项目清单几个方面入手,制定全面发展策略与保护传承措施。

瑷珲是赴俄(苏)红色通道的考证——以文献档案为中心

黑龙江省瑷珲与俄罗斯布拉戈维申斯克隔江相望,赴俄方便快捷,是赴俄重要通道。俄国十月革命后,旅俄华工经瑷珲沿着中东铁路分散到全国各地。因此,瑷珲是旅俄华工传播马克思主义的重要通道,是留苏学生寻求革命真理的通道,更是共产国际指导中国革命的通道。

基于TRIZ的“瑷珲——腾冲自然文化大通道”建设研究

“瑷珲—腾冲线”又称“胡焕庸线”,是描述人口密度在中华版图不同地区分布的中国人口地理分布线。郭华东院士在该线基础上提出“美丽中国中脊带”概念,并建议将其作为破解“瑷珲-腾冲线”东、西发展不平衡、不充分的战略抓手。依据TRIZ进化法则,“瑷珲—腾冲线”人文与自然资源的保护和利用是一个遵从系统进化客观规律,不断发现和克服各种矛盾,沿着“点—线—面—量(体)”进化路线“协调—失调—再协调”,向着最终理想解(IFR)前进的过程。依据TRIZ“局部质量”原理和“资源分析”,践行绿色发展理念,发掘利用冰雪资源,着力构建和振兴瑷珲特色冰雪文化,促进创建自然文化大通道,进而,助力“美丽中国中脊带”建设。

从瑷珲—腾冲线的形成看人口迁移对我国人口分布的影响

东南部人口稠密 ,西北部人口稀少是我国人口分布的基本特点。以瑷珲—腾冲线对我国东西两壁人口分布状况的划分为依据 ,结合影响人口分布的主要因素及我国古今的人口分布状况的差异 ,分析历史上多次大规模的人口迁移对我国东西两半壁人口分布格局形成的影响。

康熙帝经营黑龙江与瑷珲三题

康熙帝为稳定边疆、安定边民,反击、防御沙皇俄国侵扰,于康熙二十二年特设黑龙江将军,并将衙署建在位于黑龙江岸的黑龙江城(瑷珲)。随之加强黑龙江地方建设,派遣驻防军,先后筑城黑龙江、墨尔根(嫩江)、卜魁(齐齐哈尔),设置多条线路的驿站,派督耕屯田,设立官学,移民实边,使得黑龙江(主要是瑷珲、墨尔根、卜魁)经济文化有所发展。在此基础上,以黑龙江城为前沿基地,两次向俄军盘踞的雅克萨城发动进攻,掌握了中俄关系主动权,建议举行中俄边界会谈,与俄国签订《尼布楚条约》,划定中俄东段边界。自此东北边疆出现百年和平局面。

清代八旗户口档与家谱整理研究——以瑷珲满族扎库塔氏为例

虽然从乾隆中期开始全国范围的户口编审正式停止,但是八旗组织下的户口编审却一直延续到清末。在八旗制度的发展中,地缘组织逐渐取代了血缘组织,变成满族社会组织的重要基石,但是血缘的纽带作用依然不可忽视。关注满文官方户口档和民间家谱,有助于我们审视满族及使用过满文的其他少数民族的社会历史发展状况。

清初瑷珲驻防八旗研究

东北边疆重镇瑷珲是清代黑龙江八旗的第一个驻防点,也是黑龙江将军的第一个驻地。康熙二十二年十月起,黑龙江将军与左、右翼副都统共同驻扎瑷珲。康熙二十九年将军迁移后,瑷珲一城由副都统留驻。瑷珲驻防八旗初设时,仅有满洲牛录,旋即补充达斡尔牛录,后来又增添索伦牛录、汉军牛录,驻防八旗内部构成不断调整,民族来源日益丰富。有清一代,瑷珲驻防八旗在东北边疆等地区的发展建设中发挥了重要的历史作用。

清末民初瑷珲(黑河)口岸研究

黑河海关是我国最北部的一个海关,始建于1909年。清末民初,黑河海关经历了洋人帮办、日伪强占的历史阶段,经历了四次开关、三次闭关及四次易名的不寻常历程。瑷珲(黑河)海关建制、货运监管、征收税费的历史,展现了瑷珲(黑河)口岸的历史变迁过程,以及中俄经贸发展的重要阶段。

试谈瑷珲历史陈列馆在高校思政课实践教学中的教育性分析与应用

加强实践教学,丰富实践教学内容,增强思政课教学的感染力和实效性,是高校思政课改革的重要内容和培养当代大学生正确价值观的重要途径。充分挖掘地方人文资源中的思想政治教育性资源,将其纳入高校思政课实践教学中,形成有地方特色的高校思政课实践教学课程体系,是重中之重,具有教育性、时代性、示范性和推广应用意义。

黑河市瑷珲对俄进出口加工园区项目建设情况及对策建议

黑河市瑷珲对俄进出口加工园区以项目建设为重点,进一步创新工作思路和发展举措,完善基础设施建设,为企业搭建承载平台,目前已建成投产项目9个,新建续建项目6个,筹建项目2个,谋划项目3项,使园区各项事业步入健康发展轨道。针对重点项目发展中存在的问题,提出进一步完善基础设施建设,提升园区承载能力;加快项目建设进程,促进项目投产达效;提升优质服务水平,营造优良投资环境;积极向上争取政策及资金支持;搭建融资平台,解决园区建设资金等对策建议。

20世纪初黑龙江流域中俄边境贸易之探讨——基于瑷珲海关视域下

黑龙江流域中俄贸易源远流长,至今已超三百年,其合法地位最终以条约形式得以确立。瑷珲逐渐发展成了黑龙江流域中俄边境的商业重镇,之后依约对外开埠并设立海关。设关后的中俄贸易经历了起步期、兴盛期和衰落期三个时期,促进了瑷珲农业、工商业、交通、城市建设等各方面的发展,加速了瑷珲地区的近代化进程。通过掠夺式的贸易,俄国获得了巨大经济利益,促进了远东地区经济的发展,稳固了俄国的统治地位,为日后立足远东、对外扩张提供了条件。

瑷珲的变迁

瑷珲在我国近代史中有着十分重要的位置,它是一座抗俄斗争的历史名城。自1684年重新建城以来,历尽磨难,几经变迁,但是它如一个忠于职守的哨兵,始终屹立在祖国东北边疆。

关于中国经济社会新发展格局的思考——兼论开发“瑷珲-腾冲线”的战略意义

经济社会发展不平衡是中国长期以来面临的重大问题。经济区域发展不均衡和资源分布不均衡是中国国情的显著特征,“瑷珲—腾冲线”是标示中国经济社会发展不均衡性的“基本国情线”。全面贯彻新发展理念、构建新发展格局,需要直面发展“不平衡”以及由“不平衡”引发并加剧的“不充分”两大问题。“瑷珲—腾冲线”两侧人口与资源配置的倒置与错配,是制约中国经济社会未来发展的瓶颈。改变经济社会发展不平衡状况的根本之道是构建新发展格局。“瑷珲—腾冲线”沿线区域客观上也具备了延续我国改革开放以来工业化、城镇化快速发展的基础性条件和资源,具备形成中国工业化、城镇化“第二波”的潜在条件。集中力量开发“瑷珲—腾冲线”沿线区域应成为构建新发展格局的突破口和战略重点。

清初吉林至瑷珲驿站考

关于清初由吉林(有的史料称吉林乌拉或乌拉吉林,即今吉林市)至瑷珲设置驿站一事,很多学者曾有论述,东北地方志及有关资料也均有记载。但由于资料所限,均未能对该段驿站设立的时间、驿道的选择和驿站的管理等问题予以较详实的记述。最近,笔者从中国第一历史档案馆所藏清代《黑龙江将军衙门档》中发现一批有关设立该段驿站的满文档案。这批档案对于进一步研究上述问题,提供了重要的第一手材料。

瑷珲城名的由来

瑷珲城是我国历史上边疆重镇。1674年(康熙十三年)清政府在黑龙江左岸明代忽里平寨旧址建了瑷珲城,又称黑龙江城,满语称萨哈连乌拉霍通。1683年(康熙二十二年)清朝命萨布素带领乌拉(吉林)宁古塔官兵一千五百人赴瑷珲建城永戍,并任命他为镇守瑷珲等处将军。1684年决定将将军驻地迁至下游十多里右岸托尔加城址(今瑷珲公社),人们习惯把江左的称旧瑷珲,江右称新瑗珲。

试评[民国]瑷珲县志

《瑷辉县志》(以下简称《县志》)是一部记载今天黑龙江省黑河地区自然和社会各个方面历史的志书,是黑河地区漫长历史的缩影。《县志》共有两种。一种是未著纂修人姓名,记事至民国二年的抄本,内容过于简单。一种是民国九年撰成的十四卷铅印本,因流传较广、影响较大,在民国初年编修的地方志中堪称上乘,是黑龙江省的一部重要地方志,是研究黑河地区历史、中俄关系史及整个黑龙江地区历史的重要资料。本文就此志谈谈个人看法。《县志》主修孙荣图,字镜忱,瑗珲县知事。编修徐希廉,字述之,曾为瑗珲县议长,编修《县志》时任库玛尔路协领。县志编纂始于民国七年秋,民国八年脱稿,民国九年四月印发。一、体例较完备。

以深入挖掘瑷珲历史文化资源支撑黑河中国文化旅游名镇建设

瑷珲历史悠久、文化厚重,是祖国北疆重大历史事件发生地、满族蒙古族等北方民族发祥地,文化旅游资源丰富多彩、独具特色,经济与社会价值极高,经多年的挖掘、保护与开发也取得了一定的成就。瑷珲历史文化旅游业具有很大的发展潜力,但又面临着很多挑战,应该采取更加积极合理的相应措施进行深度挖掘整理,支撑黑河中国历史文化旅游名镇建设。