浅谈磨机球面瓦瓦衬的最大磨损量

磨机主轴承的球面瓦是磨机的关键零件,承受整个磨机的载荷(静载荷和动载荷)。由于球面瓦与中空轴之间的润滑属于典型的动压润滑,因此,运行中有一定的磨损。而对于一般的动压轴承来说,磨机启动时,润滑油无法进入中空轴底部,启动时属于干摩擦,磨损较大。再加上由于安装、维护等原因,可能造成球面瓦瓦衬(即巴氏合金)烧损,因此。

用调托轮方法解决托轮瓦衬端面磨损问题

我们公司有一条φ3m×110m的回转窑，回转窑在运行过程中，有个别托轮油箱内润滑油经常变脏，油内出现许多铜末。我们使用压铅丝法判断轮带与托轮的接触情况，发现碾出的铅丝厚度与其它托轮压的铅丝相差不大，托轮低端的铅丝厚度比托轮高端的铅丝厚度小。

浅析橡胶瓦衬的内孔磨削加工

在水轮机和水泵上,轴承的型式很多,目前比较常用的有一种水润滑的橡胶轴承,该水润滑的橡胶轴承曾在国内被广泛采用。实践表明,在机组的运行过程中,橡胶瓦衬与轴颈都有不同程度的磨损,不如油轴承运行稳定,振摆小,尤其受到水质条件的限制,目前采用较少。但是这种轴承结构简单,可靠,安装检修方便,对环境无污染等,在新设计中仍得到了采用。我厂以往投产的全部水泵机组(为引滦工程配套的全部水泵机组)以及最近投产的两种型式的水轮机组,都是根据电站和泵站的要求,机组轴承采用的是水润滑橡胶轴承。

用测厚仪测量磨机主轴承瓦衬

我厂现有各种型号的球磨机14台。磨机主轴承均采用轴承合金(简称钨金)做瓦衬。过去我们测量钨金瓦衬厚度的方法,是用电钻钻小孔测量。这种测量方法较麻烦,钻孔的深浅不易掌握,控制不好会钻到铸铁球瓦。利用超小型数字式超声波测厚仪,能快速准确地测出钨金瓦衬厚度及内部的缺陷。尤其是在中检修期间,需同时了解生料磨、水泥磨、煤粉磨出。

100HD1056#采金船下滚筒瓦衬技术改革的实践

由于耐磨铸铁价格便宜，具有良好的耐磨性和减震性，因此用耐磨铸铁代替较贵的硅黄铜作为采金船下滚筒瓦衬材料，耐磨铸铁瓦衬能使用2～3个生产周期，每个生产周期可节省经营费5350．00元，提高了采金船的经济效益．

热镀锌线中轴套衬瓦的锌腐蚀-磨损交互行为研究

目的明确轴套、衬瓦间锌腐蚀-磨损的交互作用机制对合理选材、有效控制磨损的重要意义。方法使用陶瓷纤维马弗炉将纯锌粒加热到460℃后,对轴套、衬瓦试样进行液锌浸蚀试验,利用Ansys模拟出三辊轴套、衬瓦间的接触应力,采用多功能磨损试验机测出试样的摩擦系数以及磨损量,使用三维视频显微镜观察试样的三维形貌,使用扫描电镜对试样进行表面形貌观察和微观组织分析。结果当316L不锈钢试样浸入高温锌液1 h后,可以看到基体外表面出现多个合金层,总厚度达600~800μm。在带钢张力20 kN,矫正辊插入量10 mm的常见工况下,沉没辊轴套、衬瓦间接触应力可达65.14 MPa,稳定辊轴套、衬瓦间接触应力可达17.79 MPa,矫正辊轴套、衬瓦间接触应力可达26.69 MPa。无渗锌处理,垂直施加载荷为81 N时,在900 s以后摩擦系数稳定到0.03;当载荷为154.5 N时,摩擦系数维持在较低水平。渗锌处理时,无论载荷是81 N还是154.5 N,摩擦系数均在0.1上下波动。渗锌处理并加入硬质锌渣时,摩擦系数进一步的升高,波动幅度更大。无论施加的垂直施加载荷是81 N还是154.5 N,磨损量在无渗锌处理、渗锌处理、渗锌处理并加入硬质锌渣3种工况下依次递增。结论316L不锈钢经高温渗锌腐蚀形成的渗锌层、硬质锌渣显著提升了轴套、衬瓦间的摩擦系数以及磨损量,使表面低硬度合金层快速磨损。磨损磨去合金层,使新鲜基体持续暴露,促进了高温锌腐蚀的持续进行,不断形成新的腐蚀层,又不断被磨损掉,两者间的交互协同使得不锈钢轴套磨损速率提高而迅速失效。

ZGM95G磨煤机磨辊及磨盘衬瓦的堆焊修复

介绍了磨煤机工况和磨辊及磨盘衬瓦的磨损机理,分析了磨辊及磨盘衬瓦使用高铬铸铁型自保药芯堆焊修复的焊接性和焊接特点,讨论了堆焊修复磨辊及磨盘衬瓦的焊接工艺及施工控制要点。实施堆焊修复磨辊及磨盘衬瓦大型工件可大大提高磨辊及磨盘衬瓦的使用寿命,降低其生产成本。

十字铰链滑块式万向接轴铜衬瓦磨损行为研究

文章详细分析了2050粗轧机R2十字铰链滑块式万向接轴轧辊侧开式铰链铜衬瓦磨损寿命低并出现咬死现象的原因。金相分析表明,摩擦面产生严重的剪切塑性变形,变形层深达1.54 mm,但只出现在整个摩擦面的较小一部分,是摩擦剪应力大于材料的许用剪应力而造成。改善摩擦副的润滑条件、降低摩擦系数、提高材料的屈服强度与抗粘着能力,是正长铜衬瓦使用时间的基本途径。

锡基巴氏合金瓦衬的焊补技术

锡基巴氏合金瓦衬的焊补技术沈胜荣（韶关钢铁厂；邮编：５１２１２２）ＳｃａｌｄｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｔｈｅｌｉｎｅｒｗｉｔｈＴｉｎ－ｂａｓｅｂａｂｂｉｔｍｅｔａｌ￥ＳｈｅｎＳｈｅｎｇｒｏｎｇ（ＳｈａｏｇｕａｎＩｒｏｎａｎｄＳｔｅｅｌＰｌａｎｔ）...

衬瓦滚珠离合器结构设计

1.前言 离合器种类繁多,其作用在于机器运转中,可将传动系统随时分离、接合。目前国内使用的离合器中,大都是结构复杂,摩损大,寿命短,或接合分离困难。本文介绍一种结构简单,外廓尺寸小,装拆、维修方便,工艺性好,造价低廉,寿命长,可以补偿各种位移,易于接合分离的新型衬瓦滚珠离合器。 2.

进口无烟煤机组磨煤机更换T型衬瓦研究

阳城国际发电有限责任公司350MW进口无烟煤机组因燃用煤质与设计煤质偏差较大,表现出制粉系统出力不足,经过一系列的研究和对比论证,选用对燃烧系统和控制系统影响较小的磨煤机提效改造并果断实施,取得了明显的效果。

钢球磨煤机新型衬瓦的经济分析

双曲线螺旋形无螺栓节能复合衬板在降低噪音和降低制粉电耗方面效果突出,该文分析了这种新型衬瓦在磨煤机上的应用情况及存在的问题。

D─10D型双进双出球磨机Cr26铸铁衬瓦的开发生产

Ｄ─１０Ｄ型双进双出球磨机Ｃｒ２６铸铁衬瓦的开发生产山西电力设备厂褚怀平，任玲，孙立东（太原０３００３１）西安热工研究院王金新（７１００３２）０前言Ｄ－１０Ｄ型双进双出球磨机是美国ＦＷＥＣ（福斯特惠勒能源公司）设计制造的供３５０ＭＷ汽轮发电机组配套的...

钢球磨煤机衬瓦螺栓频繁松动脱落原因复析及对策

文章针对电站DTM290／470磨煤机衬板螺栓频繁出现损坏脱落甚至衬瓦大量脱落等故障进行分析，指出老式衬瓦存在先天技术缺陷是引起故障的主要原因。通过对磨煤机衬瓦进行技术改造，有效解决了衬板螺栓频繁出现损坏脱落甚至衬瓦脱落的故障，实现了设备的长周期运行。

约旦(AMCP)6000t/d水泥项目顺利投产沈阳宇航提供关大窑关键部件ZA303合金衬瓦

（2009—11-26约旦消息）2009年6月30日，由合肥院承担设计的约旦（AMCP）6000项目点火成功，7月7日顺利实现一次性投料成功，实际运行指标达到或超过设计指标要求。该项目6000t/d回转窑关键部件托轮衬瓦采用了沈阳宇航金属材料研究所开发的高强度耐磨材料ZA303合金。

沈阳宇航ZA303衬瓦出口埃及 近日装船出海

近日，由沈阳宇航金属材料研究所制造的埃及GOE项目2×5000t/d水泥回转窑托轮衬瓦装船出海，发往埃及。

镶嵌固体自润滑材料龙门板钩钩头铜衬瓦

镶嵌固体自润滑材料龙门板钩钩头铜衬瓦专利号：ＺＬ９２２１５７５０．２发明人：葛佐正专利权人：宝山钢铁（集团）公司本实用新型涉及大型起重机龙门板钩钩头的保护铜衬瓦。在大型起重机的场合，龙门板钩应用于吊运钢水包或铁水包，在板钩钩头上装有可更换的保护铜衬瓦...

万吨线回转窑衬瓦的选材和生产控制

伴随着新型干法水泥生产技术在我国的推广、普及和发展，十多年来，新型高铝锌基合金衬瓦已被大家所熟知并接受；它作为铝青铜衬瓦的替代品，其更高的可靠性、更长的使用寿命和更具竞争力的价格，早已成为业内共识。但是，作为水泥回转窑的重要组成部分即支撑装置的关键组件，其质量的优劣和稳定，至今仍是设计人员和质量控制人员乃至业主非常关心的重大问题，特别是在大型回转窑项目上更是如此，疑虑和担心在部分管理者中仍然不同程度地存在。

回转窑托轮轴承衬瓦外循环冷却供油的改进

为解决传统回转窑托轮轴瓦的自润滑方式存在的托轮浸水冷却损伤接触面、慢转期间润滑效果不佳、油液中污染物无法过滤等弊端,对回转窑托轮轴瓦润滑方式进行改进,采用集中供油系统替代托轮油勺、淋油盘的自润滑方式解决上述问题,取得了良好的效果。

回转窑衬瓦外循环冷却改造的一次尝试

1改造技术背景山水集团下属平阴山水水泥有限公司两条5000 t/d熟料生产线采用Φ4.8 m×74 m回转窑,1#线为2004年投产,2#线为2005年投产。夏季运行期间,回转窑轮带表面温度最高达140℃,托轮表面温度120℃,轴瓦温都比较高。为降低瓦温,通常在托轮下水槽内加注冷却水对托轮进行降温。虽然有一定效果,但是托轮轴承座瓦温仍然比较高,同时由于高温托轮长期浸泡在冷水里,造成了托轮表面开裂,在轮带的重负荷挤压下出现不同程度的剥落,给回转窑带来隐患,也增加了维修费用。