中国船级社与瓦锡兰开展首次年度技术交流会

2024年12月16日,瓦锡兰到访中国船级社(CCS),按照去年上海海事展签署的战略合作协议,在CCS举办首次年度技术交流会,双方围绕替代燃料发动机认可,甲醇发动机改装和船用产品网络安全控制进行了深入的交流。会议期间CCS向瓦锡兰芬兰有限公司颁发了W46F-M甲醇发动机型式认可证书和CCS首张船用中速发动机控制系统网络安全型式认可证书。

瓦锡兰新推通讯与控制中心方案

瓦锡兰公司近日在汉堡举行的海事展上，向公众介绍了其新推的瓦锡兰通讯与控制中心（瓦锡兰3C）方案。据悉，该方案首次将全船控制系统融为一体，是一种全新的思维。

船用共轨柴油机系统简析

柴油机共轨系统由高压泵、喷油管、高压蓄压器(共轨)、喷油器、电控单元和传感器及执行器组成。共轨式喷油系统主要的贡献就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。

浅谈瓦锡兰主机控制及其案例分析

本文主要介绍瓦锡兰主机控制系统的组成,各个组成部分的主要功能,以及在主机实际使用过程中的真实案例分析及故障处理。

瓦锡兰W9L20柴油机起动故障1例

0引言 瓦锡兰柴油机在船舶中速柴油机市场占有很大的份额。随着瓦锡兰上海生产基地的产量不断增加,预期在国内建造的船舶上装配瓦锡兰柴油机的比例会逐渐提高。笔者以在船工作期间遇到的瓦锡兰柴油机起动故障为例,探讨瓦锡兰柴油机起动系统故障的易发点以及管理和保养问题。某工程类船舶,艏机舱型,推进器为肖特尔全回转电力推进器,电力来源为6台瓦锡兰中速柴油发电机,型号W9L20，单机最大输出功率1700kW。

瓦锡兰进博会上签署多项合作协议

在首届中国国际进口博览会期间,瓦锡兰公司与中国船舶工业集团(CSSC)中船黄埔文冲船舶有限公司签订了合同。该合同包括为黄埔文冲建造的10000吨公务船提供瓦锡兰46F发动机、齿轮箱、五叶可调桨、轴带发电机、推进控制系统和SCR脱氮系统等设备。

瓦锡兰公司增加发动机产品组合

瓦锡兰公司为增强其在中型船用低速机市场的竞争力，在其低速发动机产品组合中增加了62机和72机两种机型。这两个型号的低速机具有高效率、高可靠性和低运行成本的特点，并采用瓦锡兰成熟的低速机技术和电子控制的燃料供给系统，可为散货船、油船和集装箱船作主机。

Lipstronic 7000 CPP Basic型CPP控制系统频繁降螺距故障实例

0引言 某远洋拖船双机双桨配置,主动力推进装置及其控制系统皆由瓦锡兰公司提供。主机为瓦锡兰9L32型中速柴油机,减速齿轮箱型号为SCV 85-PC69/P72,液压式主离合器型号为KMS 9000,主推进装置为Lips 4D 1095型CPP,

Finnlines公司订购大量SOx洗涤系统

据《The Motorship》2014年5月15日报道．鉴于环保考虑和即将生效的SOx排放法规．北欧最大的班轮运输公司——芬兰Finnlines公司近期为其6艘滚装船向瓦锡兰公司订购6套SOx洗涤系统．预计2014年11～12月交付。该系统采用开环控制，利用海水去除废气中的SOx。由于海水的天然碱性可以用来中和SOx和水反应所产生的酸．因此该系统并不需要化学制品。