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瓯江南口封堵方案研究
被引量:
4
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作者
李孟国
李文丹
《中国港湾建设》
北大核心
2009年第3期19-22,共4页
使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行...
使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行性。研究结果表明,将现潜堤加高的南口完全封堵方案是基本可行的,南口半堵方案是完全可行的。建议瓯江南口从半堵起步,逐步完成南口的完全封堵。
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关键词
瓯江南口
汊道封堵
数学模型
可行性
复杂河
口
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职称材料
题名
瓯江南口封堵方案研究
被引量:
4
1
作者
李孟国
李文丹
机构
交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2009年第3期19-22,共4页
基金
天津市应用基础及前沿技术研究计划(08/JCZDZT00200)
文摘
使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行性。研究结果表明,将现潜堤加高的南口完全封堵方案是基本可行的,南口半堵方案是完全可行的。建议瓯江南口从半堵起步,逐步完成南口的完全封堵。
关键词
瓯江南口
汊道封堵
数学模型
可行性
复杂河
口
Keywords
South Branch of the Oujiang Estuary
stop flow in a branch
mathematical model
feasibility
complex estuary
分类号
U617.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
P737.17 [天文地球—海洋地质]
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作者
出处
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被引量
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1
瓯江南口封堵方案研究
李孟国
李文丹
《中国港湾建设》
北大核心
2009
4
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