圆筒形浮式生产储油装置结构设计及轻量化

对某圆筒形浮式生产储油装置(Floating Production,Storage and Offloading,FPSO)进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点。通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论。此外,圆筒形FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注。根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒形FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考。

浮式生产储油装置(FPSO)技术经济评价指标分析及论证

文章简述了一种特殊船型——浮式生产储油装置的特点、功能及其技术经济指标的选取。针对这种特殊船型的实际工况,给出相应的技术经济评价指标,并对传统国标(GB116 97- 89)提出了修正意见。实践表明,修正后的技术经济指标评价体系应用于FPSO的评价是适用的和可靠的。

我国浮式生产储油装置技术的发展现状

介绍了我国浮式生产储油装置(FPSO)的分布现状,描述了我国渤海与南海不同海域FPSO的特点。为了使FPSO长期系泊在海上安全生产、运营可靠,从FPSO设计关键,诸如船体波浪载荷、油气工艺模块支架与船体连接技术、不同单点系泊系统的船体结构设计等方面进行了重点阐述。

圆筒形浮式生产储油装置在短峰波中水动力性能试验研究

采用不同方向分布参数的三维短峰波浪对圆筒形浮式生产储油装置(FPSO)迎浪方向的水动力性能开展模型试验研究,对圆筒形FPSO运动响应和系泊系统受力进行分析,并与长峰波浪中的试验结果进行对比.试验结果显示:在短峰波环境条件中,圆筒形FPSO的纵荡运动响应小于长峰波试验结果,横荡和横摇运动响应大于长峰波试验结果,系泊缆最大张力小于长峰波试验结果.在短峰波与长峰波环境条件中,圆筒形FPSO的水动力性能存在较为显著的差异.试验结果可为深入开展三维短峰波中海洋结构物水动力性能研究提供参考.

用短峰波理论预报南海浮式生产储油装置运动响应

用短峰波理论并采用谱分析法,对在南海100年重现期极端环境条件下转塔式单点系泊的浮式生产储油装置(FPSO)的耐波性进行了分析。与长峰波理论计算结果相比,短峰波理论计算结果具有以下特点:①FPSO横摇运动幅值和纵摇运动幅值对波向角的变化不太敏感,其最大值与最小值之间的差值较小;②在迎浪状态下FPSO的横摇运动幅值不为0,而且会产生较大的横摇运动响应;③在横浪状态下FPSO也会产生较大的纵摇运动响应。短峰波理论的运动响应计算结果打破了PFSO在迎浪时模摇运动为0,在横浪时纵摇运动为0的传统观念。南海FPSO设计运动参数选择以短峰波压载状态下的计算结果为依据。

海上浮式生产储油装置仪表控制系统的设计

以具体项目为例,阐述在海上浮式生产储油装置仪表控制系统一体化设计时,以安全可靠、经济实用、操作维护方便为基本原则,根据装置的功能特点及其生产操作对控制系统的要求,统筹考虑,优化设计,选择合适的总体控制方案,来提高其整体自动化水平和安全可靠性。指出了设计过程中应注意的问题。

浮式生产储油装置建造中的几个关键界面

以秦皇岛 32 - 6FPSO建造为例 ,从项目管理的角度着重对如何做好船体结构的 4个关键界面 ,即单点系泊支架与船体的连接结构、上部工艺模块与船体的连接结构、动力模块与船体的连接结构、甲板吊机与船体的连接结构界面的协调工作进行论述 ,旨在总结秦皇岛 32 - 6项目的成功经验 ,为今后FPSO建造项目提供借鉴。

渤海世纪号浮式生产储油装置的设计与建造

简要描述秦皇岛32-6油田开发工程中渤海世纪号浮式生产储油装置的选型、主要性能、 主要特点与需要改进之处。

浮式生产储油装置浅水效应与Y型舷侧结构的研究与应用

在国家高技术研究发展计划 (86 3计划 )重大课题“浅水超大型浮式生产储油系统关键技术”的研究中 ,研发了大型、超大型浮式生产储油装置 (FPSO)在“浅水效应”新概念下的优化设计和水深校核方法 ,以及“Y型舷侧结构”设计技术。在FPSO船体主尺度设计中 ,采用“浅水效应”设计方法可以将FPSO吃水设计得比常规设计值大 ,从而使船体主尺度得到进一步的优化 ;采用“Y型舷侧结构”可以使FPSO船体舷侧结构的抗碰撞能力得到较大提高。目前“浅水效应”的研究成果已经在渤中 2 5 1油田实际工程中得到应用 ,并申请了 2项国家专利 ;“Y型舷侧结构”已获得国家实用新型专利证书。这些研究成果对浅水条件下FPSO的设计及提高船体舷侧结构抗碰撞能力具有重大意义 。

BZ28—1油田浮式生产储油装置火炬热辐射测试

渤海BZ28—1油田浮式生产储油装置(以下简称FPSU)上的火炬装置,是油气生产系统的重要组成部分。本文主要介绍测量该火炬辐射强度的方法,使用的仪器设备;并通过实地测量火炬的温度、黑度、长度、宽度,和测量FPSU主甲板与火炬附近主要设备的表面温度,计算出火炬的实际辐射强度及火炬辐射强度对甲板和甲板上设备的影响大小。从而验证了该火炬的设计数据,并提出了FPSU上的安全措施,为今后设计FPSU火炬积累了经验。

浮式生产储油装置(FPSO)原油发电机房间通风模拟

合理的通风方案是原油发电机房间设计的重要部分,本文利用Airpak软件对FPSO主甲板机房不同的通风方案进行数值模拟,在一定程度上实现了机房通风设计的定量分析;另外,结合多个厂家和相关规范的要求,提炼出一套通风设计的评价体系,并通过此套体系对模拟结果进行分析、对比和总结,得出了推荐的通风解决方案,对工程设计有一定的指导意义。

蓬莱19-3Ⅱ期浮式生产储油装置可行性研究

根据对蓬莱19—3Ⅱ期油田开发工程中浮式生产储油装置的可行性研究,阐述中外双方在浮式生产储油装置研究的关键技术问题上的不同思路与观点,阐明该浮式生产储油装置前期研究工作中所应关注的技术问题,为今后相关工程的前期研究提供参考。

明珠号浮式生产储油装置改造项目健康环保安全管理

论述明珠号改造项目中健康安全环保管理思路,着重阐述风险鉴别分析和控制、健康安全 环保培训、管理制度建立、现场安全会议、检查审核和跟踪、安全行为分析等管理要点和经验。

浮式生产储油装置(FPSO)运动姿态在线监测与预警技术

在现代海洋油田开发进程中,浮式生产储油装置(FPSO)应用越来越广泛。国家对海洋环境保护标准越来越高,对FPSO的安全监控要求也在不断提高。文昌13-1/2油田针对"南海奋进"FPSO的特点,利用GPS差分定位技术以及国际海事卫星宽带通信技术等高科技手段,成功构建了一套FPSO运动姿态在线监测与预警系统,实现FPSO运动姿态全天候(包括台风撤离无人值守状态)在线监测与预警功能,不间断储存FPSO运动姿态数据,在提高FPSO装置安全性能同时,降低了FPSO位置漂移而导致海底原油管线泄露的风险,也为后续的FPSO运营及建造提供详尽的数据参考资料。

浮式生产储油装置上的原油外输计量标定系统

BZ 28—1油田浮式生产储油装置上的原油外输计量标定系统采用了与埕北油田固定式采油平台完全不同的另一种设计模式。本文就这种模式的特点作了简单分析,并就标定体积管的工作原理、标定方法进行了专门的介绍。最后,本文提出了现行设计方案中存在的几个问题,供今后设计这类系统时参考。

浮式生产储油装置台风模式建设工艺系统改造研究

中国南海海域海上油气田,长期以来遭受台风的困扰。即使台风中心没有经过油田,每次撤复台油田至少损失72小时的产量。台风模式研究以实现海上生产设施在人员撤台后(设施处于无人状态)到台风关停前这段时间内,通过远程监控实现正常、安全生产为主要目标。通过对现有设施进行适当改造,以达到在陆地实现对各类海上生产设施的远程监控,实现实时监控、远程操作和安全关断。其研究内容主要涉及工艺系统、仪控系统、电气系统、通讯系统、暖通系统等。工艺系统改造方案是基于工艺系统现状,结合油田正常生产操作规程,有针对性地对工艺流程、工艺设备、工艺阀门及仪表进行远程遥控生产改造,结果表明,能满足“油田延迟停产”以及“台风路径走偏或者风力弱化后不停产”,最终减少台风对油田产量的影响。

海上浮式生产储卸油装置大型液化石油气储罐设计与校核

海上浮式生产储卸油装置(FPSO)上的大型液化石油气储罐具有储存的介质易燃、易挥发,储存量大,晃动幅度大等特点,其设计与校核目前没有专用的标准和方法。针对南海某FPSO上的大型液化石油气储罐进行机械设计研究,解决液化石油气储罐的壁厚、多鞍座和破波浪板等设计难点问题。建立有限元模型对各个工况下液化石油气储罐及其结构进行强度校核,同时建立计算流体力学模型对液化石油气储罐的晃动情况进行模拟。强度校核和数值模拟结果表明,液化石油气储罐本体、内部加强圈以及鞍座等结构的设计满足各种工况条件的要求,在储罐罐内增加破波浪板后能够有效抑制罐体内液体的晃动,降低液体对罐体的冲击与压强,确保液化石油气储罐在FPSO上的使用安全。

浮式生产储卸油装置的若干关键技术问题

鉴于对浮式生产储卸油装置的运动性能、结构强度和作业安全都有很高的要求。本文就甲板上浪、FPSO与穿梭油轮的多单元耦合作用、系泊特性、水深对运动的影响、疲劳评估和水弹性分析等关键技术问题做了综述,以期对浮式生产储卸油装置的设计、作业和维护有一定的参考价值。