上海城市轨道交通数字化运维生产协同系统的研究

在分析上海城市轨道交通数字化运维生产协同系统的建设目标及需求基础上,针对该系统的故障应急协同联动及设备检修监督卡控两种业务场景,从系统网域设计、系统平台设计两方面建立了架构设计方案。该系统已在上海城市轨道交通陈太路数字化运维中心投入使用,达到了预期的收效。该系统应用于生产,是驱动城市轨道交通运维生产模式从计划修向状态修转型的有效举措。

石化企业实施生产协同系统的应用研究

随着各类生产运行数据采集系统在石化企业的普及应用,石化企业生产数据可通过DCS-OPC-MES接口方式实时上传至上层应用数据库。文中以某石化企业为例,MES(生产运行系统)数据在炼化企业生产装置、辅助装置、储运罐区实现完整覆盖,从而为基于企业生产数据库的深层应用开发技术提供了数据基础和发展空间。着重研究MES数据如何与石化企业其它生产系统的关系型数据库进行集成与系统应用,并对开发生产协同系统及如何实现基于MES等各类现场数据系统的协同整合应用,以及对“数据孤岛”的解决方案进行说明。

我国汽车制造供需网协同生产系统模型研究

在对我国汽车企业现行制造系统调研分析的基础上,对整车厂及其全供需网的制造环节提出了工艺规划、灵活生产计划、制造执行及优化和生产调度与过程控制等方面的模块化解决方案,该方案对于其他复杂产品的协同生产系统也具有较好的适用性和参考价值。

基于马克思生产理论的“碳中和”关系解构与实现机理

实现碳中和使中国经济社会系统面临发展和减排、整体和局部、短期和中长期等共生复杂关系和谐演化的诸多挑战。马克思在假设自然环境可以无限供应资源和消纳废物的基础上提出“两种生产理论”。聚焦拓展的环境生产维度,构建“人—物质—环境”三种生产分析框架,系统论证了实现碳中和的关系解构、实现机理和技术保障。(1)理论解构生产系统协同的多重关系:以人的发展解放为出发点和落脚点,通过需求牵引驱动社会变革;以物质生产系统高质量发展为承载主体,通过能源转型驱动经济绿色革命;以环境生产碳中和为目标诉求,通过降碳增汇驱动生态优化;以三种生产交互界面为突破点,通过管理、技术和文化层面有效协同形成驱动合力。(2)诠释论证协同驱动碳中和的实现机理:统一“发展和减排”关系,改革供需结构驱动三种生产螺旋上升;统筹“整体和局部”关系,因地制宜锚定主阵地提高效率保障公平;优化“短期和中长期”关系,精准设计一致性持续规划目标。(3)科技是实现碳中和的战略支撑:基于物质生产系统内部及其和环境生产系统的交界面,提出聚焦效率提升、排放控制、原料替代和新应用技术等支撑碳中和目标实现的策略。