生产型服务业:突破辽宁省装备制造业发展瓶颈的有效路径

作为国家级的装备制造业基地,辽宁省的装备制造业经历了较快的发展之后,开始面临着如何突破瓶颈、再上台阶的关键性问题。本文通过对辽宁省装备制造业和生产型服务业经济数据的投入产出分析,从两行业的直接消耗系数、完全消耗系数和影响力系数的计算结果可以得出:辽宁省装备制造业消耗生产型服务业的水平还比较低,利用生产型服务业促进其发展的空间十分巨大;生产型服务业在发展水平、聚集程度、影响力方面都远落后于装备制造业,对装备制造业的中间投入不足,很大程度上限制了后者竞争能力的提高和可持续发展;反过来装备制造业也没有充分地对生产型服务业形成拉动,两者之间的互动发展尚未形成。基于这些研究结论,本文提出了辽宁省以生产型服务业突破装备制造业发展瓶颈的发展思路。

生产型服务业与战略性新兴产业的二元发展

虚拟经济和实体经济是"后工业化"社会中重要的两种经济类型,生产型服务业和战略性新兴产业这两类产业,则成为"再工业化"发展战略中要发展的主要产业。虚拟经济与实体经济的产业关系,如何影响和启示生产型服务业与战略型新兴产业的二元发展,值得研究。基于广义虚拟经济视角,结合国内外学界的文献资料,对这两类产业的二元发展进行评价和论证。一是对虚拟经济与实体经济、生产型服务业与战略性新兴产业的有关研究,进行理论综述和观点的归纳与提升。从虚拟经济与实体经济的协同发展和二元价值容介态经济形态,得到生产型服务业与战略型新兴产业二元发展的理论依据。二是从产业依赖模式和产业共生模式这两个现有的二元发展模式,分析生产型服务业与战略性新兴产业的二元容介态,推导了二元发展模式演进成为服务制造发展模式,以及服务制造模式如何依靠品牌价值、商业模式和资源集成这些"三位一体"要素进行构架。

辽宁省生产型服务业与装备制造业的互动研究

生产型服务业与制造业的融合与互动是产业发展的重要趋势。本文从生产型服务业与制造业的互动机制出发,对辽宁省生产型服务业与装备制造业互动的现状进行实证研究,结果表明辽宁省生产型服务业增加值和装备制造业增加值之间存在长期稳定的协整关系和显著的相互影响作用,装备制造业增长对生产型服务业增长具有较高的弹性(弹性系数为1.976)。

沈阳生产型服务业发展问题的研究

在全球经济服务化的态势下,我国提出大力发展生产型服务业的思想,走新型工业化道路,增加制造业产品附加值的发展战略。在这个背景下,本文对沈阳市生产型服务业发展现状进行了分析。并且对生产型服务业存在的问题进行原因分析,提出促进沈阳市生产型服务业健康发展的对策。

哈尔滨市辖区生产型服务业空间分布模式研究

针对产业空间结构研究中空间数据分析不足的问题,在空间分布模式研究中引入探索性空间数据分析方法分析产业地理空间分布特征。Getis-Ord Gi*统计量能有效地反映空间事物之间的密切作用关系,在产业空间分布中能较好地评价集聚效应,为划分不同的分布区域提供方法支持。文章以哈尔滨市辖区为研究区,对其生产型服务业空间分布模式进行研究,得出"圈层集中—南北对立—四周分散—外围点缀"的分布特征,为产业空间分布模式方法研究和哈尔滨市辖区产业规划提供参考。

生产性服务业与制造业协同创新的自组织机理分析

制造业"自主创新"需要打破产业界限,与生产性服务业构建协同创新系统,通过协同效应实现创新。从自组织理论角度,分析了生产性服务业与制造业协同创新的内在机理。耗散结构理论的开放性、远离平衡态、涨落性与系统要素非线性相关是其前提条件,协同作用是其动力机制,超循环协同创新是其演进形式,最后提出了自组织理论应用对提升协同创新能力与绩效的启示。

分项生产性服务业集聚与产业结构升级——来自省级经济数据的实证分析

引用区位熵指数从生产性服务业的六个方面分析了中国31个省市区生产性服务业集聚情况,并通过2010—2014年省级面板数据考察了生产性服务业对产业结构升级的贡献程度,发现生产性服务业对中国产业结构升级具有明显的促进作用,东中部作用效果要强于西部,并且影响效果逐年递增,最后得出金融产业集聚对产业结构升级的影响最明显的结论。

基于与制造业协同的生产型服务企业柔性组织构建研究

与制造业协同,是生产型服务业的战略选择,既有助于生产型服务业的服务创新,也有助于制造业的自主创新和产业结构升级。为提高协同效率,获得预期的协同收益,生产性服务企业需要具备适当的组织柔性。从组织结构、企业文化、人力资本、知识管理与信任机制的角度,以协同为导向,对生产型服务企业如何构建柔性组织提出了相应策略。

基于与制造业协同的生产型服务企业竞争优势构建研究

从需求与供给的角度,对生产型服务业与制造业进行协同的必然性进行了分析,并重点从知识管理的角度,以协同为导向,对生产型服务企业对如何构建竞争优势提出了相应策略。

我国生产性服务业与科技服务业的互动关系研究

本文通过分析我国服务业发展的现状,揭示生产性服务业与科技服务业的互动关系,对其进行了理论分析。通过搜集数据,运用DPS9.5版本软件对数据进行了灰色关联度分析,对二者的互动关系进行了进一步的实证分析。本文旨在为我国如何促进科技服务业与生产性服务业互动良性发展提供理论支撑,并为下一步研究提供方向。

嘉兴市生产性服务业发展模式探讨

生产性服务业是现代经济发展中不可缺少的重要组成部分，对国民经济发展和产业结构升级具有重要作用。嘉兴市地理位置优越，第一二产业发展迅速，但仍存在总量不足，水平不高，驾驭风险能力差，总体落后于同级城市等问题，城市的可持续发展客观上需要嘉兴市进行产业结构调整，需要大力发展生产性月良务业。本课题将从生产性服务业的特性入手。分析嘉兴市生产性服务业的现状及存在的问题。研究生产性服务业发展模式，根据嘉兴当地的经济特色和产业结构。提出嘉兴生产性服务的发展模式的建议。

山东省生产性服务业影响因素研究

生产性服务业作为现代服务业的核心,对优化资源配置、深化社会分工、推动产业结构优化升级和经济发展发挥了重要作用。为促进生产性服务也均衡、快速发展,文章采用计量经济学等多种研究方法,对山东省生产性服务业发展影响因素进行了研究分析,并据此提出了对策建议。

我国服务业发展管见

文章分析了制约我国服务业发展的原因,并从体制和服务业自身两个层面探讨发展服务业的建议和措施。提出归位分跑道和引入竞争的体制改革办法。同时分析了服务业面临的机遇,提出梯度发展、承接转移和接纳服务外包的应对办法。

物流税收指标体系与政策的探讨

物流业是一种新型的生产型服务业,当前我国物流业税收领域仍然存在重复纳税、税费界限不清等问题,为了改善物流企业的税收压力,国家应当持续完善税收政策,促进物流行业健康发展。本文基于新旧物流税的优点与不足,分析了当前我国物流业税收政策存在的问题,并提出针对物流税与税率体系与指标的建议,以期能够为相关工作者提供借鉴与帮助。

促进我国制造业与服务业高质量融合发展

从产业融合的角度看,加快促进传统工业提质增效是增强我国工业实力、提升工业综合实力的重要支撑。推动传统工业与生产型服务业的融合,推动其从一般的产品生产制造升级到拥有前沿设计、信息服务、产业规划、融资服务等因素的先进制造业,同时是国家促进制造业与服务业高质量融合、加快实现更深层次工业化的相关要求。

加快转变经济发展方式的几点思考

中国在转变经济发展方式中还存在着资源、生态环境、社会、经济等方面的约束,要解决这些问题,必须提高资本效率,从单一产品竞争转向全方位产业价值链竞争,重新塑造国家及企业核心竞争优势,提升在国际分工体系中的地位,推动金融资本与产业资本的融合,构建跨行政区的主体功能区,推动产业整合和市场整合。

要素比较优势的发挥对加速产业增长的意义

通过构建能够体现比较优势的两个部门模型,从全新的角度揭示服务业迅猛发展的内生动力。通过均衡分析指出:产业间比较优势的充分发挥使得服务业可以与制造业实现同步增长,并有可能超过制造业的增长速度;而生产型服务业的出现,提高了制造业的资本要素比较优势,在两个产业各自的要素比较优势数值相近的情况下,生产者服务业的出现和发展能提高制造业的增长速度。

江北:打出“共建+招引”组合拳 稳中蓄势推进产业经济发展

创新引领,产业赋能,多个高能级平台落地江北,将围绕“金融、数创、科技”三大领域,为江北建设科创新高地注入源源不断的“活水”。近日,浙江大学国家大学科技园宁波科技金融服务中心、博士科技浙江创智中心、大连理工大学宁波科技园三个高能级创新创业服务平台揭牌仪式在宁波市江北区举行,标志着江北区在建设高能级平台,打造新经济发展高地、生产型服务业高地及引才育才高地的目标工作中再结硕果。

天津市,2016年GDP预计超1.8万亿元 新一线城市领头羊

天津从2011年开始成为中国GDP超过万亿的城市之一。数据显示,天津的GDP在2016年前三季度已经超过万亿。其中,滨海新区是GDP增长最快的区域,增长率达10.7%。在经济新常态下,天津GDP增长速度要保持,产业结构、生态环境等方面仍需改进。天津,简称津,是最靠近首都的直辖市,却有着与北京不一样的风采。天津自古因漕运而兴起,明永乐二年十一月二十一日,即1404年12月23日正式筑城。

制造业国际贸易对服务化就业结构变迁影响的实证研究

文章分析的是我国制造业部门国际贸易频度加大对制造业就业结构的影响,而在实体产业服务化的背景下,国际贸易的发展也进一步促进了产业内部就业岗位的模糊化,制造业部门中可以衍生出更多配套的生产型服务业岗位。实证结果证实,在20世纪末至21世纪初,外贸强度的增加会导致制造业从业人口比重下滑,而进入21世纪以后,外贸强度则与生产型服务业人口从业比例正相关。总体上,进口对于行业劳动力就业结构的调整力度更大一些,而多年以来的贸易顺差则几乎没有对产业结构造成实质性的影响。