高铁站生产生活区一体化模式的景观设计探索--以连镇铁路淮安东站综合维修工区环境提升项目为例

近年来,中国高铁的快速化、网络化发展给国民经济和区域联动带来了巨大效益,其自身是一项庞大的系统工程,综合维修工区作为高铁站的生产生活区,是这项系统中的重要保障和空间载体。文章以淮安东站综合维修工区为例,从生产生活一体化模式出发,提出布局优化、以人为本、环境保护、文化植入等景观策略,为推进工区环境的良性发展提供技术支持。

既有铁路生产生活设施一体化建设规划方案探析

中国铁路沈阳局集团有限公司管内既有线铁路修建年代久远,站区房屋修建时期不同,布局分散,使用效率低,各系统各自为战,造成了资源的重复浪费。为改善职工生产生活条件,按照中国铁路总公司"因地制宜、充分利旧、资源共享、实用实效"的规划思路,沈阳局集团有限公司自2016年5月以来逐线逐点现场调研,制定合理建设方案,满足集约化生产需求,实现资源共享,到目前为止已建成综合维修基地16处,在建23处。既有线生产生活一体化运营维护管理模式,在生产方面将工务、电务、供电车间整合调整,减少小工区数量,综合工区内各部门职工作业配合、协同作战,有效提高作业效率、降低作业成本;在生活方面基地内实施同食同宿、同学同练、同娱同心,丰富职工物质和精神文化生活,不断增强职工的认同感和凝聚力。