面向超精密元件柔性生产线重构的虚拟环境

对支持超精密元件柔性生产线重构的虚拟车间环境构建技术进行了研究和探讨.针对超精密元件柔性生产线(UPCFML)的特点建立了其形式化模型和面向超精加工虚拟环境的基本构架;针对物理重构和逻辑重构分别建立了相应的对象模型,即实体模型和基于OOTPN的流程控制模型,在此基础上实现了虚拟环境和重构系统的构建.经仿真证明,该技术为超精密元件柔性生产线的重构方案进行建模和分析提供了有效的手段和工具.

基于多色集合理论的箱体类零件可重构生产线多目标优化算法

针对箱体类零件的可重构生产线平衡问题,提出一种基于多色集合理论的机加工线平衡优化求解方法,综合考虑机加工过程中的工艺、工位约束信息,将各约束分为三类,运用多色集合理论为各类约束快速构建直观的约束模型,并为模型求解设计了以生产节拍、机床投入、机床利用率为优化目标的启发式算法,该方法使问题求解过程中无需检验即可获取满足所有约束的解方案,较大地提高了运算效率,采用Pareto最优解集的方式筛选方案,获取具备增产能力的最优方案集,通过复杂实例验证了该方法的有效性和快速性。

面向大规模定制的可重构生产线及其关键技术

分析了大规模定制及可重构制造模式的特点,提出了面向大规模定制的可重构生产线。在阐述了面向大规模定制可重构生产线特性的基础上,构建了面向大规模定制可重构生产线的系统集成框架,研究了面向大规模定制可重构生产线设计中的建模及仿真技术、生产线布局与规划技术、生产线物流自动化技术、生产线的可评价体系、可重构机床设计技术、可重构控制器设计技术、生产控制及管理技术、系统诊断技术等关键技术。

变批量活塞软重构生产线及其关键技术

文章针对活塞生产模式特点和现有生产线现状,提出了基于变批量生产的活塞软重构生产线。在阐述了变批量活塞软重构生产线特性的基础上,构建了变批量活塞软重构生产线的系统集成框架,提出了变批量活塞软重构生产线设计中的多构性可重构活塞产品设计模型、活塞制造资源优化配置技术、布局规划与优化技术、人因优化技术、建模和仿真等关键技术。

面向汽车发动机缸盖可重构生产线的刀具管理系统研究

介绍一个针对汽车发动机缸盖可重构生产线的刀具管理系统,探讨了刀具管理系统的模型设计、数据库建立及刀具配置流程,并在此基础上进行刀具管理系统软件开发。

符合IEC 61499的分布可重构STEP-NC控制器设计

针对作为网络化可重构生产线底层生产设备网络物理节点的数控设备控制器,分析了目前符合STEP-NC的开放式结构数控系统对分布可重构制造环境的适应性能及需要增强的环节。引入IEC 61499分布式控制机制,通过提高单台设备控制器分布可重构控制能力来提高其对生产线制造环境的综合适应能力。将加工特征作为联系两个机制的桥梁,建立了符合IEC 61499机制的数控设备Device模型。该模型设计了基于轴控制的Resource模型与本地加工功能块为主体的设备柔性控制结构,详细说明了加工事件驱动的各功能子模块的设计方法。该建模方法在四轴控制开发平台上进行了实例应用。

基于型面联接改进可重构的输送线

分析了可重构制造生产线和型面联接技术特征。基于型面联接的结构设计方法被引入到可重构制造生产线的输送线的结构优化设计中,剖析了型面联接在可重构制造生产线的输送线中具体应用案例,并结合最大压强条件和ANSYS有限元对优化的结构进行可靠性分析。研究结果既拓宽了型面联接的结构设计方法的应用范围,又提高了可重构制造生产线的输送线中可重构的柔性和敏捷性。