航空器系统生产计划控制的设计研究

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,21世纪民航的快速发展不仅方便了人们的出行,也使一些货物的及时送达成为可能。生产计划与控制是航空工业飞机维修和生产管理的核心组成部分,直接影响飞机的使用、飞行时间和连续飞行时间,以及航空公司投融资成本的控制。所以,航空公司必须不断改进维修管理和优化,改进维修管理,减少飞机事故,提高经济效益。

基于供应链不确定性的企业生产计划控制研究

以制造企业为研究对象,从供应链角度分析企业面临的不确定性因素,提出基于供应链的企业生产计划控制模型,构建一个科学的、鲁棒性较强的企业生产计划控制系统,从而尽可能地降低不确定性对企业生产的干扰和影响。

基于漏斗模型和分布合作理论的生产计划控制系统

本文提出了一种基于漏斗模型和分布合作理论的生产计划控制系统，讨论了一些重要的概念和技术，如漏斗模型、分布合作方式和虚拟加工单元。实践表明。

订单型服装企业生产计划控制方法的设计

解决以订单型为主要生产方式的某服装企业在生产过程中存在不同颜色、码数的订单产品出现多生产、少生产或错生产的问题.采取科学合理高效的数据库和编码设计,以及组件技术的方法,实现生产计划在各生产部门的实施得到精确控制,减少了成本的损失,保证了订单的准确、按时完成.

飞机维修系统生产计划控制的设计

目前,飞机整体数量增加速度极快,飞机维修(MRO)市场同步增大。飞机维修系统生产计划控制是航空公司飞机维修生产管理体系中最重要的组成部分。该系统直接关系到飞机的持续适航能力、航班是否可以正点出发和到达、飞机可使用效率。分析飞机维修行业现状及将来市场化要达成的目标,为了在维修规模、维修深度、维修成本和生产效率等多方面取得竞争优势,必须对飞机维修系统生产计划控制进行设计和优化。

强化策划和生产计划控制,实行规范有序维修舰船

文章阐述了对修船产品实现过程要进行策划控制和生产计划控制,以形成规范有序修船。分别介绍了两种控制的主要内容,并列出了强化策划控制和生产计划控制管理的主要措施。

飞机维修系统生产计划控制的设计研究

如何通过飞机维修系统生产计划控制的优化来达到成本降低的目标,是许多航空企业面临的问题。本文对飞机维修系统生产计划控制的设计问题进行了研究。

浅谈航空器系统生产计划控制的设计研究

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,民航事业在21世纪飞速发展,既可以方便人们的出行,又能够使得一些物资及时送达。民航公司要意识到现有的传统的系统生产计划已经无法满足时代的需求为了能够使我国的民航事业更好的发展,本文针对航空器系统生产计划控制的设计以及如何控制维修生产计划进行简要的探讨,旨在促进航空公司的进一步发展。

勘误:面向ILOs的《智能生产计划与控制》课程建设实践

由于作者失误,发表在《创新教育研究》2024年12卷3期87-92页上的文章《面向ILOs的〈智能生产计划与控制〉课程建设实践》(https://doi.org/10.12677/CES.2024.123135)出现图件引用不规范问题。现勘误附后。

基于MRPⅡ-MES的生产计划控制和调度

针对MRPⅡ和MES在制造企业的应用中所出现的问题,讨论了如何对MRPⅡ和MES的应用进行集成,论述了如何在MRPⅡ和MES的背景下制定生产计划,并对其进行控制和调度,给出了一种基于事例的动态调度方法,最后总结了在MRPⅡ和MES的集成过程中需要注意的几个方面。

集成化生产计划管理与控制模型

通过分析、比较制造资源计划、准时化生产、约束理论3种生产管理思想的优缺点和适用性,并根据生产计划与控制的不同层次需求,将制造资源计划、准时化生产、约束理论三者加以融合,提出了一种新的生产管理方法———MTJ,并在其指导下构建了生产计划管理与控制模型。在此模型中,制造资源计划定位在厂级或企业级,负责主生产计划、物料需求计划及各车间零部件的月、周计划;约束理论定位在车间级,负责车间或工段工序的日作业计划与调度、物料的投放;准时化生产定位在生产现场,负责作业计划的执行、生产的控制和现场的反馈。对本模型的运作逻辑以及本模型如何利用制造资源计划、准时化生产、约束理论三者的优点和规避其缺点进行了讨论。

工艺规划和生产计划与控制集成过程中的资源决策

为了得到合理的工艺计划和车间生产计划调度结果,分析了计算机辅助工艺规划和生产计划与控制系统基于非线性工艺规划的并行集成原理,研究了二者集成过程中出现的资源选择问题。在资源决策过程中,首先确定加工某类零件需要的机床加工能力,然后根据车间计划系统反馈的加工资源实际情况确定车间中满足加工能力的机床,最后根据机床实时状态,计算车间每一个可用机床的优先指标。应用BP神经网络以及相关算法实现了二者集成过程中的资源决策。结果表明:利用BP神经网络以及相关算法可以有效地进行CAPP/PPC并行集成过程中的资源决策。

基于延迟策略的虚拟企业生产计划与控制模型研究

将客户订单分离点(CODP)重新定位,探讨延迟策略在虚拟企业生产系统中的应用,实现计划与控制对象前移、控制延迟和交付延迟;在MRPⅡ和分层动态BOM的基础上,提出了基于延迟策略的虚拟企业生产计划与控制模型。该模型具有较好的敏捷性与柔性,可减小产品个性化的生产比例,降低虚拟企业生产计划与控制过程的复杂性与难度,提升虚拟企业生产系统的管理水平。

东北林业大学重点课程“生产计划与控制”建设研究

"生产计划与控制"是东北林业大学工业工程专业的主干课程之一。本课程的建设强调在社会主义经济环境下将理论与实践相结合,针对性、实用性强。本文结合生产计划与控制教学实践,从生产计划与控制课程建设目标、教学体系改革、师资队伍建设和课程网站建设等方面对生产计划与控制课程建设进行全面的研究和探讨。逐步实现课程的整体优化,力图使教育发挥全面效应。

基于holon思想的生产计划与控制模式研究

提出将 holon思想引入到生产计划与控制系统中进行敏捷性的任务、资源规则与控制。在提出生产计划与控制系统的 holonic拓扑结构的基础上 ,介绍了系统的基本构造模块功能以及系统的信息组织方式 ;最后从资源-任务的角度出发 ,通过对资源 -任务信息的发布、资源 -任务的分配、基于动态虚拟组的资源 -任务的组织、可重构性的研究进一步探讨了基于 holon思想的生产计划与控制系统的运作方式 ,以期获得 holon及 holarchy为生物组织和社会组织提供的面临干扰时的稳定性 ,面临变化时的自适应性和柔性。

基于MAS的生产计划与控制系统研究

生产计划与控制是制造企业的核心问题,Agent技术是进行分布式制造系统建模的一种主要方法之一。文章针对多品种、小批量的订货生产型中小企业生产计划与控制的特点,提出了基于多代理系统的生产计划与控制系统模型,分析了该系统模型的运行模式,并对系统中MAS的框架应用结构以及多Agent的实现方式进行研究和探讨,有效地解决了生产计划的不可行问题。

“生产计划与控制”课程定位与教学改革的思考

在总结"生产计划与控制"课程的教学实践基础上,针对学生片面和孤立地理解与把握工业工程专业课程体系的问题,提出以"生产计划与控制"课程主线来串联工业工程各个专业课程,并根据这个思路对课程的教学内容和教学方法两个方面进行教学改革,以期让学生在学好"生产计划与控制"课程的同时全面系统地理解和把握工业工程专业的课程体系。

基于MCR的中小制造业生产计划与控制研究——以美国卡莱轮胎公司为例

不合理的生产计划安排,可能导致生产客户不需要的产品而产生大量库存,或者订单充足而计划安排不妥造成拖欠订单等问题,进而导致生产计划和生产现场之间的信息脱节。针对传统生产计划安排中存在的问题,本文提出了以含有生产时间、产量和主生产计划等为约束条件并对其进行最优化求解,进而实现了用MCR(Mixing Completion Rate,混合完成率)控制表对生产计划进行控制。实践证明,将此控制工具应用到卡莱轮胎公司中,成功地降低了企业的产品库存,加速了企业资金流动,充分表明了该控制工具在企业中具有良好的应用性。

运用DBR系统的船舶敏捷制造企业生产计划与控制

基于单一生产系统内部"鼓-缓冲器-绳子"(DBR)生产计划与控制系统的实现机制,通过对其应用范围的进一步扩展,提出船舶敏捷制造环境下DBR系统运作的三条基本原理,并从DBR系统的瓶颈识别、缓冲设置与控制机制三个方面对其实现机制进行探讨。提出支持DBR系统运作的船舶敏捷制造企业瓶颈识别、时间缓冲大小的设置方法和控制机制。

“生产计划与控制”教学方法改革与探讨

通过对"生产计划与控制"传统教学方法的探讨,指出课堂教学模式的优点和弊端,提出生产计划与控制课程教学方法改革方法。从自编教材、多媒体教学、多种方式相融合的教学方法及实践教学、网络教学、考核体系等多方面进行分析研究,发现现代教学中,应当结合多种教学方法,根据生产计划与控制课程内容多、实践性强的特点,从教师授课、学生学习等角度来制定教学计划和教学模式,并且通过多样化的考核体系来检验学习效果,促进学生学习积极性的提高,从而提升生产计划与控制课程的教学效果。