电力供应链全生命周期成本评价方法及算例分析

为了提高电力供应链全生命周期成本管理效果,研究过程基于用户侧微电网和传统的火力发电供应体系,形成完整的供应链结构。在该基础上建立用户侧微电网和大电网的成本测算方法,构建全生命周期成本评价指标体系,并且利用层次分析法为每级指标分配权重,进而提出综合评价结果的计算模型。在算例分析阶段,利用本文所建立的评价模型分别评价2个不同的供电区域,结果发现,提高用户侧微电网的比例可显著改善电力供应链的供电效益,同时小幅提高经济效益。

现代木结构建筑全生命周期碳足迹评价研究进展

建筑业作为高耗能行业,每年碳排放量约占全球碳排放总量的40%,给环境带来了巨大负担。随着我国在2020年提出“双碳”战略目标,建筑业低碳发展已经势在必行。由于木材本身具有“固碳”特性,木结构建筑在碳减排方面具有天然优势。因此,积极推广现代木结构建筑,明确现代木结构建筑的减碳效益正成为当前重要的研究主题,对木材产业的低碳高质量发展亦具有重要意义。然而,尽管现代木结构建筑在碳足迹评价方面的研究热度不断上升,但在研究范围和评价方法上,国内外学者之间存在显著的不一致性。这种差异不仅削弱了碳足迹评估的准确性,还为制定统一的碳足迹评价标准带来了挑战。本文对国内外相关研究进行系统回顾,从3个方面分类整理了现代木结构建筑碳足迹评价的国内外研究现状,揭示了该研究领域的前沿和热点问题;同时,从全生命周期视角深入探讨了现代木结构建筑的各类碳足迹评价方法,并总结了现代木结构建筑碳足迹评价研究的不足与发展方向,以期为现代木结构建筑全生命周期的碳减排效益研究提供可靠的评价方法与理论基础。此外,提出了未来研究重点:建立针对木材固碳效应的评价标准;构建统一完善的木材碳排放因子数据库;明确适用于木结构建筑的碳足迹计算方法;加强木结构建筑物化阶段的碳足迹研究。

基于全生命周期评价的高速公路基础设施碳足迹核算研究

高速公路基础设施在全生命周期内产生的碳排放是容易忽视的重要碳排放来源。为促进碳减排政策的制定和量化考核,采用生命周期评价法建立一种通用化的高速公路基础设施碳足迹核算方法,以山东枣庄-菏泽高速路段为案例进行核算分析,揭示其碳排放水平和减排方向。结果表明:在高速公路基础设施全生命周期中,建设期是主要碳排放来源,桥涵工程贡献最大;在建设期碳排放方面,材料物化是主要来源,建设施工是次要来源,其中水泥低碳材料替换及土石方运距减少是主要减排方向;在运营期碳排放方面,电能消耗是主要来源,电耗降低与清洁电力使用是主要的减排方向。

耐火材料生命周期评价及生命周期成本评价研究进展

生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)和生命周期成本评价(Life Cycle Cost Assessment,LCCA)方法,是耐火材料企业实现“绿色化”发展的有效工具。综述了国内外耐火材料LCA及LCCA的研究进展,分析了耐火制品全生命周期中环境影响和环境成本的量化评估结果,识别了其主要环境污染物种类及来源,确认了耐火材料生产的环境特性和关键环节,以展示该领域的研究现状并揭示未来的研究方向。

基于生命周期评价的公路工程建筑固废利用及建设期碳减排效益评估

公路工程建筑固废资源化利用可有效解决既有道路设施拆除废弃物的处治难题,同时替代价格高昂的级配碎石作为水稳层再生集料以节约工程建设成本,具有良好的环境、经济及社会效益。为合理量化建设期公路工程建筑固废利用的碳减排效益,采用LCA生命周期评价方法对公路工程建筑固废利用开展碳减排核算评价,为技术推广应用及辅助公路工程方案比选决策提供数据支撑,同时为公路行业碳排放核算计量工作提供一定内容补充。研究表明:建筑固废资源化利用技术具有显著减碳效益,建筑固废再生利用方案碳减排贡献率达20.43%,1 t公路工程建筑固废的碳减排量为12.54 kgCO 2e,1 t建筑固废碳减排贡献率为27.35%;生产阶段建筑固废原材料再生集料分选破碎应重点关注破碎设备选型;材料运输阶段碳减排受运距影响较大,应结合实际工程需求及线路规划要求确定建筑固废处理厂选址;现场施工阶段涉及碳排放较高设备工艺可进一步实施方案优化。

高能量密度18650型锂离子电池制造生命周期评价

锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、性价比高、环境影响小等优点,在消费类电子产品、规模化储能及新能源电动汽车等领域得到广泛应用,是实现我国“双碳”战略的重要技术支撑。本文介绍了高能量密度18650型锂离子电池生产制造过程,采用Simapro软件对某企业生产的18650型锂离子电池产品进行了生命周期评价(Life cycle assessment,LCA)。研究结果表明,生产容量为1 kW·h的18650型锂离子电池的碳足迹为48.3 kg CO_(2)eq,环境指标分数为12.7 Pt;生产过程中产生的致癌物和可吸入无机物等对人类健康存在一定的潜在危害性;正极制备工艺过程和工业用电是导致碳排放和影响环境的主要环节;正极生产过程的正极材料(如Li(Ni_(0.83)Co_(0.06)Mn_(0.11))O_(2))和负极生产过程所用的电解铜箔集流体与石墨负极材料,以及注液过程所用的六氟磷酸锂电解液等材料的上游生产过程均是影响环境的主体因素。从全局和长远角度考虑,锂离子电池生产制造过程需进一步提高生产效率、节约能源和资源、减少污染物排放,使其与环境相互协调,达到可持续发展的目标。

水泥生命周期评价及其低环境负荷研究进展

水泥工业是仅次于钢铁的第2大碳排放行业,对实现“双碳”目标影响重大.生命周期评价(LCA)可以定量评估水泥生命周期内的环境负荷.阐述了LCA方法评估水泥综合环境负荷的研究现状,系统阐释了该方法的4个重要步骤:目标和范围的确定(功能单位和系统边界)、清单分析(输入数据、输出数据、分配方式)、影响评价(影响分类、特征化、归一化)及生命周期解释;综合分析了使用替代性燃料和原料、生产工艺改造、碳捕集技术及发展低碳胶凝材料等低环境负荷措施,探讨了环境负荷与水泥性能的协同优化;指出了LCA方法的局限性及未来发展方向.

花卉产业中生命周期评价方法应用进展

在生态环境效益评价方法中,生命周期评价方法(LCA)是一种普遍接受的方法。利用生命周期方法评价花卉产业的生态环境效益,国外已有较多研究,而中国则非常缺乏。文章总结了国外花卉产业中切花和盆栽花卉生命周期评价应用研究进展,分析中国花卉产业生命周期评价研究现状,并对中国花卉产业开展生命周期评价提出建议。当前中国生命周期评价应用研究处于起步阶段,急需在花卉产业中主要花卉上开展相关研究。

路面工程生命周期评价(LCA)方法应用研究

在路面工程中运用生命周期评价(LCA)方法来进行研究分析具有重要意义。该文介绍了LCA的发展情况、定义及框架,从LCA目标与范围确定、清单分析、影响评价3个主要方面概括分析了国内外主要研究现状,分析认为目前路面LCA研究存在以下问题:范围界定没有统一标准;中国缺少数据支撑无法形成标准数据库;关于数据质量的分析研究较少;影响评价不全面等。针对上述问题,文章提出了工作建议。

废矿物油再生工艺生命周期评价及其不确定性研究

文章基于生命周期评价(life cycle assessment,LCA)法对以N-甲基吡咯烷酮(N-Methylpyrrolidone,NMP)为溶剂精制再生废矿物油工艺的环境影响进行分析,并与传统的减压蒸馏再生废矿物油工艺进行比较;对NMP精制工艺清单数据在正态分布范围内的LCA结果进行Monte Carlo不确定性分析。结果表明:NMP精制工艺主要的中点环境影响类别为呼吸系统无机物、全球变暖潜势和不可再生资源,端点影响类别为人类健康,总环境影响相比于传统的减压蒸馏工艺降低18.74%,说明NMP精制工艺对环境更加友好;NMP精制工艺不确定性分析结果中,多个影响类别的变异系数超过15%,说明参数的不确定性对LCA结果具有不可忽视的影响。LCA法可以准确识别废矿物油再生工艺的环境影响与贡献水平,并根据不确定性与敏感性分析结果为后续工艺的改进与研究提供环境影响方面的思路与方法。

基于全生命周期的交通基础设施低碳施工及数字化监测系统

双碳政策背景下,我国交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,而公路运输占全国交通运输碳排放总量85%以上,成为交通减排的绝对主体。其中,交通基础设施建设对材料、能源消耗投入是交通运输行业绿色低碳发展的重点领域。交通运输部发布的《绿色交通标准体系(2022年)》指出,以“十四五”新开工高速公路和普通国省干线公路为重点,鼓励施工材料、工艺和技术创新等,降低公路全生命周期成本。

基于化学分析的钢铁生产生命周期资源效率研究

随着我国经济的飞速发展,资源的快速消耗带来了严重的环境污染和资源耗竭问题。因此,如何合理配置自然资源,实现资源开发利用社会效益和经济效益的最大化,是可持续发展进程中所要考虑的重要问题。本研究针对钢铁产品生产过程中产生的资源耗竭问题,基于材料的资源消耗清单及方法数据,运用材料流程资源耗竭㶲表征模型,对钢铁产品生命周期内的累计㶲贡献及流程资源效率进行分析。

基于生命周期评价的原生和再生PET纤维环境影响对比分析

分别以再生长丝〔以回收再生聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶片为原料制备〕及原生长丝(以精对苯二甲酸和乙二醇为原料制备)为分析对象,利用生命周期评价(LCA)方法量化分析生产各阶段的环境影响及贡献,并提出减小环境影响的建议。选取全球变暖潜值、酸化效应潜值、非生物耗竭、光化学臭氧合成、陆地生态毒性潜值5种环境影响类别进行分类计算。结果表明:再生长丝生产过程中熔融纺丝阶段的环境影响贡献大于物理处理阶段;通过特征化分析和归一化分析,与原生PET长丝相比,生产每100 kg的再生PET长丝全球变暖潜势减少32.09 kg(以CO_(2)计),酸化效应潜值减少0.37 kg(以SO_(2)计);原生PET长丝和再生PET长丝生产过程中环境影响贡献最大的类别均为非生物耗竭。根据生命周期多边形法对5种环境影响类别的综合直观评估结果表明,再生PET长丝相比于原生PET长丝对环境影响更小,可以从能源优化、工艺环节改善等方面减小环境影响。

在固体废弃物资源化中引入生命周期评价(LCA)方法

生命周期评价(LCA)是一种评价产品整个寿命周期中环境负荷的方法。为了促进资源的循环利用和可持续经济的发展,在固体废弃物资源化中引入LCA方法显得非常必要。本文介绍了引入LCA的必要性及固废资源化LCA的内容和步骤。

中国产品生命周期影响评价方法研究

讨论了确定中国产品生命周期影响评价所需的标准化基准和权重的确定方法和程序 ,包括产品系统环境影响潜值计算 ,数据标准化 ,加权评估以及计算环境影响负荷和资源耗竭系数 4个步骤 .标准化基准采用 1990年中国人均环境影响总潜值来表达 ,而权重采用 1990年的基准与 2 0 0

煤矿全生命周期粉尘健康损害评价方法

为减小煤矿粉尘给从业人员带来的健康损害和经济损失,以生命周期评价(LCA)理论为基础,结合环境卫生学、病理学的相关内容研究损害和损失评价方法。首先对煤矿生命周期进行单元分解,然后收集各阶段粉尘的清单数据。将粉尘健康损害归入呼吸系统疾病类型指标。采用伤残调整寿命年(DALY)作为量化指标,构建粉尘与量化指标之间的评价模型,进行货币化分析,最终提出综合量化值的评价方法。结果表明,LCA理论可用于煤矿全生命周期粉尘健康损害评价,实现对煤矿全生命周期粉尘造成的健康损害程度的定量分析,为煤矿职业健康管理提供决策依据。

食品生命周期评价方法及其应用研究

针对食品生命周期内产生的资源、能源消耗以及对环境的影响,将生命周期评价引入食品加工领域,从目标与范围定义、清单分析、影响评价和改善评价4个步骤初步构建了食品LCA方法体系。分析了中国开展食品LCA存在的问题以及相应的解决途径。以啤酒酿造过程为案例进行了评价研究。评价结果显示,该过程中各主要环境影响因子影响潜值依次为:富营养化(0.061),工业烟尘和粉尘(0.015),固体废弃物(0.003),据此可分别建立有效的废水处理设施,改进物料粉碎方式,回收利用废硅藻土来相应减少环境影响。研究表明,开展食品LCA可以为提高食品环境性能提供有效的数据支持,对中国食品工业实现可持续发展具有重要意义。

城市污水处理厂生命周期评价方法初探及应用案例

研究了一套适用于城市污水处理厂的生命周期评价体系.该体系不仅考虑了环境因素,而且考虑了经济和技术因素.在评价中将污水处理过程看做产品的生产过程,即原水作为原材料,出水为产品,污泥是产品生产过程中的副产品.在影响评价中运用层次分析法对总考核指标(即综合效益)及各单项指标(即环境影响、经济效益和技术性能)的优劣性进行比较与分析,并通过具体实例的考察,对所提评价体系进行论证,评价出不同污水处理工艺的优劣性.

中国杀虫剂类POPs生命周期评价方法框架研究

确定了中国杀虫剂类POPs生命周期评价方法框架,指出评价方法中的难点在于对人体毒性潜力和生态毒性潜力的计算,并提出了基于杀虫剂类POPs特点的改进方法。

基于绿色特征的方案设计快速生命周期评价方法

为解决常规生命周期评价方法由于固有的周期长、数据需求量大等缺点而难以适用于产品的方案设计阶段问题,提出一种基于绿色特征的快速生命周期评价方法;建立了绿色特征模型筛选设计方案中的绿色信息。采用模糊集合理论中的直觉模糊数对定性特征值进行了研究;采用Monte Carlo法处理定量特征,并将其标准差作为不确定性因子进行不确定性分析。选择合适的生命周期影响评价方法进行生命周期影响评价,得到生命周期评价结果,以完成产品设计方案的环境影响评价,从而支持产品的绿色设计。通过某公司变速箱前箱体实例对所提快速生命周期评价理论进行了验证。