公路两栖类动物通道设置方法研究

鉴于目前关于我国公路建设中两栖类动物通道设置方法还缺少系统性研究,基于国内外成功经验,结合我国国情,初步提出了公路两栖类动物通道的设置方法,包括位置确定、诱导生境(包括微型水塘群和迁徙走廊)设置、迁徙走廊保护设施(隔离栅、易进出的构造物和标志牌)设置、效果评价等。以交通运输部典型绿色循环低碳示范路——鹤大高速公路穿越靖宇国家级自然保护区段为依托工程,应用上述方法设置了6处两栖类动物通道,指出了未来要继续深化研究通道的关键参数和设计要求等,以促进我国道路生态学的发展。

野生动物通道设计及评价的经验与建议

当前国内在线性交通基础设施建设野生动物通道设计和评价方面尚无系统的成果总结。本文结合国内外公路和铁路动物通道设计和监测研究与实践经验,初步提出了我国线性交通基础设施建设中野生动物通道设计和评价的建议。设计建议从通道选址、形式与规模、尺寸、生境诱导、辅助设施、维护与管理等方面提出,野生动物通道监测与评价方面建议将野生动物通道纳入生态安全屏障中,基于生态廊道和生物多样性保护网络角度进行宏观层面的评价。同时,基于多角度进行微观层面的评价,包括野生动物穿越、交通致死、交通阻隔、人员财产损失等。

公路哺乳动物通道设置方法的研究

基于《陆生野生动物廊道设计技术规程》的原则和技术性要求,以交通运输部典型绿色循环低碳示范路“鹤大高速公路”穿越靖宇国家级自然保护区段为依托,在公路动物通道设计中初步提出了公路哺乳动物通道设置的方法,包括通道位置的选定、通道跨越形式、通道的密度和净空的确定、诱导生境的营造、辅助设施的设置。指出了未来要继续深化研究的三个方面内容。

西北干旱区公路野生动物通道设计研究

西北干旱区公路对野生动物的影响近些年引起了交通和环保行业的广泛重视,为了缓解负面影响、一些公路工程设置了野生动物通道并启动了跟踪监测,然而西北干旱区公路野生动物通道设计方法方面还缺乏系统研究。本项目初步提出了西北干旱区公路动物通道设置的方法,包括动物通道选址、动物通道类型、动物通道尺寸、诱导生境设计、保护设施设计、动物通道监测等。在京新国家高速公路(G7)甘肃段白疙瘩至明水公路野生动物通道设计中进行了应用尝试,效果良好。本项目还提出了未来需深入研究的两方面内容,包括加强野生动物通道净空及诱导生境的设计研究和持续开展野生动物通道监测工作。

拉林高等级公路路域野生动物保护技术研究

本文以国道318线林芝至拉萨段公路改造工程生态旅游公路建设为依托,在分析公路建设和运营对路域野生动物影响的基础上,通过对拉林公路野生动物调查,开展野生动物保护方法研究,提出动物通道设置技术、诱导生境及保护设施三种野生动物保护技术和对策,为拉林高等级公路建设中野生动物保护措施提供理论与方法指导,研究成果也将为青藏地区公路野生动物保护提供借鉴。